Reprise du message précédent :
J'ai sorti la vidéo avant de griller la caméra
J'vais la up sur mon serv, j'vous tiens au jus

Operation : ROULEJANINE
 
Platine droite + repose pied + pédale de frein acheté sur ebay pour 24€ in

 
ca ne fait pas de bruit strident qui te rememore le bruit de la craie de ta maitresse d'ecole sur son tableau de merde  
 
ca fait un bruit digne d'une harley (bon, je sais pas si c'est une bonne reference), un bruit respectable, un bruit qui fait que tu te retournes pour te demander koikesskecé plutot que de te boucher les feuilles car du sang en coule.
 
tu peux pas tayst.
 
   
 
 
sinon, effet pervers du 1700, ca vibre tellement a tous les regimes, que j'en ai du mal a lacher un doigt de la poignée pour indiquer que je tourne ....   va falloir que je me detende ...

 
j'ai hâte de voir ça

 
Ouais donc voilà, les constructeurs ont pas à pleurer, les modèles 400cm3 ou moins, ils les ont, y'a pas de bridage @106cv à prévoir, pas de guidon à mettre à gauche, donc c'est pas des plus contraignant à vendre sur le marché européen

putain le délire  

je tombe sur une vidéo d'un mec qui explique très proprement comment libérer les silencieux du stromile. Découpe au plasma, soudure à l'arc, tout propre, tout pro.

le resultat  

http://youtu.be/2JW4vYtU2-g?t=3m40s

si demain y en a qui veulent aller rouler sur la RP, sauf s'ils ont un STOCK D'EXCUSES BIDONS EN STOCK A PLACER AVANT LE 31/12, je suis partant !
 

Demain je devrais rouler avec un collègue qui a eu son permis lundi, qui roule en mixeur 4 pattes (faz 98ch ). Chicane ou pas chicane ?

 
Moi je trouve que mon CB freine super bien !
Ya du mordant et tout, depuis que j'ai changé les plaquettes c'est le bonheur. Même si le levier freine par "cran" quand il arrive à la moitié de sa course.
Une fois que j'aurai graissé ca, et mis des durites avia ca va etre fabuleux
 
Sinon, ouais pour la piste, c’est prévu hein ! Et j'ai gravement hâte !
J'ai d'ailleurs normalement reçu mon fut en cuir, faut que j'aille le récup chez mes parents et j'irai le tester demain ou samedi
 
Manque juste des durites avia, et je pense que je débuterai la piste avec les GT501.  
Ca a l'air de bien chauffer et bien tenir pour le CB. Des retours sur une éventuelle utilisation piste de ces pneus basiques ?
Faut que je monte les topblocks aussi...
 

 
Oui enfin ca coûte des sous d'homologuer ca , puis les gens dans leur tête on leur vend depuis quelques années que 600-750 c'est parfait pour débuter , du coup c'est chiant pour eux de dire "non mais finalement 250 ou 400 c'est trop de la tuerie !"
Car oui la plupart des gens qui achètent une moto ne regardent que la cylindrée

 
Harley CB500

 
Le résultat c'est une video avec un son tellement inaudible qu'on peut pas dire quoi que ce soit sur la qualité de son travail
 
 
 

Avec des sacoches en cuirs à franges aussi non ?  
Angus n'est pas fait pour ca

 
Oui, mais ça coutera moins cher que dev un nouveau modèle ou pour une voiture, la refaire avec la conduite à gauche Après, oui les gens sont cons à regarder que la cylindrée qui veut pas dire grand chose, mais c'est justement parce qu'ils sont cons qu'il faut les limiter en sortie de permis Vu que les assurances permettent aux quarantenaires qui ont leur 50% de bonus d'assurer pour peanuts des trucs pas possibles, faut bien limiter quelquepart...

 
pas de couronne, c'est suffisant?
 
en plus je suis dég, je rêve de mt01 depuis toujours, en voir une tourner, c'est mon but dans la vie
 

 
oui enfin là c'est évident que c'est beaucoup, beaucoup, beaucoup trop fort. ça sature comme s'il etait en face des pots alors qu'il est carrément en retrait, c'est horrible

D'ailleurs, débuter la piste au Luc, ca se fait ?  
C'est pas trop technique comme tracé ?

C'est mieux que commencer la piste sur le Cul !
 
 

 
Oui mais bon on est une minorité faut pas l'oublier à etre raisonnables
 

 
Ca a l'air assez soft donc sans probleme ouaip

 
Raison de plus pour avoir des permis vraiment progressifs indifféremment de l'âge. Même les moants raisonnables (ou ayant été raisonnés   ) auraient à y gagner je pense : permis progressif --> moins de chances de se vautrer suite à une non maitrise de la moto ---> moins de dégats matériels et corporels à rembourser par les assurances ---> primes moins chères.  
Je serais curieux de connaitre le nombre d'accidents à moto donnant lieu à une indemnisation (donc accident avec corpo ou gros dégats matériels) dûs à un manque de maitrise de la moto (trop ouvrir les gaz, freinage trop mordant, décrochage en courbe suite à une trop grande vitesse...). Je suis sûr qu'il y a des trucs à gratter de ce côté là pour améliorer les chiffres de la sécurité routière sans faire de la répression à tout va (genre samedi en remontant sur Clermont, j'ai quand même vu deux contrôles radar sur l'autoroute alors qu'il pleuvait bien)

Mayway §§
 
Par contre pour les pneus, quand mes BT45 (que je trouve d'ailleurs très bien) seront HS, je passerai à du pilot power

 
ah oui, la couronne, c'etait toi ...      
 
ben le MT01, on peut se trouver un moment dans ces 3 jours  pour que je passe de part chez toi, sur montrouge ... si tu es la ..
 
faut que je vois le programme des lopettes pour demain deja, car apres une balade, moi, je suis cuit-cuit ...

on roule plus dimanche ?

je serai bien venu faire tourner un peu le tono aussi, ca commence à faire furieusement longtemps!
 
par contre faut que je boucle mon rapport de stage avant

viens rouler dimanche alors

c'est gentil mais t'embêtes pas, je vais rester en rp un moment on aura l'occaz de faire de l'échangisme encore

pour ma couronne, le roulement est arrivé !
à grenoble  

 
  Je pars en Bretagne bordeyl !
Faut que je bloque un putain de Week End pour entendre ton cheval des enfers  

 
ben le dimanche, je t'avoue que ca va etre relou, tout le monde va rentrer, et sincerement, ca va etre la galere tot dans l'apres midi.
 
autant vendredi ou samedi, no problemo, autant dimanche, pas trop.

vais me retrouver tout seul

et moi aussi je voulais voir le monstre

 
et tu peux pas demain ou samedi ?

Et alors ? il faut un début à tout ! et manquerais plus que les concess rechignent  a travailler et je parie que des ptits malin pourrais importer et vendre plus facilement des 400cm3  même un peu rapé

un 400 comme le tiens je veux bien, mais un sv400 comme y a au japon, ça ne me fait pas trop rêver

Je fous des Akra sur le Monster l'année prochain, c'est décidé  
 
Enfin, si j'ai les thunes

 
J'en ai aucune idée mais je suis preneur de l'info
 
Et j'aimerai bien savoir si c'est fiable comme cbécanne ou si le moteur pète à 20k bornes...
 
Plus je regarde les photos et plus je me dit "pourquoi pas" ? Surtout en version powerparts, dont j'aimerais bien connaître le prix
 

 

 
Vivement le salon tiens...

  Mais t'es TEUBE ou quoi !
 
Ca fait 15 ans qu'on te demande la vidéo et toi tu la fous même pas sur ton pc en bois, tu préfères la cramer dans une balade de vioque sur un cours d'eau ?
 

 

Faut voir
 
Il risque d'y avoir des feuilles mortes glissantes, des routes froides et piégeuses, des dérapages incontrôlés et une sécurité amoindrie  
 
Par contre, si tu bouges sur Montrouge avec ton veau, je veux bien t'accompagner

demain j'ai du monde@home
samedi, sport+courses+circuit avec des bar
 

   
Et 45 bornes sur les gorges de l'Ardèche c'pas un truc de vioke

 
avec moi devant, aucune chance pour que tu sois au dessus de tes pompes ...      
 
Pour montrouge, eul'gars a l'air de se faire dessus, la peur sans doute.

Tu parles, t'as qu'à te laisser bercer par le courant, même ma grand-mère pourrait le faire
 
Bref, t'as moyen de récupérer le truc ou pas ?

Bonjour les lowpettes quoi, ça veut bouger à Montrouge, mais ça a peur des feuilles mortes

 
moi, peur, non, c'est l'autre sur sa boite-a-outils qui se fait dessus, les pneux carrés sans doute ...

Faut voir ce que vous voulez faire comme programme le vendredi. Perso je serais plus partant pour un samedi, enfin bon, ça dépendra quoi ^^