Reprise du message précédent :

A base c'était soit un 1000 (cbrf ou autre), soit du 1100 (zzr). Les 750 c'était si y'avais pas la possibilité de. Maintenant qu'il y a la possibilité de ...
Après si mon moteur explose, c'est clair que je partirais sur du VFR ou truc bien robuste sans un entretien de fou à mener.
 

je trouve que la 848 a plus de classe sur les terrasses de café, de plus le bruit de cette moto a mi régime est plus flatteur qu'un r6 qu'il faut mener en haut pour se faire entendre    
Par contre penses bien au destinataire de ton assurance vie et espérons que tu as une bonne santé, les organes sont précieux actuellement
 
Et si tu juges avoir une bon niveau en ligne droite, demandes à nikko puisque apparemment vous êtes du même coin de t'emmener faire un tour dans les virages, il connais des coins sympa    
 

et il roule déja en gex6 alors?? A mon avis il a pas dépassé les 10000 tours de suite
 

c'est quoi ce truc? Un GPZ ?

oui
Bonjour  

 
Salut biscotte !

Petit rappel :

FEAR MACDRIVERZ la cacagiva va encore frapper  
 

 
Je veux bien jouer, mais tu risques de perdre Surtout si on va à la balade de Noel, j'aurais une petite surprise

des bois de cerf  
 
nan ne me dit pas, j'attends les photos

Bonjour la dedans    
 
Dites j'ai une question toute bête, c'est quoi les 2 machins à l'avant qu'on vois sur les coté des bmw? une sécurité pour ne pas prendre trop d'angle?    
   

Tu parle de la S1000RR     ?

c'est pas gagné meteo france annonce neige pour Mercredi / jeudi ..

Les cylindres?

 
Tant mieux...
 

Les cylindres, sur un bonne partie de sa gamme bm utilise des flat twin, une archi moteur issu de l'aviation d'avant guerre (je parle de la 1er guerre mondiale )
 

Il n'y a pas de pagaille    

"Quand il y'a un flocon ça va ! c'est quand il en y'en a plusieurs qu'il y a des dégâts"  

Bon aller j'ai encore besoin de conseils, j'ai trouvé ma future paire de gants, et le U qui protègera mon précieux, reste à trouver une bonne veste en cuir et un bon casque.
Budget pendant les soldes de janvier : 250€ environ pour le cuir et 150€ pour le casque. Avez vous des bonnes marques à me recommander ? Si l'équipement est fabriqué en France/Allemagne ou au moins en Europe, je préfère, je hais le made in china

Moants!
 
Manger chez les parents = Ballade moant! ( enfin moi tout seul et ma sds hein )

beau soleil? va aller faire un tour tiens

i think you are gay

7° dehors, ciel bleu pas un nuage

 
C'est une moto trop facile

 
même les marques italiennes les plus cotées font fabriquer en chine la grosse majorité de leur gamme...
 
vu ton budget, ca va être dur de te conseiller des modèles en particulier vu que tu vas être obligé de cibler le matériel soldé ou en promo, faudra donc voir au cas par cas.

  Mais puisqu'on te dit que tant que tu es à pieds tu as juste le droit de prendre des photos et de la fermer !!  
Tu es toléré ici    
 

sinon des gants contrefaits

J'ai passé le code en 2002 ou 2003, repassé pour la moto en 2010 (en juin), et avec a peine 10h je l'ai passé, j'ai jamais fait plus de 8 fautes, je tournais entre 4 et 6 generalement, et je l'ai eu sans soucis.
Y'a quelques trucs a bien revoir car on prend plein de mauvaises habitudes, et les questions "qui servent jamais" on les oublie vite, mais c'est pas trop dur, c'est comme le vélo, ca s'oublie (quasiment) pas

Pour le cuir je ne peux pas t'aider, je suis plutot textile.
Par contre pour le casque, le mieux que tu puisses avoir pour 150€ ça sera du shark rsf3 (mais faut chercher les promo),en fait y en a quelques uns ou chez scorpion du exo 450 ou 750.
 
Regarde chez icasque pour te donner une idée des prix, mais en tout cas il faudra essayer en mag avant d'acheter.
 
Je viens de voir des suomy defender chez cdiscount dans ton budget aussi, mais je sais pas ce que ça donne.

 
  ²

 
C'est récent ces modifs? J'ai pas souvenir d'avoir vu tout ça quand je l'ai repassé y'a 2 ans...

 
S1000RR le top en hypersport.
Me semble que leur gamme routière est aussi le top.
Y a qu'en roadster qu'ils sont bof

 
C'est pas marrant  

 
Il a raison le jeune
edit: et plein de choses à m'apprendre en photo

 
Sans oublier leurs trails, moche mais efficaces  

 
+1, le rose pailleté c'est abusé

 
Putain j'avais zappé les trails aussi oui

Les modifs étaient y'a 5 ou 7 ans je crois

Tiens sinon, c'est pas Testo qui voulait un Sony NEX5 ou truc du genre?
Y'en a sur qoqa aujourd'hui http://www.qoqa.fr/

 
Oui je suis au courant, mais c'est fini ça je vais me prendre un "vrai" reflex
Merci quand même en tout cas !
 
Macareu, tu l'as contacté macdriverz ?

la grand mère de billycorgan doit s'en retourner dans sa tombe

Bon ma moto rose pailletée ( ) n'a pas voulu démarrer hier, plus de batterie proof. Le seul jour depuis longtemps en degré au dessus de zéro, et j'ai pas pu rouler ...
 
Je dois donc recharger la batterie avec un truc comme ça ?
Faut démonter la batterie, la recharger puis la remettre ou on peut la recharger direct sur la moto ?