Ben franchement ça te nique toute la déco du casque, et l'utilité? (xr1100 diabolic cimmerian avec de belles têtes de mort )
Nos amis les bleus verbalisent j'imagine si on les virent?

3 points pour de la merde autocollante franchement va falloir qu'ils revoient le nombre de points

3 points pour de la merde autocollante franchement va falloir qu'ils revoient le nombre de points

Tout est question d'auto-régulation. Mais c'est pour ça que j'aurais du mal à me séparer du roadster pour la balade

je donne pas cher du Z si tu le rammenes en RP (je te le souhaites pas bien sur)

dingue quelle bande de salops
Enfin
Vous en pensez quoi les autres?
Bon dimanche à tous et profitez bien pour ceux qui roulent (pas encore le permis plateau le 26/07)

 
Il va descendre d'ici 2012

Il a plus qu'à se renseigner pour le faire dans un dafy
 
quitte à se renseigner un peu avant sur les pièces (genre les roulements) mais en principe ils sont bien documentés et ont toutes les références.
 
Pour le concess' c'est pas étonnant, le problème de cagiva c'est que les rares concess' qui sont encore de la marque sont aussi MV ou ducat' en générale, et leurs tarifs sont plus cher qu'un suzuk'  
mais là ça tient un peu du pigeonnage n'empêche 75€ l'huile de fourche il a bien fait de se renseigner (et pas déposer la moto d'abord et se retrouver avec une facture de 1000€ comme certains )

cherches F3 proche Paris, avec box coffre-fort, loins des méchants voleurs

on va tous rouler sans plaque

Bah c'est ce que je te dis, c'est fait pour la piste et non la route, et ça dépasse les roadsters dans ces conditions, et c'est avec ce genre de machine que tu t'éclates comme pas 2 sur circuit
 
Tu tournes en rond c'est impressionnant
 
Pose les choses à plat dans un fichier Excel avec le coût d'achat, assurance, les plus, les moins et après choisis car vu de l'extérieur je te sens perdu entre tes possibilités réelles et tes rêves

 
Ca fait plus d'un an qu'il est sans le sou ....perdu

Selon vous le top c'est les Knox ?

dingue quelle bande de salops
Enfin
Vous en pensez quoi les autres?
Bon dimanche à tous et profitez bien pour ceux qui roulent (pas encore le permis plateau le 26/07)

Ben la Dayto elle est pas chiante comme la R6 sur route (avis personel) et en pus elle vibre moins  (remontée merdique dans le guidon sur la R6 je parle du modèle 2011), après j'ai pas dit que c’était rédhibitoire et pour le cout assurance tout => rien à battre vu que c'est strictement un achat plaisir (nullement besoin d'aller tout les jours au boulot avec ni même de la consacré uniquement à la piste) apres ce qui me fait vraiment chier c'est l'ecart de prix entre, par exemple une hornet et la CBRR est-ce que j'y verrai quelques chose (moi) ?? et pourtant si y'a bien un truc dont je suis sur : c'est que je veux garder des bracelets, du coup un roadster avec bracelets pourquoi pas
 
sauf que sur la Hornet faut oublier (enfin sur quasi tout les roadster jap) reste (la comme ça)  la street/speed, les RSV 1000 je commence à oublier je suis pas assez grand    
 
 
Si je pète un câble, Dayto,

Ben la Dayto elle est pas chiante comme la R6 sur route (avis personel) et en pus elle vibre moins  (remontée merdique dans le guidon sur la R6 je parle du modèle 2011), après j'ai pas dit que c’était rédhibitoire et pour le cout assurance tout => rien à battre vu que c'est strictement un achat plaisir (nullement besoin d'aller tout les jours au boulot avec ni même de la consacré uniquement à la piste) apres ce qui me fait vraiment chier c'est l'ecart de prix entre, par exemple une hornet et la CBRR est-ce que j'y verrai quelques chose (moi) ?? et pourtant si y'a bien un truc dont je suis sur : c'est que je veux garder des bracelets, du coup un roadster avec bracelets pourquoi pas
 
sauf que sur la Hornet faut oublier (enfin sur quasi tout les roadster jap) reste (la comme ça)  la street/speed, les RSV 1000 je commence à oublier je suis pas assez grand    
 
 
Si je pète un câble, Dayto,

 
Bah du coup, il va acheter les pièces et le faire avec son père qui mécanique pas trop mal (vu qu'il a eu 1 RDLC 500, 2 R1, et 2 RSV 1000 qu'il entretenait lui meme )

Bah que c'est pas normal de perdre des points pour ça ou le futur brassard d'ailleurs et surtout d'en perdre plus que pour un téléphone au volant  
après dans le fond ça a beau être peu appliqué, rien que pour le principe ou pour le jour où tu tombes sur un flic mal luné...
 
mais de toute façon qu'est ce que tu veux faire, on a pas de représentativité, pas de voix, aucune pression d'opinion, y a qu'à regarder la dernière manif' avec pour résultat... nada  
 
je me demande si le V qu'on se fait entre motard a encore lieu d'être

 
Et Golf à proximité    

 PR0N §§§§§§§§
 
 
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 544e7.jpeg
 
 
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 82575.jpeg
 
 
Et le fond de ses entrailles:

salut salut, vous les avez les bandes réfléchissantes sur votre casque? (ça bouffe toute la déco ces merdes)

ben le V entre nous a lieu d'etre, la preuve : manif monstre, tous présents (sauf certaines personnes en cagiva que je ne citerais pas).
 
après que le gouvernement ne nous écoute pas, ca n'a rien à voir.

 
Suresnes / St. Cloud + Paris Country Club

Le nouveau versys (2010) est loin d'être gerbant comme le miens Et pour faire du daily en idf c'est vraiment top. Si j'avais plus d'argent ça serait sinon un FZ1 S ou fusée du genre, mais apres on retombe dans le tourbillon prix assurance, consommables etc...
 

Le nouvelle F3 sur le papier elle pootre. Quand tu vois que la F4 a explosé dans le test moto & motards après 6 tours de piste, le moteur de la F3 qui est le plus gonflé du segment va intriguer pas mal je pense
 
R6, non plus de yamaha (ou une vmax  ), dayto ouais mais la fiabilité ça casse un peu les noix Quand je roulerais un peu moins comme un poireau sur piste on y songera  

 
normalement on met du scotch de peinture sur le cadre pour pas abimer
la couleur bah sale , puis il manque une photo des électrodes, c'est ça qui nous intéresse, pas le filetage

100m² St CLoud => 279000€ http://www.seloger.com/annonces/ac [...] N&tri=a_px
 
 

bizzare moto journal ont pas eut de pb eux

Pour le peu que j'ai essayé c'est ça, après c'est l’absence de sensation à des vitesse légale qui me font hésiter, les 2 seules qui étaient bien de ce coté : La street/Dayto et la Monster 1100

 
Il va descendre d'ici 2012

monsterrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

 
Et Golf à proximité    

Un truc dans le genre :  
 
http://i37.servimg.com/u/f37/11/67/76/49/dsc00510.jpg

J'avais poly ce jour là voir avec une certaine personne que je ne citerais pas
 
et le salut motard a pour origine une époque où on savait se faire entendre des gouvernements, donc ça a avoir  

 donc tu vas bosser sur la defense  
 
tu cherches tjs un garage ds le coin

Ils se sont contentés des terrasses de café?
 
c'est ce qui convient le mieux à ce moteur, ça va c'est pas trop violent

 
Ouaip pour la déf.
 
Pour le garage tout dépendra de ce que je trouverai comme appart. Mais voui