[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Rober_le_Perver

Reprise du message précédent :

lapattefolle a écrit :

J'ai envie d'une sportive 600 montée en street, c'est grave ? [:klemton]

une street triple R quoi :jap:

Message cité 1 fois

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

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ca m'gaaave

Big Steel si jamais t'as changé de brêle et que tu nous en as pas parlé dimanche, ça va chier :fou:

Message cité 1 fois

lapattefolle

Rober_le_Perver a écrit :

une street triple R quoi :jap:

Non il manque 20ch

Blague à part c'est très personnel, je sais pas pourquoi mais je kiffe pas la street, ça s'explique pas [:yiipaa:4]
Alors qu'objectivement ça me semble être une excellente moto

Message cité 1 fois

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A/V

lba_gege

pourtant elle est petite

Rober_le_Perver

lapattefolle a écrit :

c'est un style particulier c'est certain :jap:

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

KaiserCz

bros before hoes

J'aimais pas les anciennes, la nouvelle ! :love:
En violet :love: :love:

Par contre les phares avant... c'mieux mais c'est toujours pas ça [:prozac]

XPaY

Dehors les belges!

KaiserCz a écrit :

GSE j'suis pas fan. ER5 j'ai testé, je m'ennuie.
Trail je suis monté en SDS derrière mon ancien, c'est haut et ça a pas la pèche que j'aime.

Frimer à la terrasse m'en fous, et certains vieux SV sont pas super beau, mais moi j'm'en fous
Et puis pour l'assurance, comme je disais, c'pas beaucoup plus cher qu'un CB

Une endiv, tu met un pot Ixil dessus tu te croira sur la GSXR de testo

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

KaiserCz

bros before hoes

Ouais mais j'aime pas trop les gex et Testo n'est pas ma référence ultime (il passe plus le salaud ? je peux plus le troller c'pas drôle )

Et puis une endiv', j'aime pas leur tronche, à part le GPZ et le CB

lapattefolle

La seule troumph qui me fait triquer c'est celle-là

[:love_yvele]

Message cité 1 fois

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A/V

django

ca m'gaaave a écrit :

Big Steel si jamais t'as changé de brêle et que tu nous en as pas parlé dimanche, ça va chier :fou:

[:ariakan:1]

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django

XPaY a écrit :

Une endiv, tu met un pot Ixil dessus tu te croira sur la GSXR de testo

tellement vrai :lol:

Skip'

Big steel c'est une attention whore de compet', comme cosmo stou

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

nekromanttiK a écrit :

et moi d'un ZXR des annees get up :mmmfff:

Mais ouais :love: ! Un bon vieux stinger....

XPaY a écrit :

Une endiv, tu met un pot Ixil dessus tu te croira sur la GSXR de testo

ça c'est bien vrai quand je pense que Big Steel était prêt à vendre l'endive, il a bien fait de se résigner et de monter l'ixil

Message édité par Stone_Island le 28-04-2011 à 22:20:24

H3L0

Sanozuke a écrit :

'Tain l'enculade sur l'assurance [:delarue5]
La Maaf m'assure pour 450€ par an sur une ER6N de 2009, et j'ai pas encore un an de permis ! Et je trouve ça déjà abusé

Je paye 950€ / an pour mon SV [:delarue2]

Message cité 4 fois

valentin

au tiers H3L0 ?

Message cité 1 fois

le hibou

oiseau de mauvais augure

j'ai vu ça sur moards, c'est très bon je trouve

http://www.leboncoin.fr/motos/196282621.htm?ca=10_s

Message cité 1 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

H3L0

lapattefolle a écrit :

La seule troumph qui me fait triquer c'est celle-là

http://images.forum-auto.com/mesim [...] d%2050.JPG

[:love_yvele]

Putain l'arrière me donne envie de vomir, c'est ouf [:ddr555]

xdc360

Rond point expert...

H3L0 a écrit :

Je paye 950€ / an pour mon SV [:delarue2]

Il faut avoir 2 ans de permis !
Je paye moins de 450€ en tout risque avec équipement et accessoires assurés.
Et pas sur un SV pourrite !

Message cité 2 fois

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Mon topic de vente | Mon feedback

H3L0

valentin a écrit :

au tiers H3L0 ?

Yep.
Un sinistre "responsable"

Message cité 1 fois

le hibou

oiseau de mauvais augure

H3L0 a écrit :

Je paye 950€ / an pour mon SV [:delarue2]

j'ai pas encore le permis mais je vais payer 193€/an pour la seven fifty (tiers/incendie), vive le bonus voiture et le temps en 125 compté comme expérience 2 roues [:shay]

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

KaiserCz

bros before hoes

H3L0 a écrit :

Yep.
Un sinistre "responsable"

Aoutch ! 950
Même moi, si je prenais un contrat aujourd'hui ça me coûterait 300 euros moins cher

Mais y'a quoi comme moteurs sympas côté endives ?

Message cité 1 fois

Skip'

le hibou a écrit :

j'ai vu ça sur moards, c'est très bon je trouve

http://www.leboncoin.fr/motos/196282621.htm?ca=10_s

Très bon

H3L0

KaiserCz a écrit :

Aoutch ! 950
Même moi, si je prenais un contrat aujourd'hui ça me coûterait 300 euros moins cher

Mais y'a quoi comme moteurs sympas côté endives ?

endiv = xj6 / ou diversion

Message cité 3 fois
Message édité par H3L0 le 28-04-2011 à 22:29:14

django

H3L0 a écrit :

Je paye 950€ / an pour mon SV [:delarue2]

450€ tr avec la div [:ariakan:1]

Message cité 1 fois

le hibou

oiseau de mauvais augure

KaiserCz a écrit :

Aoutch ! 950
Même moi, si je prenais un contrat aujourd'hui ça me coûterait 300 euros moins cher

Mais y'a quoi comme moteurs sympas côté endives ?

faut pas tout mettre dans le même panier là, endive c'est la diversion, point barre, tous les roadsters avec tête de fourche n'ont pas droit à cette aoc

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

Skip'

H3L0 a écrit :

endiv = xj6 / ou diversion

Endive = carénée [:aloy]

Message cité 2 fois

H3L0

Skip' a écrit :

Endive = carénée [:aloy]

C'est vrai, pardon :jap:

le hibou

oiseau de mauvais augure

H3L0 a écrit :

endiv = xj6 / ou diversion

oh ça va hein

Message cité 1 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

django

le hibou a écrit :

oh ça va hein

Message cité 3 fois

KaiserCz

bros before hoes

H3L0 a écrit :

endiv = xj6 / ou diversion

Ouais donc non, clairement, je n'apprécie ni l'une ni l'autre

H3L0

django a écrit :

450€ tr avec la div [:ariakan:1]

Bof, je sais très bien que je me fais tirer à sec, mais j'ai pas le choix et j'ai de la chance qu'ils aient accepté un sv un mois après avoir déclaré un carton avec le GS vu mon profil...
C'est pas tant le côté financier qui m'emmerde (faut pas faire de moto sinon ), c'est surtout que je suis complètement tenu par les balls pendant encore un an (pour changer de moto, entre autre...)

Profil supprimé

django a écrit :

http://div600xjs.free.fr/DSC000021.JPG

[:milf and duck lovers:1]

le hibou

oiseau de mauvais augure

tiens sinon j'sais pas si vous connaissez, j'ai commencé à mater "long way round", c'est une série docu sur ewan mc gregor et un pote qui préparent et font un tour du monde à moto, en partant d'angleterre, via l'europe de l'est, kazakhstan, russie, mongolie, et ensuite alaska, canada et états unis jusqu'à new york, j'ai maté les 2 1ers épisodes, c'est bien sympa (même si c'est encore les préparatifs)

Message cité 2 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

le hibou

oiseau de mauvais augure

django a écrit :

http://div600xjs.free.fr/DSC000021.JPG

c'est dégueulasse de faire ça, révoltant §

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

Rober_le_Perver

cosmospirit a écrit :

TESTIAIRE MOAND
http://www.triumphadonf.com/v3/wp- [...] le_R_5.jpg
Après mon essai de la Z750R, je pars chez Triumph pour tester la Triple R de 2010.
Je ne veux pas tester la 2011 car je n'envisage pas un achat neuf, et je ne veux pas tester la "Pas R" car je souhaite un faire encore une fois une bécnae piste / route.
Premier bémol, le concess me dit qu'il ne peut faire essayer que sur rdv le samedi, mais il fait un effort, j'apprécie. ensuite ils n'ont plus de 2010 a vendre, et peut etre meme pas la R a faire essayer.
Après négociation avec le patron, et une heure en magasin, je repars au guidon d'un triple R de 2010 phantom black.

Contact

Ahhhh ce bruit, que je m'entraine à faire à la bouche , et qui me rappelle un ronronnement très rapide , j'adore.*
En selle.
Et là , c'est le choc, j'ai l'impression d'être une sur er6. tous les mêmes repères, 10cm de marge entre mon talon et le repose pied passager, très bon point. Selle confortable, commodos un peu trop réglés à l'horizontale, mais je m'y retrouve.
J'ai déjà l'impression d'être sur la grande sœur de mon ancienne kawette.

C'est parti.
La bécane accepte très bien d'être bas dans les tours, et m'offre le confort à basse vitesse de la Z, un tapis volant.Je laisse la température monter tranquillou.
Je me prends direct 5 feux rouges consécutifs, me tarde d'avoir qques minutes claires et sans trop de circulation.
En utilisation urbaine, je trouve déjà que le freinage est spécial. C'est on off, et le levier résiste beaucoup, les disques crissent, j'aime pas
Ce modèle ne se veut pas urbain, mais sport / piste, on va donc voir si ses attributs sont mérités. Je pars sur la rocade, départ arrêté.
Bam.

Là c'est la branlée, ce rugissement, cette montée dans les tours, le bruit du bouilleur et de la boite à air, putain je suis fan.
Je me lance à 130 et essaye de la faire virer net d'une voie à l'autre, ca suit bien, mais pas forcément mieux qu'une kawette. Après j'ai moins l'habitude.
Grosse bosse sur la rocade, je perds une lombaire. Enculé , c'est réglé dur !
Je prends les freins un peu fort pour voir en ligne droite à bonne allure, ca freine, mais j'aime pas du tout le feeling.
J'aurai presque souhaité plus de progressivité, plus de ressenti. Faudrait pas avoir à freiner d'urgence sous la flotte quoi .....
Les tests de reprise sont impressionnant, le comportement global aussi. Néanmoins, je ne trouve pas que l'écart avec un roadster plus basique soit vraiment si prononcé. C'est agile et précis, mais je n'ai pas eu l'impression d'être sur une sportive.
Le potentiel se dévoilerait très certainement sur piste, mais je n'ai pas pu voir. Ou alors c'est que la triple d'origine est juste un saucisson ?!
Je rentre et demande a tester la normal pour comparer, ils en ont pas car ils ont pas de 2011 en test, et n'ont que des 2011, fail

Après le tour en street, je sais que c'est clairement ma prochaine. tout correspond à mes attentes, le confort, l'ergonomie, le moteur, son look, elle est pour moi.
J'y extirperai le confort d'un 4 pattes et sa montée, et le couple similaire à celui d'un bi en ligne que j'affectionne énormément. Plus de puissance, plus de couples et une homogénéité que j'affectionne.

Pourtant actuellement, n'ayant pas pu faire l'essai de la version standard, je n'arrive pas à dire si oui on non j'ai vraiment besoin d'une triple R.
C'est très rigoureux et ca freine fort, mais je ne suis pas transcendé, et j'aime pas le feeling des freins.
Je me fous de prendre une 2010 ou 2011 car les 2 looks me plaisent énormément.

Le concess de Toulouse ne sait pas quand il aurai des 2011 normales à faire tester ... je vais les recontacter pour voir ça.

Je crois que j'attends bcp d'une version "R", peut être trop pour un roadster.
Je tourne en 48 à Nogaro avec une ER6 stock, et ca bouge de partout, mais on sait pourquoi. Une bécane a 5900 €, c'est pas comme une bécane a +9k€. Pour moi quand on vend une roadster R , c'est qu'on prétend en offrir pas loin d'une sportive, et là pour ce que j'en ai vu, c'est très bon, très homogène, très précis, mais bon, c'est pas une sportive.
Qu'on me parle pas de la finition Triumph, car ce sont des bécanes très bien finies, mais tout est très standard finalement. Les rétros sont bofs, les comodos et leviers aussi, pas de poignée passager... Comparés à une suz oui , ca en jette, mais à une honda ou une kawa, qui font de vrais efforts de finition, c'est pas la panacée.
Du coup ok on paye le moteur, et les gens de toute façon sont fans de cette bécane pour ca en grande partie.
Donc bon, ca sera une triple , mais peut être pas une R, c'est à voir.
2000€ d'écart presque entre les 2 versions, si c'est pour n'être que mitigé sur la partie cycle pour le moment ,je préfère les garder et me repayer un EMC

Des retours sur le freinage et la partie cycle de la Street normale les gens ?

J'avais oublié, aucune parole ce cosmo

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

H3L0

Si c'est un street ou une brutale, il va se prendre des jets de cailloux à avoir fait mousser tout le monde tfacon

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

Mais on l'a dit on sait ce qu'il va prendre.

Message cité 1 fois

django

KaiserCz a écrit :

Mais on l'a dit on sait ce qu'il va prendre.

Une bite? [:sat 08:1]

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

django a écrit :

Une bite? [:sat 08:1]

et toi pull moche [:haha]

Message cité 1 fois

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

lba_gege

je suis sur qu'il a déja fait ...

Rober_le_Perver

Bon demain départ en vacance, j'espère si mon concess reçoit ma machine pendant mon absence, il ne va pas la revendre à quelqu'un d'autre [:alarmclock1]

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