Un motard, c'est juste un mec sur une moto (et non un scooteur), quelque soit la cylindrée.
 
Après ya différentes catégories de motards :
- lopettus naxoseus : se dit du traine bite qui aime flaner au guidon sans se préoccuper des railleries, pourtant justifiées, de ses congénères.
- cinetryxus : roule tout le temps, par tous les temps. Roule beaucoup en ayant une confiance aveugle en une mécanique auto régénératrice. Il est toujours prêt à chevaucher sa monture, même pour traverser un pays en long, en large et en travers. Il ne roule pas trop vite, sauf quand ses freins lachent.
- creatosorus : espèce particulièrement étonnante, se dit du motard qui passe plus de temps à récurer le bitume plutôt qu'à tenir sur ses roues. Très proche du guignolus mais sans aucune capacité à ressentir les qualités/défauts d'une monture. Il fait beaucoup rire.
- gloubimacodriverus : il ne sait pas encore s'il préfère être sur un scooteur ou sur une moto, mais il roule quand même en moto.
- cosmoerectus : c'est un motard qui se dit calme et prudent sur route. Sauf qu'une fois sur un 2 roues, il ne roule qu'à fond, quelque soit la situation: en ville, en ligne droite, en virage, sur circuit. Il se murmure qu'il chute souvent du fait de sa conduite, même lorsqu'il est à pied ou bien en métro.
- testosansus : il est le kéké de ses dames, soude uniquement en ligne droite, que ce soit en 125 chinois ou en sportive japonaise. Il n'a peur de rien sauf des virages.

Un motard, c'est juste un mec sur une moto (et non un scooteur), quelque soit la cylindrée.
 
Après ya différentes catégories de motards :
- lopettus naxoseus : se dit du traine bite qui aime flaner au guidon sans se préoccuper des railleries, pourtant justifiées, de ses congénères.
- cinetryxus : roule tout le temps, par tous les temps. Roule beaucoup en ayant une confiance aveugle en une mécanique auto régénératrice. Il est toujours prêt à chevaucher sa monture, même pour traverser un pays en long, en large et en travers. Il ne roule pas trop vite, sauf quand ses freins lachent.
- creatosorus : espèce particulièrement étonnante, se dit du motard qui passe plus de temps à récurer le bitume plutôt qu'à tenir sur ses roues. Très proche du guignolus mais sans aucune capacité à ressentir les qualités/défauts d'une monture. Il fait beaucoup rire.
- gloubimacodriverus : il ne sait pas encore s'il préfère être sur un scooteur ou sur une moto, mais il roule quand même en moto.
- cosmoerectus : c'est un motard qui se dit calme et prudent sur route. Sauf qu'une fois sur un 2 roues, il ne roule qu'à fond, quelque soit la situation: en ville, en ligne droite, en virage, sur circuit. Il se murmure qu'il chute souvent du fait de sa conduite, même lorsqu'il est à pied ou bien en métro.
- testosansus : il est le kéké de ses dames, soude uniquement en ligne droite, que ce soit en 125 chinois ou en sportive japonaise. Il n'a peur de rien sauf des virages.

tu veux une médaille?

scary avait la sienne de mal serrée, du coup plein de canassons en moins

 
Non mais je prendrais bien ta m.....

 
Non mais je prendrais bien ta m.....

Le prend pas mal c'est un runing gag
Féloches

Un motard, c'est juste un mec sur une moto (et non un scooteur), quelque soit la cylindrée.
 
Après ya différentes catégories de motards :
- lopettus naxoseus : se dit du traine bite qui aime flaner au guidon sans se préoccuper des railleries, pourtant justifiées, de ses congénères.
- cinetryxus : roule tout le temps, par tous les temps. Roule beaucoup en ayant une confiance aveugle en une mécanique auto régénératrice. Il est toujours prêt à chevaucher sa monture, même pour traverser un pays en long, en large et en travers. Il ne roule pas trop vite, sauf quand ses freins lachent.
- creatosorus : espèce particulièrement étonnante, se dit du motard qui passe plus de temps à récurer le bitume plutôt qu'à tenir sur ses roues. Très proche du guignolus mais sans aucune capacité à ressentir les qualités/défauts d'une monture. Il fait beaucoup rire.
- gloubimacodriverus : il ne sait pas encore s'il préfère être sur un scooteur ou sur une moto, mais il roule quand même en moto.
- cosmoerectus : c'est un motard qui se dit calme et prudent sur route. Sauf qu'une fois sur un 2 roues, il ne roule qu'à fond, quelque soit la situation: en ville, en ligne droite, en virage, sur circuit. Il se murmure qu'il chute souvent du fait de sa conduite, même lorsqu'il est à pied ou bien en métro.
- testosansus : il est le kéké de ses dames, soude uniquement en ligne droite, que ce soit en 125 chinois ou en sportive japonaise. Il n'a peur de rien sauf des virages.

tu mesures le son, tu fais une FFT sur le signal et tu vas avoir des pointes synchronisées sur les explosions, tu divises cette fréquence pas le nombre de cylindre (si je me trompe pas) et tu as la vitesse de rotation !
 
 

En isolant une harmonique en particulier je suppose, ils prennent ensuite sa fréquence et la divisent par le nombre de cylindres...

Un motard, c'est juste un mec sur une moto (et non un scooteur), quelque soit la cylindrée.
 
Après ya différentes catégories de motards :
- lopettus naxoseus : se dit du traine bite qui aime flaner au guidon sans se préoccuper des railleries, pourtant justifiées, de ses congénères.
- cinetryxus : roule tout le temps, par tous les temps. Roule beaucoup en ayant une confiance aveugle en une mécanique auto régénératrice. Il est toujours prêt à chevaucher sa monture, même pour traverser un pays en long, en large et en travers. Il ne roule pas trop vite, sauf quand ses freins lachent.
- creatosorus : espèce particulièrement étonnante, se dit du motard qui passe plus de temps à récurer le bitume plutôt qu'à tenir sur ses roues. Très proche du guignolus mais sans aucune capacité à ressentir les qualités/défauts d'une monture. Il fait beaucoup rire.
- gloubimacodriverus : il ne sait pas encore s'il préfère être sur un scooteur ou sur une moto, mais il roule quand même en moto.
- cosmoerectus : c'est un motard qui se dit calme et prudent sur route. Sauf qu'une fois sur un 2 roues, il ne roule qu'à fond, quelque soit la situation: en ville, en ligne droite, en virage, sur circuit. Il se murmure qu'il chute souvent du fait de sa conduite, même lorsqu'il est à pied ou bien en métro.
- testosansus : il est le kéké de ses dames, soude uniquement en ligne droite, que ce soit en 125 chinois ou en sportive japonaise. Il n'a peur de rien sauf des virages.

Say ou cette pièce de merde ?
 

   
 
sinon pas trop de risque que la merde rentre dedans une fois la grille enlevée ?  

   ENTRAIDE MOANT    

Ya un moand qui peut héberger Tarheel du coté de Limoges pour une nuit prochainement ?

Y'a la moants@limousin dans 15 jours, mais c'est à 20km de Limoges

Suis en train de voir avec lui comment il peut remonter la SV sur paname

Je lis pas la presse moto
Je mate les trucs sur le net et sur le fofo
Et je considère rien du tout, j'ai confiance en l'avis des plus expérimentés

Suis en train de voir avec lui comment il peut remonter la SV sur paname

En roulant
Paname Toulouse c'est direct, un café, un suppo et en route

T'entends quoi par pété de thunes ?

Bon demain midi réglage de l'amorto , et demain soir vidange de fourche
Miam !!!
 
Sinon , suis rentré de chez Yam ce midi, j'ai appris comment gagner 3 poney sur une street sans toucher au moteur
Manip de 5 minutes
 
Seu et Rober, ca vous intérésse les gayz ?

Jte pourris

Tu tombes les optiques (2 vis), tu tombes le support d'optique (4 vis), tu tombes la grille d'entrée d'air (4 vis).
Tu remontes le support d'optique (4 vis). Tu remontes les optiques (2 vis).
 
Enjoy.
+3.4 chevaux au banc , avec uniquement cette manip.
 
Le plus marrant c'est que on a fait ça sur la street R du mec qui m'a vendu la street

http://img5.imageshack.us/img5/1135/30214224413320698621148.jpg
 
il y a du potentiel avec ces jantes

Un motard, c'est juste un mec sur une moto (et non un scooteur), quelque soit la cylindrée.
 
Après ya différentes catégories de motards :
- lopettus naxoseus : se dit du traine bite qui aime flaner au guidon sans se préoccuper des railleries, pourtant justifiées, de ses congénères.
- cinetryxus : roule tout le temps, par tous les temps. Roule beaucoup en ayant une confiance aveugle en une mécanique auto régénératrice. Il est toujours prêt à chevaucher sa monture, même pour traverser un pays en long, en large et en travers. Il ne roule pas trop vite, sauf quand ses freins lachent.
- creatosorus : espèce particulièrement étonnante, se dit du motard qui passe plus de temps à récurer le bitume plutôt qu'à tenir sur ses roues. Très proche du guignolus mais sans aucune capacité à ressentir les qualités/défauts d'une monture. Il fait beaucoup rire.
- gloubimacodriverus : il ne sait pas encore s'il préfère être sur un scooteur ou sur une moto, mais il roule quand même en moto.
- cosmoerectus : c'est un motard qui se dit calme et prudent sur route. Sauf qu'une fois sur un 2 roues, il ne roule qu'à fond, quelque soit la situation: en ville, en ligne droite, en virage, sur circuit. Il se murmure qu'il chute souvent du fait de sa conduite, même lorsqu'il est à pied ou bien en métro.
- testosansus : il est le kéké de ses dames, soude uniquement en ligne droite, que ce soit en 125 chinois ou en sportive japonaise. Il n'a peur de rien sauf des virages.

Tu tombes les optiques (2 vis), tu tombes le support d'optique (4 vis), tu tombes la grille d'entrée d'air (4 vis).
Tu remontes le support d'optique (4 vis). Tu remontes les optiques (2 vis).
 
Enjoy.
+3.4 chevaux au banc , avec uniquement cette manip.
 
Le plus marrant c'est que on a fait ça sur la street R du mec qui m'a vendu la street

 
 
Ca serait terrible qu'on habite tous au même endroit,qu'on est un bar genre Joe bar team pour se rejoindre tous,et qu'on se tire des bourres tous les weeks ends    
 

 
 
Ca serait terrible qu'on habite tous au même endroit,qu'on est un bar genre Joe bar team pour se rejoindre tous,et qu'on se tire des bourres tous les weeks ends    
 

tu roules en CB, donc t'es grillé

 
Une blague d'autodérision que tu n'as visiblement pas comprise    
 
 

Ouais parce que préférer gagner 3chx au risque de casser un truc au moindre gravillon encore un truc de kékos .... ou de cosmos

Quel rapport ?    
 

0.14s au 0-100 et 3,78 km/h de gagnés tu te rends pas compte

Le régime de test est indiqué sur la case U2 de ta carte grise (4125 et 83db sur ma voiture de gonzesse )
Et il faut pas s'amuser à feinter sur le nombre de tours/minutes, ils peuvent brancher une boucle inductive sur un fil de bougie pour connaître ton RPM sans compteur

Surtout que le soleil ca chauffe les pneus. Je me gare toujours avec une orientation plein soleil pour pouvoir angler cash en confiance quand je pars

 
Ca serait terrible qu'on habite tous au même endroit,qu'on est un bar genre Joe bar team pour se rejoindre tous,et qu'on se tire des bourres tous les weeks ends    
 
 
Trop fort !  

 
Motards (définition cosmo) =
 
Roule toujours, mais pas forcément sous la neige ni forcément tous les jours dnas la bouchons.
Bien équipé
Pas sur un scooter , même >500 cm3.
Même sur une 125 à boite, pour moi , on est un motard si équipement et attitude ok.
Essaye de comprendre un minimum la bécane, la mécanique, par curiosité et indépendance.
 
Un mec full cuir en 1198S qui a besoin d'un mécano pour graisser sa chaine, ca vaut pas mieux qu'un kéké en tong teeshirt hayab qui soude sur l'autobahn, et guère mieux q'un scooteux qui te double par la droite en ville en téléphonant.
 
Tous les moands que j'ai recontré à ce jour sont à mes yeux des motards.  

Un motard, c'est juste un mec sur une moto (et non un scooteur), quelque soit la cylindrée.
 
Après ya différentes catégories de motards :
- lopettus naxoseus : se dit du traine bite qui aime flaner au guidon sans se préoccuper des railleries, pourtant justifiées, de ses congénères.
- cinetryxus : roule tout le temps, par tous les temps. Roule beaucoup en ayant une confiance aveugle en une mécanique auto régénératrice. Il est toujours prêt à chevaucher sa monture, même pour traverser un pays en long, en large et en travers. Il ne roule pas trop vite, sauf quand ses freins lachent.
- creatosorus : espèce particulièrement étonnante, se dit du motard qui passe plus de temps à récurer le bitume plutôt qu'à tenir sur ses roues. Très proche du guignolus mais sans aucune capacité à ressentir les qualités/défauts d'une monture. Il fait beaucoup rire.
- gloubimacodriverus : il ne sait pas encore s'il préfère être sur un scooteur ou sur une moto, mais il roule quand même en moto.
- cosmoerectus : c'est un motard qui se dit calme et prudent sur route. Sauf qu'une fois sur un 2 roues, il ne roule qu'à fond, quelque soit la situation: en ville, en ligne droite, en virage, sur circuit. Il se murmure qu'il chute souvent du fait de sa conduite, même lorsqu'il est à pied ou bien en métro.
- testosansus : il est le kéké de ses dames, soude uniquement en ligne droite, que ce soit en 125 chinois ou en sportive japonaise. Il n'a peur de rien sauf des virages.

Moants@Salon du Deux-roues
Date envisagée : jeudi 1er décembre, nocturne jusqu'à 22 heures
Participants :

• Brains
• Stan
• KaiserCz
• Am7 (ça fait un peu loin dans le temps mais pourquoi pas)
• G@mbit, si on peu décaler au samedi
• Msieurdams

 
Ah et il manque aussi le KaiserCzrus aussi qui considère que quelque chose est pourri à partir du moment où quelqu'un l'a écrit quelque part sur Internet ou dans la presse    

Bof on verra ce que ca donne sous la pluie

Suffisait de venir à la moand et à la contre moant, t'aurais eu ta dose de virage pour 1 an ou presque
 

Et on habiterais ensemble

5 ème  

 
bawai si on habitait tous à lille

Jm'appelle pas Moquette moi , jvais pas lui dire de remonter en une jourée 680 km d'autobeurk.
En 2 jours oui, ca fait un trajet largement faisable.

 
C'est sur que pour mes premiers vrais kilomètres ça fait un peu beaucoup...

A Lille?  
 
Faut acheter des motos neige la bas non?