Reprise du message précédent :

 
Zolkien : vous étiez combien dans ta balade ? Assez pour vous faire pruner en groupe en tout cas
Je testerai bien une balade du genre pour voir un peu une fois , pas mourir con et pouvoir critiquer après quoi

Petite question pour le moards des villes :
Quand vous êtes sur le périf ou tout simplement en ville, comment vous gérer vos freins ?
 
Sur le scoobite c'est facile, à gauche j'ai un freinage combiné. Donc j'ai les doigts constamment sur le levier, et si je dois freiner vite, ça le fait.
 
Sur la moo, ça me parait plus compliqué. Si je garde les doigts sur le levier à droite, je tiens très mal le guidon et l'accélérateur.
 
Vous faites comment vous ? (Vous anticipez, oui oui )

si tu freines à trois doigts tu laches pas le guidon

Ma petite manie perso, j'ai l'habitude d'avoir un levier réglé au plus près du guidon, ça permet d'avoir la main un peu plus fermée sur la poignée

ca de toute facon c'est la base

je me souviens des commentaires choqués de macareu cet été, "-m'enfin ton sv il freine dès qu'on appuie sur la poignée  
-ben... il freine quoi   "
lopette.

Histoire de faire chier les nordistes    
 
http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 3&t=h&z=11

Faut essayer d'anticiper , freiner n'est pas la solution à toutes les blagues qu'on peut te faire sur la route, donc perso les doigts ne trainent pas sur les leviers pour pouvoir garder une bonne maitrise sauf à l'approche des intersections, priorités, d'un danger potentiel... là tu peux avoir 2-3 doigts sur le levier de frein. Après si ça peut te rassurer, il y a aussi des freingas combiné et abs sur les motos (bientôt obligatoire d'ailleurs )

Pour moi c'est un peu ça l'idée oui, au moment où la merde se présente tu dois l'avoir prévue et avoir déjà commencé à freiner

 
Si tu voulais essayer des vidal il suffisait de me demander

 
Moi aussi mais en bouchons ou autre j'ai tout le temps 2 doigts sur le levier de frein, ou alors à allure très rapide sur voie rapide... Du coup j'ai assez rapidement mal aux doigts/poignet parce que la position est assez hard à tenir..  

Ca te pose pas un pb quand tu accélères ? Dans le sens où quand tu plies le poignet pour gazer, tes doigts reculent aussi du levier de frein ? Ou alors t'as un mini course d'accélérateur ?
 

Caÿ vrai qu'on peut régler la course du levier, j'y avais pas pensé
 

Ca c'est dans un monde bisounours ... Tu peux anticiper jusqu'à un certain degré. Ensuite c'est toi et tes réflexes. Et si tu mets 3 plombes à atteindre le levier de freins, t'es cuit
 

D'ici peu, il voudra une speed triple

T'es pas censé accélérer ou alors c'est que tu anticipes très mal les soucis
Tu vas me dire qu'on peut pas tout prévoir, bah d'après moi tu dois prévoir un maximum d'emmerde en 2 roues. D'autre part tu aura toujours un meilleur freinage gaz coupé (t'es en interfile, ça sent les ennuies, tu anticipes et tu coupes les gaz), que en pleine accélération, même si t'es doigts sont sur les leviers, c'est pas ça qui te fera gagné du temps.

Tu peux et tu dois mais t'inquiète pas, tout ça on te le rappelera au permis

Je dis pas que je suis le plus à l'aise en interfile/ville mais je pense que je suis assez parano pour anticiper la plupart des crasses. Et puis ça prend pas 3 plombes de couper les gaz et chopper le levier, sauf à avoir les doigts congelés en hiver, ça devient vite un réflèxe

pas sûr que ce soit dans son budget, à moins de prendre une mamy speed pas fiable avec des bracelets
edit: oups, j'pensais qu'on parlait de lapatte

Je me branle la nouille sur le T301 depuis aussi longtemps que sur Jenna Jameson.

Mais tous les vieux moards ridés qui ont eu affaire à cette génération de Triumph m'en ont dissuadé (camion, conception à la renault/calvaire à bricoler, surcôté...)

Ouais tu nous avais déjà fait partager tes goûts pour la gérontophilie

...n'empêche avec des bracelets

tu freines quand t'accèlère? moi pas
 
pour accelerer j'ai tous les doigts sur la poignée, une fois que je suis à vitesse stabilisée et que je pense avoir éventuellement besoin des freins, je pose 2 ou 3 doigts "au cas où"... mais c'est pas tout le temps non plus, loin de là.

de toute facon le vrai freinage reflexe, c'est rarement la bonne option parce que ca veut dire que le danger est trop proche et que y'a bien peu de chances qu'on arrive à se stopper avant

36 ans Jenna Jameson, ça passe !    

lui n'est pas de ton avis
 
et je pensais plus aux photos de T301 que tu avais posté  

En orange  

C'est quoi pour vous le plus important :
 
Une moto qui va faire triquer dès qu'on va passer devant dans le garage et qui va déposer tous les kékés en fz6/z qui se présentent, ou un truc pourrave qui va donner le plaisir de pourrir scotte & stan avec un main dans le dos pour un budget modique ?

option numéro 2, mais on peut réussir à cumuler les 2

 
Un fz6 blanc ?
Le bandit bleu à Gerland c'était toi?

Je mettrais pas tuono et budget modique dans la même phrase par exemple, on doit pas avoir le même budget consommables

edit : oh pardon j'oubliais la CG JBT !!!  

re-edit : et puis "truc pourrave" avec la notion de bel objet sous-entendue dans "faire triquer dès qu'on va passer devant dans le garage", ça me semble un rien antinomique.

re-re-edit : Sauf pour la CG j'en conviens

stadire que pour l'instant la consommation des consommables ca reste un concept assez vague pour moi.
 
(17 000 bornes sur les pneus, plaquettes arrières d'origine, changé qu'une fois les plaquettes avant, changé qu'une fois la chaine en 40 000 bornes...)
 
La CG j'ai été triste de changer le pneu avant qui avait que 26 000km et 12 ans, tout ca à cause d'une crevaison... il avait encore de beaux jours devant lui  

 
Depuis je me suis un peu habitué
 
Après j'aime bien avoir un peu de progressivité tout de même

Ce temps  

MAIWAI

Penner et Bag en haut de l'espigoulier hier samedi : http://mac4reu.free.fr/sv2/IMAG0619.jpg

Et le SV qui tirait un peu la gueule : http://mac4reu.free.fr/sv2/IMAG0622.jpg

Je viens de me rendre compte qu'on a pris aucune précaution pour que le bocal de frein ne soit pas à l'envers

Bof tant que le niveau du liquide est au-dessus du mc ranafout
 
Et pis c'est pas une petite purge qui aurait tué, mais c'est sûr que c'est toujours chiant de se taper ce genre de merde quand c'est pas prévu

Vi
La classe non?  
Rhââââââ ptain y a quelque chose qui me disait que stait toi (en même temps, des svs jaune ), je me suis tâté à te demander si tu étais pas de HFR, mais en me disant que je risquais de passer pour un con
Vous alliez où? je vous ai perdu en vous pourrissant!

en T-shirt à 12h30, normal. Le sud, what else  

J'ai vomi ma croqu'andise
http://www.leboncoin.fr/motos/168522151.htm?ca=12_s

Normal en plein soleil

 
L'avant est bien fait , l’arrière est mauvais

Ville :  59491 Villeneuve-d'Ascq  
 

 
Enorme!Je me suis dit pareil : "Imagine que c'est ça m'gaaave, ce serait la classe"    
On allait se faire un  kart à Vénissieux et si tu nous a pourri c'est parceque j'attendais mon pote qui se trainaait derrière  Héhé.
Bon je crois que c'est un signe : une rencontre moant @ Lyon ne peut plus attendre!

 
on était 10 environ, mais ca roulait très propre comparé à certaines balades organisées, et la moyenne d'age étant plus haute que la moyenne, 25-45 ans, ca roulait bien aussi.
Les flics étaient de sortie hier, on en à vu assez souvent, et des groupes de motards à la pelle aussi.
Si c'était à refaire, je referais car bonne sortie dans l'ensemble mis à part ces quelques bricoles :s

MAIWAIIII §§§§
J'ai hésité quand j'ai vu la plaque en 38 aussi
moi j'allais voir le match du Lou, quand je vous ai vu je me suis dit "ptain les deux ils doivent partir en balade, bien envie de les suivre"