Reprise du message précédent :

un trial poursuite

daidai de bronze

MP marc avec ton smyley tou blanc

ptain le smiley détouré a la hache  

Je l'avais fait au boulot il y a 2 ans, sous paint sous win95 enregistré en BMP puis repassé en gif par un autre outil à la con
après, j'ai voulu le réup en transparent, mais on m'a toujours validé le tout moche

manque une main en plus

C'est fait pour, c'est en souvenir de Kramer sur ce topic qui a mis sa main à couper
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 62#t979488
 
J'ai gardé ce smiley
Je l'aime bien

 
 
en débustant en plus

 
moi le trial ca me plairait bien ...
remarque l'enduro aussi
 
 
le cross un peu moins  mais je serais bien curieux d'essayer

le trial pas du tout, puis bon je me vois mal dessus
 
enduro j'aimerais bien pour des ballades, mais c'est trop compliqué avec les chemin où on peut et ou on peut pas

avec un Goldwing  

yavais eu une emission ya un moment, un type faisait de la piste avec une goldwin, cales pieds qui raclent et tout   ste ouf  

Le but du lent n'est absolument pas d'apprendre à conduire en circulation dense, mais d'apprendre à poser le regard. Or, si tu joues avec l'embrayage et les freins, tu n'apprends pas du tout à poser le regard

ha ? et pourquoi ?

Parce que tu te concentres sur les commandes de la moto, et pas sur l'anticipation des virages et le posage du regard

quand tu commence ptitete, une fois que c'est automatisé je vois pas ce qui t'empeche d'avoir une trajectoire propre

Dieu.

  D.ieu  

M.arc P ?

  D.ieu c'est S.ly  

et c'est reparti

 
effectivement, c'est ce qui fait que c'est plus difficile et plus formateur, parce que quand tu te concentres pas assez sur l'anticipation des virages et le posage du regard, ben tu foires lamentablement
 
du coup, tu apprends a poser ton regard tout en gérant "automatiquement" frein & embrayage pour garder l'équilibre en toute circonstances. parce que moin tu vas vite et plus tu as tendance a regarder ton guidon sur le lent, et ca ne pardonne pas

ptain heureusement qu'ya guru pour connaitre ce truc qd meme sinon jme ferais lapider

Je sais pas remarque jamais essayer à basse vitesse embrayage + frein, mais c'est vrai que celà complique peut être inutilement l'exercice qui à la base permet de valider le regard

ben ui ca complique, et au lieu de juste valider regard/trajectoire ca permet en plus de savoir coordonner sa moto a tres faible allure, je trouve ca bien en fait, meme si au début c'est ultra chiant

 
clair, tu te concentres sur l'équilibre, du coup tu regardes pas devant, tu passes une porte et puis... ah ben je suis pas sur la trajo, je recommence

Bah vi, c'était pareil pour moi
On peut faire au final les deux en même temps (embrayage et trajectoire)

Ca n'est pas plus compliqué de jouer de l'embrayage et du frein sur le lent, c'est juste que c'est moins "propre" que de travailler uniquement les traj et le posage du regard

 
c'est un beau débat les gars!!!  
 
juste pour te dire bitman, que de tout façon, savoir gérer l'embrayage/la direction etc, a basse vitesse de tout façon tu seras obliger de l'appréhender a un moment ou un autre dans ton utilisation quotidienne de la moto.
 
Donc pour un examen qui finalement n'est que du bachotage, autant allez directement à la méthode la plus simple, histoire de validé ton permis et point barre!!!  
 
Faut pas croire que le passage du permis t'apprend a piloter, ça te donne des notions, c'est tout!!!
 

et moi

pkoi ca serait moins propre ? c'est plus de technique, c plus chiant, c pas indispensable comme dit nonox pour l'exam, mais ca sert en usage quotidien, donc bon moi je trouve ca bien

oui mais t'es un paria

je  réponds plus à ce genre de pêche  

merde si en plus tu deviens malin maintenant

   , j'ai assez joué au calimero  now ça me soule

Ben justement, je trouvais plus simple en jouant avec l'embrayage, ça permettait de mieux controler la vitesse de la moto. (accelerer ou ralentir quand il fallait, vu que tu vas moins vite en jouant avec l'embrayage qu'en ne jouant pas avec )

Ah ? Moi je pense pas, le faufilage entre les files de caisses, ça s'apprend sur le tas, pas sur le platal

 
m'en tamponne grave!!!  
 
débat à la con qui apporte rien AMA!!!

sur le platal ca te permet de pas exploser les retros des gens ou de tomber comme un con devant un camion

des camions sur le platal ?