Reprise du message précédent :

 
Et hop

Abusé j'arrive pas à lire le code anti bot pour l'inscription sur Transalpage (je suis daltonien)

@macareu : ben justement j'ai lu ailleurs que c'tait possible pour des modèles plus ancien donc je me pose des questions

le moteur du transalp n'a pas évolué depuis 20 ans ....

J'dois comprendre qu'à priori un ancien modèle serait bridable sans soucis ?

bah c'est une question de rapport poids/puissance, a moins que less anciens models soient trop légés

ou comme le disait calimeropierrot, que le kit de bridage n'existe pas

ou tout simplement que honda n'ai pas pris la peine de les faire homologuer en 34  

 
Ca date de quand la limitation en 34cv d'ailleurs ? C'est vrai que si il n'y avait aucune obligation (ou besoin simplement) légale ils n'ont pas du la faire homologuer comme cela , ce qui pourrait bien expliquer la réponse de kali

On ne devrait pas trouver de moto bridable avant 1996 donc ?

  pour vos réponses
 
perso je reste aussi en 1ere pour etre pret à bondir en cas de tentative de bike jacking mais aussi pour etre pret à dégager au cas ou jaurais limpression que le gars qui arrive derriere moi est pas vraiment décidé à freiner dans les temps

dorsale dainese wave en promo 95€ au lieu de 159€:
http://www.probikeshop.fr/dainese- [...] 64433.html
 
merci binano pour le lien

a priori c'est bien la nouvelle de niveau 2, même si c'est pas précisé dans la description y'a que celle ci qui a les protections omoplates... c'est plutot interessant vu que c'est clairement une des plus confortables toutes marques confondues

enfin à vérifier que c'est bien la niveau 2 quand même, je suis moins au courant de leur gamme VTT

niveau confort ma dorsale alpi bionic je ne la sens pas du tout quand je conduis

Aller debout all !
 
Sinon je me demande toujours comme cela se fait qu'au niveau des normes il n'y ai pas la norme 1621/3 plutôt que 1621/2 niveau 2, ca serait plus clair, surtout que du coup on sait pas trop !
 
Et sur http://www.lerepairedesmotards.com [...] 57,2785657  il y a la Held Sokudo à 85€ de niveau 2, c'est pas mal pour s'équiper à moins de 100€, reste à voir ou on la trouve !
Pour les dorsales Dainese pour vtt, elle m'avaient l'air de ressembler en tout point à celle moto.

la couverture des dorsales a* est quand même assez merdique
 

1621.3 c'est les protections thoraciques

 moants !

Tin ça parle permis, première bécane etc en ce moment ! Y'a des nouveaux !

la wave 4 n'est pas au catalogue vtt

Et petite question, pour mon joint spy qui fuit, ca coute cher de faire changer les deux (tant qu'a faire) avec la vidange ? Plutôt dans un cardy/dafy car ktm faut prendre rdv machin et ca risque d'être 20/30% plus cher facile.
 
Sinon je vais me galérer avec un pote à le faire moi meme ? Sur mes vélos j'ai jamais eu besoin mais ca me ferait beaucoup moins peur mais la bof en plus je vais pas trop avoir le temps en ce moment et j'aimerais vendre vite la duke.
 
Et mon annonce pour vendre la duke est pas très vendeuse, vous pensez que j'indique la boucle arrière fendue ou je le dit quand un gars vient la voir genre oups j'ai oublié de préciser  
Mais bon en soi je comprend que ca fasse peur, mais pour rouler avec je vois pas la différence, d'ailleurs je m'en suis rendu compte a la révision des 20K, ca se trouve ca faisait déjà 5K km que je roulais ainsi ce qui correspond a ma chute la plus violente.

c'est celle la? http://www.leboncoin.fr/motos/164796796.htm?ca=11_s

Pour la boucle dis le par téléphone lors du premier contact, sinon ça va tu risque d'avoir aucun appel

Non, du tout, elle est pas en vente officiellement et sera bien moins chère avec +26K et tous les petites problèmes et défauts esthétiques  
D'ailleurs celle-la est plutôt une bonne affaire, équipée, pas trop chère ni kilométrée et révisée.

La partie qui fait mal :

Ça dépend des acheteurs à mon avis, mais je dirais que c'est mieux de rester évasif dans l'annonce et d'être réglo par la suite au premier contact.
Après ton prix me semble adapté donc ça reste intéressant.

edit : j'ai quand même l'impression qu'une moto en dessous de la cote en état pas terrible se vend largement plus facilement que la même en état nickel et à un prix élevé mais justifié.
Vive les rat bike

sert a rien de preciser ca , stune ktm ca fait partie du truc , la mienne suite aussi des joints de carters , la fuite au cache culbu je l'ai eu aussi , parfaitement normale sur le lc4
pareil pour la batterie sert a rien de preciser ca sur l'annonce

Ouais pas bête, histoire de pouvoir harceler le gars par mail une fois le premier contact fait, je vais mettre glissade de chaque coté et je préciserais après, par contre je laisse pour les joints à changer
Puis surtout l'annonce sera plus lisible.  
 
Sinon honnêtement je pense qu'a 2500€ avec une légère marge de négo ca peut être un bon plan pour un mec qui a un peu de temps, et avec peu d'investissement c'est facile de la remettre en état.
 

Mmmh, je me tâte, c'est clair c'est tout à fait normal et rien d'alarmant, pour la batterie de toute façon faut que je la remette en charge pour voir, ca se trouve elle fonctionnera =]
 
T'façon je mets pas l'annonce avant mi janvier.

Et au fait j'ai pas suivi, tu sais ce que tu prendras à la place ?
 
Tu vas bosser en smc, ratbike ou bien petite bar ?

le "numero" de la wave  n'est pas et n'a jamais été un indicateur de la version mais uniquement de la longueur de la dorsale

la partie sur le hacking de voiture de luxe a reveillé mon âme d'enfant qui faisait mumuse avec des cartes à puces programmables  

Non  

Alors en fait pour aller bosser 75% du temps j'ai 70 bornes A/R à faire depuis le 01 janvier (contre à peine 10% du temps avant).
 
Sinon mes trajets c'est 10 bornes a/r en temps normal. Du coup je peux pas me permettre de garder la duke pour faire ça !
 
Et la smc ne devait pas servir pour aller au taf, du coup j'achèterais une voiture certainement, car le temps ici c'est galère 70 bornes sous la flotte, et vu mes horaires je n'ai pas de problèmes de bouchons. Sauf qu'évidemment quand il fera beau et que j'aurais envie je sais que je prendrais la smc, elle prendra un peu plus de bornes et décote que ce que j'avais prévu mais c'est la vie !
 
D'ailleurs j'ai un super nouveau collègue dans mon nouveau bureau il fait que de se parler tout seul ca va être sympa o_0
 

Mon pauvre Nico
d'ailleur tu ma pas dit ou tu allais bossé.

Coucou

Val de Reuil ! La galère quoi, je perd mes collègues sympa, les filles du service client :s
Par contre plus de chef sur le dos, je peux bosser comme je veux =]

Oui et val de reuil quoi prend toi une vieille caisse pourri sinon tu va pas la retrouver vivante ta bar la bas ^^
Enfin ca va c'est pas la mort non plus hein tu as juste l'autoroute à prendre et tu y est.
Y a un Altitude la ba ?

Oui oui, y'a le datacenter qui est la raison pour laquelle je suis la bas... on est à coté du mc do à la sortie d'autoroute ! Sinon la bas je me gare sur le parking privé, pas de souçis, mais ca sera une vieille voiture mais essence qui marche un minimum

quel temps de merde

 
Je ne suis pas sur que ce soit bien crédible le coup de la prise diag pour démarrer la caisse...

J'déprime grave

 
N'en parle pas je viens de regarder un peu les prévisions pour la semaine prochaine et devinez quoi? pluie, pluie pluie pluie pluie pluie
Mais je veux sortie la moooooooo moi :-(
 
Faut que j'arrive a faire monter ma copine (la nouvelle) ^^ sur la moto, elle aime pas cela faut que j'arrive à la convertir ^^ mais c'est pas avec ce temps que je vais pouvoir le faire ni meme faire un tour tous seul

Bon courage pour la conversion, j'ai jamais réussi avec mon ex !