Reprise du message précédent :

 
C'est clair , je dois etre coef 130
 

 
J'hésite de plus en plus perso... et sinon j'ai vu qu'il y a le scoittoler aussi qui a l'air pas mal.

ça a baissé le prix de ces accessoires ?  
c'était pas donné la dernière fois que j'ai regardé

 
Non je le savais quand je l'ai acheté
 
Pour le reste aucune mauvaise surprise! Juste fait la vidange, plaquettes

 
Je l'ai depuis 2 semaines.
 
500€, 60k km, un trou dans la ligne (maladie des endives ), la plus belle des couleurs  
 
140€ d'assurance par ans

 
Faut que tu changes ton avatar

 
A ce propos, des news de ta FZR?

c'est quoi ces coefs.... je capte queudalle. ça parle pas en xx K€ plutot? c'est plus concret déja...
 

Ouep, sauf le scot, réservoir un peu gros et branchement sur le système de dépression d'air sur le circuit d'alimentation, pas fan ...
Caméléon, mis sur l'electrique, si c'est mal réglé (trop riche), ça peut gicler un peu sur le pneu, mais le but c'est de l'avoir bien réglé    
 

oué un peu moins de 145€ fdp in, le prix d'un kit chaine non monté

 
Faut compter une centaine d'euros quand même il me semble donc ouais effectivement c'est pas donné, c'est pour ça que j'hésite mais ça a l'air quand même bien pratique.

a ce point la ? pourtant elle a une apparence très basique    

on vient de dire qu'elle roule super vite
tout en restant dans la légalité

Bof non, en même temps j'ai eu des touches mais quand j'annonce qu'elle est en plus d'un morceau à présent, plus de réponse  

Faut que je mette les annonces mais fat déja que je nettoie un peu tout ça et que je prenne des photos pour faire péter

 
Mouais j'y penserai  

 
Ok en effet je pencherai aussi pour le cameleon dans ce cas. Mais bon le coup de l'huile sur le pneu ça peut faire mal quand même ^^

met ton annonce sur le site juste là :
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\/

 
Il a fait un tour dessus, en SDS derriere moi.
 
J'ai senti son membre tout le long, drôle de sensation    
   

C'est sur, mais c'est le défaut si il est trop riche. Après les deux son kifkif dans la philosophie, pour faire durer un kit chaine, faut qu'il soit lubrifié. Sur le SV avec son kit à 36000km (graissé et over graissé), j'ai du faire péter 5-6 bombes a 16€ en plus d'avoir un cache psb dégueulasse + jante crade... donc au  final pourquoi se prendre le chou...

Ha ouais, c'est un concept pour déposer une annonce en vomissant sur son clavier? Ou c'est pour les aveugles?

Et sa signature t'as essayé ?

 
Ca m'a l'air pompé sur un site, mais je n'arrive pas à me rappeler lequel  

Lebonjoint ! Gamer connait bien

 
A propos, j'ai fais deux tofs vite fait pour Personne:
 

 

Ben moi j'aime bien, ça a l'air sympa à emmener, ça a un peu de patate mais pas trop, c'est confortable en passager (testé et approuvé  ), les moants en disent du bien et je la trouve sympa esthétiquement.
Pour moi c'la moo parfaite  
(un poil cher peut-être pour un salpauvre d'étudiant  )
 
 

Owi... avoue t'as trop kiffé  

Tu viens au bol d'or avec nous?  

 
Arf je vais craquer  

LOL.... c'est la moto école où j'ai passé le permis... Je reconnais les motos & les batiments

edit : que la première en fait

Tu sais pourquoi le revêtement autour des trous des terrains de golf est en gazon ?
 
Parce que ça freine moins fort que la moquette

 
il était à moitié, enfin la jauge était  moitié.
 
rien à voir, j'ai le reniflard à l'arrière de ma chaudière qui goutte H24

 
Alors ça y est, permis en poche? T'es allé à St Martin alors?
Quand t'auras une brèle faudra qu'on aille se balader, on est 3 de Lyon sur le topic, plus quelques uns qui,sont pas loin

Des feedback sur ce tour de cou ? => http://www.dafy-moto.com/tours-de- [...] e-dmp.html  
 
C'pour mon ancien

Jt'ai toujours pas vu descendre en Isère    
En fait t'as pas un trop mauvais fond, t'as pas osé dire que la première fois j'avais annulé en prétextant la buche d'un pote    

J'avais ça, je l'ai pommé, je l'ai remplacé par un truc qui descendait plus sur le buste et ca laissait moins passer l'air
En soit c'est pas mauvais, juste ca peut avoir tendance à sortir du cuir si pas bien plaqué au moment de fermer le blouson

 
Pour un peu plus cher tu peux avoir un tour de cou avec un revêtement qui coupe aussi le vent et l'humidité, et une sorte de plastron qui descend sous le blouson, c'est vachement bien et mieux que le polaire je pense  

 
Ah oui, je l'avais oubliée celle là aussi

Like what ?  
Un lien sous la main ?

 
En meme temps avec les protèges carters et autant de bornes en si peu de temps il y a des chances que ca soit une ex ME ouaip

 
Bof, ça passe sur n'importe quoi le stoppie  

 
J'en suis sur, même num de téléphone et tout
 
edit : la seconde ca peut pas être une ME, elle a l'abs  

Ça me dit bien

pour les power donc...

bah je fais pas mal de ville mais avec le retour des beau jours je vais plus balader le week end

Au niveau tarif entre les pilot activ et les power ya une grosse différence? Ya un réel intérêt de mettre du 150 sur le cb? À part se la péter "tas vu j'ai du 150 sur mon cb wesh"?

 
C'est ce que je cherchais    
J'arrive pas à trouver exactement le même, le mien est un eska, en windstopper uniquement sur le devant, et polaire derrière, avec un elastique en haut.  
J'ai trouvé ça qui ressemble: ici
 

C'est pas tant la largeur que le fait de pouvoir chopper du power qui n'existe pas en plus petite dim

Kaiser, ca c'est top :
http://www.dafy-moto.com/tours-de- [...] x-dmp.html

Okay, en faisant plus de ville que balade je risque pas de me retrouver avec un pneu carré plus vite?