Reprise du message précédent :

Je vais voir ça pour ma prochaine vidange alors, celle dont vous parlez au dessus c'est bien la carrefour 15w50 100% synthèse pour les BAR ?

M'en parle pas

HS
 
 
 
http://photoshoplooter.tumblr.com/
 
/HS

 
J'ai essayé le GSR750 j'ai trouvé que ça montait au arbre ce truc comparer a ER6 par contre j'ai bien apprécier en ville ou sur route normal a allure légal le fais que ça ne vibre pas de partout.
Par contre l'esthétique n'est pas a mon gouts et le budget n'est pas le même.
 
Et après pour le hornet l'esthétique qui ma vraiment fais craqué.
 
Le CB1000R aussi j'aime beaucoup mais si je GSR 750 monte au arbre un 1000 j'imagine même pas, et je tien a la vie quand même.

Et t'as essayé la Hornet ?

 
Après 9 mois

 
C'est ce que je pense aussi et loin de moi l'intention de prendre un 1000 avant au moins 2 ans de permis et encore...
 
Sinon non j'ai pas essayé le hornet mais bon le coté coup de cœurs fait que je le veux, puis avoir un essai par cher moi c'est la croix et la bannière

Ce serait con d'être déçu par le moteur ou n'importe quoi d'autre en achetant un look et une fiche technique

10w40 semi synthèse bidon rouge de 5l de marque carrouf pour voiture

Multi de charli 323 ?  

bon z'avait que des grades à la con en huile auto, j'ai pris la 10w40 semi pour moo 4t

Charli il a + de 50 000 bornes d'XP en deux roues

api sg pas mieux qu'une minérale?  

L'experience en roller ca fait x4 ?

charli il essor la poignée de droite comme un petit fou

je pense que tu devrais demander à cosmo de te faire un stage de formation à l'ER6 avant de t'en débarrasser  

T'es méchant
 
Et soubrette a dit SJ

jme suis calmé sur route    
 
 
 
 

 
certes ( ) mais à l'époque de l'ER6 je crois me souvenir que tu te laissais pas spécialement damner le pion face à des machines plus puissantes

c'est écrit sur le bidon tu peux vérifier au lieu de sombrer dans le déni pour masquer ton dégout de toi même

je confirme que non

 
Un 1000 ca a pas grand chose de bien méchant , le cb1000r ou le Hornet ca fait 100cv dans les deux cas , c'est ca qui va faire que tu vas arriver trop vite dans ton virage , que tu vas paniquer , te prendre un arbre et mourir , la taille des cylindres c'est pas si important que ca , meme si ca te donne plus de couple

 
Revends ton ER6 sur leboncoin et achète un hornet d'occasion entre 4500 et 5000 t'as des modèles 2007 - 2009 peu borné et un peu équipés.  
En ce moment les prix sont assez haut mais ya moyen de trouver.
 
une fois que t'as le hornet , tu changes le PSB et roule

je plussoie , je roule pas plus au dessus de mes pompes avec la speed , quand tu as besoin ya la sauce mais sinon j'ouvre tres peu la poignée de gazs , et je prend les virages pareil qu'avant (sauf en arsouille , c'est plus lourd faut travailler plus les trajos mais ca bouge pas apres !)

Api sh et jaso ma donc
Pour un moteur qui sort à peine 100 chevaux au litre ça suffira
Et comment sais tu que je me dégoute

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des fois au coup de gaz pour rétrograder, ça reste un peu collé, quand je veux lâcher la poignée de gaz en gros

 
J'ai pensé a la même chose mais j'ai du mal avec l'arrière du model 2007 et j'aimerais autend avoir le châssis en noir.
 
Puis y a le plaisir du d'avoir une moto neuve.  

Le seul truc qui m'arrive c'est d'accélerer un peu fort et d'être tiré en arrière, ça tire sur la main donc ça tourne encore plus la poignée  
Mais bon, ça n'arrive pas en mettant correctement sa main sur la poignée et avec une bonne position du corps

 
Et on retombe dans le débat d'hier, esthétique ou mécanique ?  

 
On peut utiliser ce mot quant on parle d'un hornet ?  

 
Dessin industriel ?

 
La méca sur la 2007 et la 2011 c'est la même chose je crois ?

 
Oui , à part les suspensions qui sont réglables depuis 2009

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Mouaif. Ca revient à payer 2000€ de plus pour avoir une nouvelle coque arrière
Sans compter le prix des révisions chez les concess pour conserver la garantie sur une moto qui n'a connu qu'un seul rappel constructeur depuis 2007 et ca concernait le bocal de liquide de frein arrière qui se dévissait sur un seul millésime...

Acheter un Hornet neuf full stock pour 6500€ ou acheter un 2009 pour 5000€ avec queqlues équipements style top blocks, ABS parfois, pot etc...
Pour moi le choix est vite fait

Après chacun fait sa vie bien entendu, les gouts et les couleurs blablabla

Sinon:
2007-2008: Cadre gris / fourche Or (après ya des subtilités sur les coloris, la couleur des platines repose pieds etc...)
2009 - 2010: Cadre noir / fourche grise

et suspensions réglables a partir de 2009 mais me suis fait burned

petite balade du jour :
 
http://maps.google.fr/maps?saddr=q [...] t&t=h&z=11
 
 
par contre y a des endroits près de saint thurien avec des virages bien piégeux, avec un bitume tout frippé et abimé qui te fait sautiller dans tous les sens, par moments c'était chaud cacao
 
faut encore que je progresse sur la régularité dans les enchainements de virages dégueux, parce que là je sens que dès que je foire une trajectoire (genre je sens mon avant partir et forcément j'écarte un peu) j'ai du mal à me redevenir propre, ça se répercute sur le virage d'après et je suis obligé de rendre la main pour pas faire n'importe quoi, j'ai du mal à passer outre mon foirage et me recaler sur la bonne traj
 
j'en ai profité pour régler mes amortos arrière plus durs pour tester sur des routes pourries, bon c'est plus dur mais je sais pas si c'est mieux en fait
 
j'ai 5 crans, je roule d'habitude sur 3, là j'ai testé 4, c'est ferme mais j'ai pas l'impression que ça tienne mieux le pavé. à la base sur 3 ça me va, mais parfois sur des petites bosses j'ai des gros retours qui me font sauter le cul de la selle, j'avais essayé en mettant sur 2 pour voir mais à part être plus souple ça changeait pas ce problème de "saut".
 
du coup je sais pas trop quoi mettre, j'y connais rien du tout en suspattes, 4 c'est pas mal mais je perds en confort sur routes bosselées, ça tape un peu dans le bas du dos au bout d'un moment
 
c'est quoi comme phénomène qui fait que parfois je décolle de la bécane en fait ? et qu'est ce qu'il faudraitt faire dans l'absolu pour limiter ça ?

 
Macdo 7 fois / semaine.
 
20€ merci