Reprise du message précédent :

pas rétroactif je présume
 
Seulement pour les véhicules neufs? ...

Le bridage à 34 ch restera en vigueur

 
Bon c'est mort pour moi aussi    
 
D'ailleurs je recherche activement une chicane pour pot Leovince SBK. Si vous connaissez des sites où l'on peut commander ce genre de pièces détachées ou si un moant peut me dépanner à vil prix (  proof) je suis preneur

Bon avec mon mig c'est mort  
Ça va bien pour les petites pétrolettes en plastique ces journées là  

ptetre que les 100ch ça a pas baissé le nombre de mort, par contre la fin de la loi, m'étonnerais pas que ça fasse une ptite pointe dans les stats.

Je disais ça plus pour le fait que 106ch c'est déjà bien trop pour un moant...

Sinon, quelques mois après avoir eu mon permis, et débutant bientôt un stage rémunéré, me trouver une moto me démange de plus en plus...

Une petite question comme ça, sans jamais avoir été assuré pour un 2 roues mais ayant plus de 36 mois d'assurance sur une auto, assurer une moto en collection c'est jouable ou pas du tout?

 
Bof tous ceux qui veulent être en plus de 100 le sont déjà

Vente privée
C'était un risque calculé et je savais très bien que j'avais une grosse proba de me rétracter

cest une tres bonne nouvelle !
mais je suis sur qu'en contrepartie les flics vont encore plus nous casser les burnes et ciblés la répression sur les moto. vous verrez

 
Rah, putain de proxy !!
Du monde pour me filer l'article en MP ?

MULTI QUOTE INCOMING

J'viendrai peut-être tiens, marre de tous ces connards

C'est pas comme si on t'avais prévenu avant...

C'est juste pour faire du pognon hein, rien de plus

lol

Pour l'interfile, surout si vous vous faites choper, ne signez pas et ne payez pas. C'est illégal donc vous pouvez faire suater la prune avec le bon texte de loi:

http://www.ffmc75.net/spip.php?article321

Welcome back, bon courage pour la suite momo

 
90% j'imagine  

 
Tout pareil
 

Ou alors y a beaucoup de mythos. (c'est pas impossible vu les vitesses inavouées et inavouables réalisées par certains au guidon de meules improbables )

Skip t'es dans la technique ?  
 
Chez nous en tout cas (Logica, petite boite toussa toussa), c'est dur pour un mec avec seulement la casquette technique (expertise ou tout ce que tu veux) de dépasser le coeff 130 sans faire de management/commerce/gestion de projet et/ou rh..

 
Si c'est le cas, je changerai de moto en 2012    
180 chevaux pour rattrapper ceux qui m'auront distancé dans le viroleux  

ps: est-ce que des possesseurs de Suzuki récentes ont reçu un courrier pour un rappel massif ?
 
Suzuki rappel plus de 70.000 motos pour problème électrique
 
Date de publication: 25 février 2011
 
 
Suzuki est de rappeler un certain 2008-à-2010 motos en raison d'un problème avec leurs systèmes électriques. Le nombre potentiel d'unités concernées est 73.426.
 
 
Les modèles ont été fabriqués à partir de Juillet 2007 à Septembre 2009, qui sont équipés de régulateur / redresseur se réunit avec les références suivantes: 32800-41F11, 32800-15H10, 05H11-32800, 32800-41G10, 32800-15H00, 18H00-32800, 32800 - 05G10, 10G10-32800, 32800 ou 32800-05h20-06G01. Les modèles spécifiques sont énumérés ci-dessous:
 
 
Certains assemblages de régulateurs redresseur / ont été produites avec une adhérence insuffisante entre le module de puissance (circuit imprimé) et
le cas de redressement qui contient un puits de chaleur à dissiper la chaleur. Grâce à une adhérence insuffisante, la chaleur produite sur le circuit d'alimentation du module peut provoquer le circuit à se déformer et de soulever le cas. Cette condition provoque une chaleur excessive sur le circuit et incontrôlée de sortie du courant électrique, ce qui peut entraîner l'insuffisance du courant de charge fournie à la batterie de la moto. Cela peut provoquer une décharge de la batterie et peut conduire à calage du moteur et / ou une condition de non-départ.
 
 
Suzuki avisera les propriétaires et concessionnaires devront remplacer le régulateur / redresseur avec une pièce améliorée gratuitement. Le rappel devrait commencer le ou vers le 2 Mars.

Il s'agirait de la cellule redresseuse apparemment (pour ceux qui connaissent).
Je suis concerné je verrai bien ce que c'est (apparemment au pire tu grille des ampoules à cause de ça, et Honda est coutumier de ce problème)

 
C'est le "plafonner" qui m'a fait marrer
 
Je connais des "experts" technique (genre en réseau, DBA,...) qui tapent le 60-70k€ par an sans pour autant jouer au CDP
 
Tu as des profils pointus très recherchés, perso je veux bien plafonner à 60k

 
Plafonner dans ton activité j'entendais... Car même si niveau salaire tu plafonne à un endroit, c'est réglé en switchant...  
Ce que tu peux être cupide  

Et un mec à 70k€ dans la technique, tu peux dire ce que tu veux il va forcement faire un peu d'encadrement et sera décisionnaire sur des solutions, il ne sera pas simple technicien

 
Le SRAD est pas concerné  

 
Dans certains domaines tu peux passer une vie avant dans faire le tour
 
Bien sûr que je suis cupide
 

 
Un peu forcément, mais pas tant que ça au final

Le Scorpion j'ai du mal à rentrer dedans (j'ai une grosse tête ) même en XL. Dommage il me plaisait bien.  
Le bruit malheureusement à ce prix là, je crois que je vais devoir être pas trop exigeant.
 
 

Ok y'a pas moyen d'acheter une visière avec le pinlock sur ce cax ?  
 

Tu parle du régulateur là tout simplement
et d'un mauvais montage interne au régulateur de tension qui fait qu'il va se décoller de son support de refroidissement et mourir.

 
Un morceau du régulateur, pas le régulateur en entier mon cher bubul

Comment tu parles trop mal à bubule qui à 7 ans d'études en régulateur de moto jap

 
L'interessé m'a compris  

 
Tu penses qu'il est interressé par toi?    

 
Ca fait cb de litres un reservoir de SV?

 
C'est vrai que la majorité des techos atteint le sommet en terme de certifs  
T'as des chiffres pour avancer ça ou t'as conscience que ce sont des exceptions ?
 

 
On a eu un bon feeling la dernière fois à Carole, si on avait été que tous les deux..  

 
13+3 ?

Par contre avoir autant de certif pour ne pas être capable de faire une photo pullmoche, c'est quand même la lose

 
Me souviens qu'en cours on m'avait parlé d'un certain niveau de certification que tu passe (je sais plus si c'est oracle ou cisco), et quand tu deviens certifié à ce niveau là donc, les entreprises te contactent directement pour t'embaucher sans forcément t'utiliser, juste pour t'avoir dans les effectifs et ainsi bénéficier de partenariats avec la marque... A l'époque ça nous avait fait rêver (mais fallait renouveller la certif assez souvent en plus )

 
A ta dernière sortie de 40 minutes tu n'as même pas pris une photo? A part le manque de volonté je ne vois pas la  

Clairement ce sont des exceptions, y'a un ingé dans ma boite qui était en cours de validation CCIE, il est vite passé responsable toussa, même si son taf reste hyper technique