Reprise du message précédent :

oué mais parterre c'est pas du goudron  

et pour la mienne vélo like ?

tu dis ca pour la pédale qui est dessus ?
 
humoul yé plécise

 
 
s'pour ca qu'il faut pousser avec le pied et bien choisir le moment du gaz...
 
j'ai dérapé pour la premiere fois avec le R6 parce qu'un connard a déboité et pilé au moment ou je déboitais pour doubler uen autre caisse...
 
j'ai appuyé les freins avant puis je me susi dis que c'était pit'etre une connerie en fait vu que j'étais de travers pour doubler
 j'ai repris sur les frein arrieres et là hop dérapage alors que y'avait encore du poids sur l'avant ..
 
bref comme quoi meme sur le bitume ca dérape

t'aurais presque raison en plus    
 

t'es presque hétéro ?

arg
 
j'ai la sale impression que la premiere fois que je deraperais en moto risque d'etre la derniere, pas envie d'essayer    

 
non non j'ai déjà expérimenté
 
sur neige hihi .... ca s'est fini cb par terre
 
 
par contre je m'amusais à prendre les freins arriere jusqu'à limite d'adhérence en ligne droite ..
c'est pas méchant mais ca permet de trouver les reperes de freinage et jusqu'ou faut freiner avant de deraper

je répondrais pas

ha oui exact moi aussi j'ai dérapé sous la neige, mais bon ct pour pas me prendre un camion qui déboitait, depuis ma selle a comme une odeur de merde

Je sais pas, pas encore essayé de monstro  

C'est un twin de 650cm3 sorti par suzuki  

Je double confirme

j'ai connu la neige avec le NSR :
 
je partais pour aller au lycée sous la pluie.
 
je fait 10 bornes environ ligne droite je doit etre à 120 environ, virage, sortie du virage avec un stop 100 metre plus loin environ  et 5 cm de neige          
 
 
EDIT ca fait vraiment bizarre de partir sous des trombes d'eau et se trouver la neige comme ça
et c'était vers Bordeaux
 
pas le choix que de coucher la mob , quant suis revenu chez moi mes parents me croyais pas      
 
et j'avais m^me de la neige dans mon fût de pluie    
2 jours apres ils ont su que c'était vrai, ouff

 
http://tazmoto.free.fr/images/moto [...] a%201..jpg
 
 
Ah bon ...  
 
 
(t'en as pas marre de dire des conneries ?)

Quand on doit faire un demi tour sur la route, je t'explique à peine la galère

Faut la coucher. Bien plus simple avec le grand guidon

arf le mec a l'affut depusi tal heure pour placer sa pique  

Faudra que j'essaie un SVN

Si ça peut te faire plaisir

Ah mais grave ! Ca se conduit pas du tout de la même manière, c'est rigolo comme un simple guidon et deux broutilles sur les repose pieds/longueur du bras oscillant changement la donne

bah oui, ca a juste mis un terme a une discussion agreable sur la moto entre gens civilisés

 
 
Allez, je te laisse en tête à tête avec ta frustration, le cador

  dis bonjour a rossi la prochaine fois qu'il viens prendre des cours chez toi

il en a grand besoin  en  ce moment

Sur la mostro la fourche tu n'en fait pas ce que tu veut , tout à l'heure sur mes petites routes bien bosselé et sur un freinage tardif+évitement j'ai déclenché la glisse( pour éviter une voiture qui prenait les 3/4 de ma voie en coupant le virage), mais elle ne l'a tiens pas car mauvais réglage de suspensions, elle saute de l'arrière train, car l'amorto arrière est réglé dur en hydraulique, du coup il ne suit pas suffisament rapidement, la glisse.

aucune idée, j'ai laché ce nom au hasard, je ne suis absolument aucun sport a la tv ou autre

toi aussi t'es bon pour allé donner des cours à chambon      
 
 

avec lui ca glisse comme dans du beurre, ca fait un chambon beurre

quand vous parlez de glisse ou de dérapages comme ça ça m'étonne quand meme, je pense pas avoir une conduite particulirement lente mais à part sur du gravier, des bandes blanches ou sous la pluie ça a pas du m'arriver plus d'une ou 2 fois en 2 ans de conduite
 
le dérapage de l'arriere volontaire pour aider à tourner ça m'arrive aussi, cependant sur un gros cube faut y aller sur le frein arriere avant que ça décroche

J'ai déjà fait du supermot, et la mostro est très loin d'avoir le bon setup à mon avis pour glisser et moi je suis loin d'être au top pour ce genre d'acrobatie. tout à l'heure j'ai senti la glisse se dessiner mais ce n'est pas moi qui l'ai provoqué (c'est les bosses sur la route, plus ma manoeuvre). d'ailleurs j'ai été surpris par le décrochage hyper progressif de mon pneu arrière, peut être pas si mal le D205 sur le sec une fois bien chaud.

Qualité du revetement qui a déclenché la glisse + goudron pourri, c'est une spécialité local chez moi les routes pas entretenu  

faudrais que j'essaye un trail un jour pour m'essayer dans les chemins, mais ca me fait un peu peur, c'est haut ces machins non ?

trail, pas trial
 
et pour les chemin c'est une enduro

assez mais si tu gere tu fout jamais le pieds au sol

l'édit de fourbe

m'en suis rendu compte juste apres, ché pas pourquoi g ecris ca, je sais meme pas ce que c'est un trial

c les mini trucs pour les obstacles

oui ca j'ai vu a la tv, mais les spec des machins aucune id de comment c'est fait, mis a part que ca monte aux arbres quoi  

un trial poursuite