Reprise du message précédent :

Je viens de voir cette marque sur allopneus, vous connaissez?
http://www.allopneus.com/destock?id=38
"Full Bore"

Salut moants  

Je vais envoyer la moto en destruction aujourd'hu. Si elle intéresse quelqu'un, manifestez-vous avant.

Et niveau assurance, ça se passe comment?

 
Faut faire un cameleon oiler pour le moteur
 

 
J'ai pris un espece de caleçon/collant moto, testé ce matin, ça parait pas mal. Il se remet à faire chaud après un week end glacial, du coup je vais pas pouvoir plus tester que ça pour le moment.
 
Ce matin, les joies de la zone industrielle : un rond point à moitié arrosé de gasoil, obligé de tirer tout droit pour espérer rester sur mes roues    

J'étais assuré au tiers, donc l'assurance ne rembourse rien.

par curiosité, tu l'envoies en destruction où/ca coute quoi/ca se passe comment?

 
j'ai vu ça aussi en farfouillant pour trouver du power
des feeds par ici http://www.tlzone.net/forums/suzuki-tl1000r-tl1000s-forum/106614-full-bore-tires-4.html

Je m'y suis intéressé aussi, par simple curiosité, t'as un post dessus sur le forum B-King. Un mec avait acheté leur pneu sport et en avait changé au bout de 1000 bornes. Il s'use très vite et glisse assez facilement mais de manière assez prévenante... Bref, des économies de bout de chandelle
EDIT : le topic : http://b-king.frenchboard.com/t517 [...] e-vos-avis

Dommage
J'espère que quelqu'un pourra la récupérer avant...

Bah en gros ma short list c'est
- HM
- SportClassic
- Street Triple (ancien modèle)
- Shiver
- Monster 796

J'ai descendu mon matos moto donc je vais faire des essais
Normalement ce WE je pars l'aprem avec l'HM, pour le reste faut que je vois avec les concessions du coin !

Yep les RX sont tops !

Gamer , récup le bandit , tu met le moteur sur la deuxieme CG....

rien qu'avec le moteur je dépasse le ptac

Les soirées FIFA / Street Fighter & co entre potes, priceless

 
Je regardais par hasard, pour changer plus tard mon PR2 à l'avant par du Michelin Power. Mais bon, au vu des critiques, je vais (très) vite passer mon chemin et rester sur la référence.

Sympa ta liste ! perso je rajouterais un peu de KTM dedans    (La street R en gris métal avec phare rond , j'aurais du acheter celle la    )
 
Tu va aller rouler ou samedi?

Je vous dis ça au retour.

reste sur ton avis initial, le combo pr2 arrière power avant sur le sv est un excellent mix, longévité, grip, agilité, pour un prix défiant la concurrence

t'avais fait quoi a la fourche pour qu'elle fonctionne normalement en fin de compte?

Dans le genre qui pousse a acheter les jeux :
Gta iv que je m'étais payé tout bien comme il faut, réinstallé il y'a quelques jours, obligé de le réinstaller deux fois, de bricoler 36 patchs, pour qu'il plante une fois sur deux au lancement de toute manière
La version crackée fonctionne mieux

Je crois (mais je suis pas sur) que c'est la marque de pneu qu'avait un des corses qui avait roulé avec nous, en gros c'était de la merde

Je serais sur Paris je l'aurais recup'
Tain ça fait mal au cœur de jeter une moto

 
Pour certains pneus chinois, il paraît (source non confirmée) que certains sont renforcés à la craie (les charges renforçantes classique étant le noir de carbone et la silice) --> aucune tenue en usure sans pour autant avoir plus de grip que la normale

Je veux pister

avec zolki3n on se tâte pour une journée au luc en novembre

On se retrouve a ales au printemps avec les sudistes et les rhône-Alpiens?

 
putain mais elle est
 
pourquoi on a pas s'type de poly sur des vielles moo dispo en france?

Le CB est pas encore équipé (manque durites avia et tampons de protection), et j'ai pas de fut en cuir, et faudrait que je rachète des gants aussi.
 
A part ca, tout baigne  
J'espère faire quelques sessions la saison prochaine à Ales.  
Les finances sont un peu justes la
 
 

j'serai plus là au printemps  

Verdon?  

 
Ca me tente bien
 

 
Tu chies dans la colle aussi là !
 

 
Ce weekend avec Biloo / Zolki3n / PeNNeR et moi.
Tu viens ?

 
http://tyga-performance.com/site/index.php?cPath=72
 
Tu dois quand meme pouvoir trouver ce que tu veux comme modèle sur leur site

 
j'm'en fout je serai au nürburgring

Supermotard ou enduro, accessible avec mon xp (environ 2000km de routes sur le SV), d'un coût raisonnable à l'utilisation et en assurance, à moins de 1000-1500€, ça existe ? J'ai peur que non, mais on sait jamais...

j'vais encore être dernier  

 
Le problème c'est que les jantes de SM coutent déjà plus de 500€
 
Je dirai les DR , XT 600 et KLX/KLR qui seront vieux mais parfois pas en mauvais etat , rare d'avoir les deux paires de jantes quand meme

Me semble que ce genre de modif va squizzer l'assurance ("ah ben non, vous avez changé le diamètre des roues, c'est plus la même utilisation, blabla sodoculage" ) donc si SM : ça doît être homologué SM. C'est pour ça que je néglige pas la piste de l'enduro (j'imagine que ça reste proche en termes de comportement et possibilités sur route dans le sens ou ça reste bien permissif et ça peut rendre débile sur route)

en même temps faut être sérieusement atteint pour le faire en moto    
 
enfin tu verras par toi même  

 
En fait c'est con, tout ce qui tape dans les 400cc c'est pas dispo en france
 
deja que même en 400cc c'est du sportif pas moant j'imagine, alors les seuls trucs dispo pour des trucs de chez nous, c'est a dire les 600 et 1000 blabla
 
sinon, pour ceux qui veulent pister et toussa toussa, c'est pas une bonne affaire ça http://www.leboncoin.fr/motos/236112721.htm?ca=13_s    ?
 
 
putain les poly tyga pour cbr400    
 
Bon, et si je passais le permis au lieu de l'ouvrir  

 
Du pr0n de fourche : vidange

en astra break 1.7 td ça doit pas être mieux

 
Au japon c'est répendu car leur permis est à deux niveau , tu as un permis qui te permet de conduire jusqu'a 400cc , apres il faut en passer un autre pour aller au dela , et la plupart des gens se contentent des 400 du coup  
Chez nous vu que pour a peine plus cher tu peux avoir un 600 ca n'a que peu d'interet , donc les importateurs se font pas chier à en importer pour se les retrouver avec des invendus par la suite
 
Pour l'annonce que t'as envoyé elle est en ligne depuis 6 mois au moins , c'est un vieux modèle (NC24) , les modèles "beaux" sont les NC30

tu vas te chier dessus, reste à droite hein    
 
enfin en moto ça se fait, mais seul et en connaissant le tracé avant    
Parce que les malades en GT3RS pneus slick qui déboulent comme des balles + les mecs qui louent des caisses préparées piste + touristes + grands malades en poubelles    
 
mais c'est trop bon  

 
bon ca va il m 'ont péter les deux bougies
niquer deux trois ailettes du moteur...
mais quand même je vois pas pourquoi ils ont fait ça ...