Reprise du message précédent :

Si je continue dans ton raisonnement Tu as oublié la xj6
Car frachement je vois pas ce qu'une gladius a de goldo  
Depuis que tu as une européenne ABS tu dénigres les jap  

C'est un peu l'idée oui !

je suis d'accord, faut pas oublier la xj6

Bah il aime le style japonais, je vois pas le problème s'il aime ça

Oubli involontaire

J'ai aussi oublié la bandit aussi avec son phare affreux

Justement la gladius n'a rien a voir avec le style jap habituel ! C'est pour ça qu'elle ne se vend pas d'ailleurs

moto de grosse cylindré c'est pour les moards ici c'est juste des 600 bandit ou ER6 qui traine  

 
C'est surtout qu'elle est moche

mouais, m'étonnerait qu'ils se limitent aux grosses cylindrées

 
Dit-il avec son Z1000 new-gen

 
Bah ouais

ils prendront tout les clampins qui roulent en 2 roues mais j'ai un gros doute pour les scootard par rapport à l'article

http://www.moto-station.com/articl [...] rsis-.html
 
Comment c'est trop Les casque jet sont encore homologué alors qu'ils sont plus que dangereux mais les visières solaire ... non non stop ça diminue trop la résistance aux chocs

Quand j'ai pris ma brêle au parking ce matin, un mec venait de garer la sienne et m'a prévenu qu'ils étaient partout dans Lyon ce matin avec consignes de faire du chiffre avec les 2 roues

 
Un jet est homologué en tant que Jet , un Intégral ou certains modulaires n'ont pas la même homologation
Et puis la visière solaire peut aussi péter le nez du conducteur selon l'accident , la taille de la visière et la taille du nez

la moto me manque en ce moment
mais bon, c'est pas plus mal vu l'ambiance répressive
 
sinon lolesque (France soir) :

Donc même le mec de la ligue contre la violence routière parle d'équipement de protection et la conclusion c'est qu'il faut porter un gilet jaune et mettre une plaque à l'avant
Par contre, aucun risque pour l'abaissement des limitations de vitesse sur autoroute vu le résultat du sondage Le Figaro http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] es8201.php

c'est du pipeau intégral cet article, on en a rigolé tout l'aprem hier avec le gars de lequipement au fur et a mesure qu'il contactait les differentes parties concernées qui lui répondaient grosso modo "lulz, roflocopter"
 
en langage corporate ca donne ca : http://www.lequipement.fr/info/343 [...] e-au-point

Et je suis bien d'accord pour interdire les Jet , mais là aussi c'est pas près d'arriver

entre les 2 je prends le z1000

possible de copier/coller stp ? passe pas le proxy

En vacances ?

 
Les plaques à l'avant comme au bon vieux temps  

 
Ils devraient aussi interdire l'intégral et revenir au lunette + casque bol pour mieux identifier les conducteurs

Ca serait un grand pas vers la sécurité (ça + détaxe de l'équipement, prime à l'assurance etc ...).
 
Non non vaut mieux agrandir la plaque d'immatriculation et mettre le plus de pv

plaques qui ont été supprimées parce que... elles étaient dangereuses.
 
 
 

Je n'ai pas ta grande expérience, je roule moins que toi et poste moins que toi mais non, je ne le trouve pas bruyant. Pas besoin de faire 30.000 bornes pour constater une différence flagrante avec mon casque précédent. Après, je suis sûr qu'il y en a d'autres moins bruyant, mais j'ai pas 600 € à mettre dans un casque.
Ci-dessous quelques avis, tu vas me répondre qu'internet c'est de la merde et je te dirai "Ok."
 
http://www.lequipement.fr/produit/ [...] 1100/essai
"Gros point noir sur l'ancienne génération, le bruit a été pris en compte par Shoei. Sur le XR-1100, les nouvelles mousses reviennent plus sur l'avant du visage et plaquent mieux le bas des joues, pour bloquer les remous d'air et les infiltrations de vent, sources importantes de bruits parasites."
"voilà un excellent choix pour ceux qui sont à la recherche d'un casque confortable, peu bruyant malgré ses très nombreuses ventilations, comme le confirment les notes attribuées par la Rédac'. À ce sujet, nous avons apprécié leur efficacité ; au point qu'on vous conseille de les laisser fermées s'il fait moins de 15 degrés sous peine de vous geler le cerveau."
 
http://motoservices.com/moto2/equi [...] 09-205.htm
"Sous les fortes chaleurs, on a apprécié l’efficacité de la ventilation qui amène une réelle fraîcheur dès 70-80 km/h sans augmentation notable du bruit. Ce point, souvent mis en avant dans les critiques faites au XR 1000, a lui aussi bien progressé. Cela dit, à certaines vitesses, apparaît une résonance peu agréable qui incite à se protéger les oreilles avec des tampons, alors que le niveau sonore en lui-même est très modéré."
 
"J’ai acheté mon XR1100 chez Cardy, avec le prix club c’est moins cher,il est top ! j’avais aussi le XR1000, même impression, le champs de vision est révolutionnaire, le pinlock moins gênant et l’insonorisation tip top !"
 
http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=23&t=12535
"Insonorisation. Le casque très silencieux en ville, un peu moins à vitesse soutenue mais ça reste tout à fait acceptable. On note un forte diminution du bruit dès que la visière vient se plaquer contre les joints du casque. ça c'est bien.  Sur l'autoroute un léger sifflement peut apparaitre: il faut alors appuyer légèrement sur la visière pour bien la plaquer contre les joints et le sifflement s'arrête. "

 
Toi si tu mettais tes bottes et que t'achetais une vrai dorsale tu ferais aussi un grand pas vers la sécurité

 
c'est quoi son petit blase à la première ?

 
moto qui roule ou pas?  

 
Kawa ER6-n

 
Oui, mais en 2011 sous Nicolas 1er, elles ne le sont plus.
C'est que tu vois que ce gars là il est fort

Pourquoi je voudrais voir un mec qui roule en suzuk' ?        
Ok, je t'enverrai un MP quand j'y retournerai  

 
Bah non

 
Tu mets pas tes bottes ?
Pour la dorsale je dirai rien, je ne la met systématiquement que depuis très récemment  

Me suis retenu de pas le sortir mais merci maca, tu l'as fait pour moi !

 
Bah on va mettre des plaques en mousse alors

 
merci

de toutes façons, en wheeling on voit pas la plaque sur les photos

 
Moi je dis, puces RFID dans tous les casque et portiques de lecture à toutes les bornes kilométriques avec analyse de trajectoire, vitesse, distance de sécurité. Si ca va pas : en taule
Si l'on veut être un peu plus tatillon, on peut rajouter des électrodes pour analyser les pulsations cardiaques et détecter un éventuel abus d'alcool ou d'usage de stupéfiants.