tu te trainais le zboub

Mais osef du teasing, lâche la purée maintenant, ou les bons indices, tu noteras que ceux qui on joués a la devinette jusqu au  bout on blase le topic

Jvoulais une moto mieux finie que le sv, plus rigoureux en terme de partie cycle, je fais du daily, c'est pas une street

Jvoulais une moto mieux finie que le sv, plus rigoureux en terme de partie cycle, je fais du daily, c'est pas une street

 
http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] th=1&q=GSR  

Hyosung GT650

Alors Double fail pour toi :
 
- On parlait du 750
- J'ai pas dit qu'il y'en avait pas  
 
Tu reviens uniquement qui tu fait un mot compte triple + un double 7 aux Dé .

Jvoulais une moto mieux finie que le sv, plus rigoureux en terme de partie cycle, je fais du daily, c'est pas une street

Petite question révision, je viens de faire la révision des 12000, la prochaine c'est à combien et surtout y à quoi à faire en plus que celle à 12000 ( sur un hornet de 2007 )?

Petite question révision, je viens de faire la révision des 12000, la prochaine c'est à combien et surtout y à quoi à faire en plus que celle à 12000 ( sur un hornet de 2007 )?

Bon OK => ta prochaine à un guidon et n'est pas un 1000 et pas non plus un 600
 
- 750 gsr
- 675 street
- Z750
- FZ8

Putain je suis grillé    

 
GSR il a dit le monsieur
 
sinon dans le genre, le mec qui gare sa R6 juste en bas de chez moi pour aller tirer de la tune : casque jet, marcel, air max, et des bandes de peur grosses CMB  

 
" "
 

cest par marqué dans la notice chez honda

oh non, pas une street encore
 

On peut se faire un neufchâtel un samedi si tu veux

 
Oui, Beauvais ou Amiens, ca peut se faire, ça serait sympa! Même si ça manque un peu de virage dans le coin  

Il a dementi : t'as rien suivi, tu te traine, t'es à la ramasse, tu te traine  

 
Dispo le 25 ?
 
J'ai raté la 14000e  

ouais ouais, on la connais celle là, cosmo avait dit la même chose    
 
les mecs en triumph assument pas

 
Dispo le 25 ?
 
J'ai raté la 14000e  

 
Dispo le 25 ?
 
J'ai raté la 14000e  

Il te dira que Buell c'est comme Ducat' , ce sont des chassis pointus et exigeant , déconseillés aux Noobs (et même en roulant tranquille )  Après la moto c'est aussi une passion , et vu que t'es un grand garçon (ou une grande fille ) c'est toi qui voit  

 
Ok je comprend mieux
 
Bon choix le top block

 
 
 
probablement ta centrale cligno qui est cramée, celles a led sont sont prévu pour 10w maxi, donc si tu as branché des ampoules bim, elle crame    
c'est le cas de celle que j'ai mis sur l'hornet, d'ailleurs elle a cramé en 8j avec 4 clignos à led, mais 2@4 (site où je l'ai acheté) me l'échange contre 4 résistance...

si tu supprime une vingtaine de tes premiers post tu peux revenir a la 14000ème  

Ha non mais si c'est le cas il va se faire caillasséer  

si tu supprime une vingtaine de tes premiers post tu peux revenir a la 14000ème  

Ce smiley m'a toujours fait peur => JE NE CONNAIs DONC PAS SA SIGNIFICATION ;;;
 
Au meme titre que celui-ci d'ailleur  

 
Dispo le 25 ?
 
J'ai raté la 14000e  

 
Je sais pas encore si je bosse ou pas, je te tiendrais au courant    

 
C'est moi le frangin   , et franchement le plus gros probleme de la buell pour moi ca reste le frein avant, mais bon c'est comme tout, si on fait pas le con, qu'on prend le temps d'apprendre, y'a pas de raison.
Par contre, le Monster, ca m'a pas l'air super exigeant comme bécane, enfin a part les S4, R, RS, mais pour un 1000 S2R comme je veux, tout les essais que j'ai lu disent que c'est super simple a prendre en main, a part le moteur qui cogne un peu en dessous de 3000 rpm.
Pour revenir aux bécanes pour débuter, on a bien un pote qui a démarrer sur un gsx-f 750, et il est toujours vivant
Perso moi c'était un er-5, celui sur lequel j'ai passé mon permis, je l'ai acheté a mon mono, et depuis rien, a part quelque essais des motos des potes et en concession, XJR 1300, R1, Speed Triple, et ZX12-R en full (ca par contre c'est n'importe quoi comme bécane )

 
C'est moi le frangin   , et franchement le plus gros probleme de la buell pour moi ca reste le frein avant, mais bon c'est comme tout, si on fait pas le con, qu'on prend le temps d'apprendre, y'a pas de raison.
Par contre, le Monster, ca m'a pas l'air super exigeant comme bécane, enfin a part les S4, R, RS, mais pour un 1000 S2R comme je veux, tout les essais que j'ai lu disent que c'est super simple a prendre en main, a part le moteur qui cogne un peu en dessous de 3000 rpm.
Pour revenir aux bécanes pour débuter, on a bien un pote qui a démarrer sur un gsx-f 750, et il est toujours vivant
Perso moi c'était un er-5, celui sur lequel j'ai passé mon permis, je l'ai acheté a mon mono, et depuis rien, a part quelque essais des motos des potes et en concession, XJR 1300, R1, Speed Triple, et ZX12-R en full (ca par contre c'est n'importe quoi comme bécane )

sinon cette aprem
 
http://img848.imageshack.us/img848 [...] 6tz.th.jpg
 
 
pire que le bandit bleu  
 
faut trouver la bécane mais ça c'est facile

T'as fais combien de borne en ER5 et combien de temps sans ?parceque là ça va te faire un choc !

 
Le frein avant ? Étrier 6 pistons ? Qui freine trop ou pas assez ?
 
S2R, 800 ou 1000, c'est assez tranquille ouais, le 1000 tracte plus mais ça reste "raisonnable"