[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

logman

ça passe, ça passe...??!!

Reprise du message précédent :

macareu a écrit :

C'est bien ce que je disais , t'es une lowpet [:fading]

Et je viens de confirmer que je freine moins que toi avant les virages donc j'ai moins besoin de réaccélérer ensuite :whistle:

D'ailleurs mon bt020 arrière du zr7S que am7 avait fini avait fait un sacré paquet de borne aussi [:ephos:3]

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logman

ça passe, ça passe...??!!

gamer-fou a écrit :

pareil, je dirais de +50 à +100% selon la région :jap:

taniké? [:henri gaud-belin:1]

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

logman a écrit :

taniké? [:henri gaud-belin:1]

bah nan j'ai cours, en plus ils vérifient 2 fois par jours qu'on est bien là (sinon ils dégagent nos visas [:kzimir] ) et on a même des devoirs à rendre, j'ai plus l'habitude :sweat:

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

logman

ça passe, ça passe...??!!

gamer-fou a écrit :

bah nan j'ai cours, en plus ils vérifient 2 fois par jours qu'on est bien là (sinon ils dégagent nos visas [:kzimir] ) et on a même des devoirs à rendre, j'ai plus l'habitude :sweat:

Tout ce que tu aimes :love:

nikkoneo

Ready To Race !

On ouvre !!!

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- Toujours plus -

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

on a pas encore fermé

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Music is the most high!

nikkoneo

Ready To Race !

Si on ouvre parce que pour une fois j'ai dormi et donc la journée commence la

charli323 a écrit :

180€ je crois !
Personne a eu une pneu assez routier style Pr2 ou roadsmart puis est passer a du power ou autre train sportif, j'aimerais avoir une idée de la différence de longévité ...

Comme Maca, PR2 sur la corde changé @8Mkm, Power tout court changé sur la corde @3500km. Le Power étant moins cher, et ve que je préfère le feeling, ca fait une petite différence de prix/km qui les vaut bien

Personne a écrit :

Tire le starter en la laissant le soir. Ca ferme le papillon et ca limite l'humidité.

Pour ce matin ça a bien fonctionné, j'ai démarré en 3 - 4 coups de kick nickel :jap:

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- Toujours plus -

niku

conomie conomie la team

testostezor a écrit :

Il est pas plus homo que toi.. T'es homo en fait ?

oui

macareu

Achieving it once is luck...

un beau dredy qui s'annonce.

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

(au taf )

Message cité 1 fois

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duckxks

macareu a écrit :

(au taf )

idem [:ostro gaud:2]

charli323

:hello:

Merci pour vos avis sur les pneus ! Étant donnée que je ne les économise pas je pense que ça va être la partie basse des kilométrages (pour la catégorie de pneus dans lequel je suis, ex 6000/8000 avec le pr2) qui me conviendra :sarcastic:
Non pas que je roule à 200 tout le temps mais au contraire, être un peu violent sur l'accélération permet de limiter les pétagedecable :cry: et donc limite les délits routier comme ça

Message cité 1 fois
Message édité par charli323 le 12-11-2010 à 08:31:26

cguignol

c'est toi, satan?

[:benny hill]

crazybiscuit78 a écrit :

plus ou moins, y en a deux types pour le moment:
chez dainese http://moto.caradisiac.com/Dainese [...] ssuree-865 (c'est 'juste' un prolongement de la dorsale)
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 792_2_.jpg

C'est pas pour la sécurité, c'est juste pour soutenir les vertèbres sur les longs trajets. Testé dans le mag dainese, ça empêche aucun coup du lapin, et approuvé par le vendeur comme quoi ça soutient rien

Message cité 2 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

nikkoneo

Ready To Race !

charli323 a écrit :

:hello:

Merci pour vos avis sur les pneus ! Étant donnée que je ne les économise pas je pense que ça va être la partie basse des kilométrages qui me conviendra :sarcastic:
Non pas que je roule à 200 tout le temps mais au contraire, être un peu violent sur l'accélération permet de limiter les pétagedecable :cry: et donc limite les délits routier comme ça

Tu veux dire que tu choisira des pneus piste homologués route ? Par contre dans la liste de Maca, il mets les BT016 avec des supercorsa/Power One, ces premiers ne sont pas dans la même catégorie que les deux autres.

Et donc ce que je voulais te dire, c'est que des One ou Supercorsa par exemple sont pas vraiment bon sous la pluie, et pour pouvoir les exploiter il faut y aller, donc voit bien l'utilité de ces pneus avant d'en mettre

Message cité 3 fois

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- Toujours plus -

charli323

nikkoneo a écrit :

Et donc ce que je voulais te dire, c'est que des One ou Supercorsa par exemple sont pas vraiment bon sous la pluie, et pour pouvoir les exploiter il faut y aller, donc voit bien l'utilité de ces pneus avant d'en mettre

Ah non pas du tout ! J'ai du mal expliqué, quand je parlais de limite basse ces dans le sens ou maca parlait de 6000 a 20000km pour un pneus routiers sportifs...
En aucun cas je mettrais du power one autre ! Je n'en exploiterais pas les 3/4 !
Du power a la limite mais ça s'arrête la ! Pour l'instant mes pr2 ont 4000km ils devraient faire le double je pense

Message cité 1 fois
Message édité par charli323 le 12-11-2010 à 08:29:37

yorfdog

Disciple de D. Sarron

macareu a écrit :

Grosso modo , en parlant de pneu arrière

un pneu tres tres sportif va durer entre 1500 et 3000Km (supercorsa , bt016 , power one)
un pneu sportif va durer entre 3000 et 8000Km (bt014 , diablo III , power 2CT , pure...)
un pneu routier-sportif va durer entre 6000 et 20000Km (roadsmart , pilot road2 , bt023...)
un pneu en bois va durer entre 10000 et 30000km (bt020 , road 1 , truc dont je connais meme pas le nom)

La différence va se faire sur la puissance de la machine utilisée , la conduite du pilote (on/off ou plus coulée , poireau ou pas , autoroute ou virolo ....)

Mais grosso modo ca te donnera un ordre d'idée

Ça c'est dans le sud

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Moards Garage

duckxks

nikkoneo a écrit :

+1, BT016 remplace le BT014 en introduisant le trigomme.
ce qu'il appelle les "pneu tres tres sportif" sont des racing street, en clair des pneus de circuit qui ont été homologués pour la route. Mais ça reste du pneu de circuit, pas prévu pour fonctionner sous la pluie . Donc effectivement 'as les power one chez michelin, les SC chez pirelli, les BT003 chez bridge etc....

Sur route c'est beaucoup plus sage de prendre des pneus très sportifs (pure, power2, bt016 etc...), sauf si on est sur de faire de l'arsouille que sur le sec et qu'on les maintient en température tout le temps
Pour les mettre au bout de la limite d'adhérence faut déja y aller comme un sagouin sur route, et vouloir aller plus vite... c'est plus sage d'aller sur circuit

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

cguignol a écrit :

[:benny hill]

cguignol a écrit :

ca protège un peu en cas d'impact direct à la nuque, mais ca empeche pas l'hyperextension :jap:

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Music is the most high!

nikkoneo

Ready To Race !

charli323 a écrit :

:jap: Ok d'acc ! J'avais mal compris en effet Pour la limite basse si tu fait que du on/off en effet =]

Message cité 1 fois

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- Toujours plus -

yorfdog

Disciple de D. Sarron

nikkoneo a écrit :

Le Supercorsa est un bon pneu sous la pluie

Message cité 1 fois

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Moards Garage

nikkoneo

Ready To Race !

yorfdog a écrit :

Le Supercorsa est un bon pneu sous la pluie

J'en suis le premier étonné, mais faut quand même avouer qu'il glisse plus qu'un power, même s'il a toujours décroché sans me faire de surprise ! Puis la le mien est quasi neuf alors bon par la suite je demande à voir !

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- Toujours plus -

xdc360

Rond point expert...

C'est le BT003RS en face des supercorsa et power one

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Mon topic de vente | Mon feedback

cosmospirit

Dinde la soude

EMC monté ! Avec l'assistance technique de mon fidèle laquais XDC360.
Le montage d'un amorto sur une kawette c'est chrono 10 minutes :love:

A voir maintenant, on a fait un premier réglage, dans l'ensemble tout est pas mal ouvert. Faudra voir avec un peu plus d'utilisation piste / route ce que j'ai a corriger dnas le réglage.

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Désolé pour mon erreur sur les pneus , ca n'avait rien d'un super guide comme stancw est en train de nous pondre , d'ailleurs , balance ce que tu as pour le moment [:hurle]

Message cité 1 fois

charli323

nikkoneo a écrit :

:jap: Ok d'acc ! J'avais mal compris en effet Pour la limite basse si tu fait que du on/off en effet =]

Après je suis pas un trappeur sur le freinage donc ... On Vera, pour le moment j'ai juste eu l'occasion de finir des pneus et non pas d'être le seul conducteur sur un train de pneus

yorfdog

Disciple de D. Sarron

macareu a écrit :

Désolé pour mon erreur sur les pneus , ca n'avait rien d'un super guide comme stancw est en train de nous pondre , d'ailleurs , balance ce que tu as pour le moment [:hurle]

C'est bien mais ça correspond à un usage 'route du sud'

Message cité 2 fois

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Moards Garage

charli323

yorfdog a écrit :

C'est bien mais ça correspond à un usage 'route du sud'

Dans le sud au moins ils peuvent limer l'intégralité de leur pneus pas seulement la bande de roulement ! Après y'a le fait que les routes soient plus abrasives apparemment ...

Message cité 2 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

charli323 a écrit :

Dans le sud au moins ils peuvent limer l'intégralité de leur pneus pas seulement la bande de roulement ! Après y'a le fait que les routes soient plus abrasives apparemment ...

Ouais, enfin t'es à Nantes, pas à Paris

T'as moyen de tout limer si tu en as envie

Message cité 1 fois

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Moards Garage

macareu

Achieving it once is luck...

charli323 a écrit :

Dans le sud au moins ils peuvent limer l'intégralité de leur pneus pas seulement la bande de roulement ! Après y'a le fait que les routes soient plus abrasives apparemment ...

C'est des légendes de parisiens ca , on a des routes normales, c'est juste que pour vous la normalité c'est quand c'est recouvert de graviers/feuilles mortes/betteraves

nikkoneo

Ready To Race !

yorfdog a écrit :

C'est bien mais ça correspond à un usage 'route du sud'

Je n'habite pas dans le sud, j'ai les mêmes valeurs d'usure [:cosmoschtroumpf] Par contre j'avoue avoir du mal à limer autant les bords que le centre, mais c'est principalement du a mon usage semi-utilitaire et nos routes de mayrde, cela dit est-ce que je ferais plus de bornes je sais pas.

Message cité 1 fois

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- Toujours plus -

testostezor

金牛座

yorfdog a écrit :

Ouais, enfin t'es à Nantes, pas à Paris

T'as moyen de tout limer si tu en as envie

Et a paris aussi.. on défonce les bords avant de defoncer la bande de roulement

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

testostezor a écrit :

Et a paris aussi.. on défonce les bords avant de defoncer la bande de roulement

Paris != Carole

Message cité 1 fois

charli323

testostezor a écrit :

Et a paris aussi.. on défonce les bords avant de defoncer la bande de roulement

Ça c'est parce que tu prends les sorties de perif fond de 3

Message édité par charli323 le 12-11-2010 à 09:47:37

testostezor

金牛座

macareu a écrit :

Paris != Carole

Pourtant me semble bien que c'est en RP...

Vos circuits du sud sont abrasifs aussi de toute façon, non ?

StanCW

Parle à Monkey ...

macareu a écrit : a écrit :

Désolé pour mon erreur sur les pneus , ca n'avait rien d'un super guide comme stancw est en train de nous pondre , d'ailleurs , balance ce que tu as pour le moment [:hurle]

Pas de mise à jour avant dimanche soir !

PNEUSMOANT V00R03 du tableau pneus :

Mot clé dans le topic pour les discussion autour des pneu et de la pertinence du classement dans le tableau : PNEUS_MOANT

Changelog :
- Refonte Pirelli et Bridge
- Avis de bubul

Todo :
- Ajout de 2 caractéristique2 par pneu : Sec/Mouillé avec pour chacune une note sur 5 (basé sur le scan de lapatefolle)
- Ajouter les nouveaux Pirelli Diablo rosso II

Message cité 2 fois
Message édité par StanCW le 27-02-2011 à 12:25:15

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

StanCW

Parle à Monkey ...

macareu a écrit :

PNEUS_MOANT

Pour les durées je valide mais le trés sportif durent un poil plus longtemps je pense

Message cité 1 fois
Message édité par StanCW le 12-11-2010 à 09:54:22

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

StanCW

Parle à Monkey ...

Le rouge de Pirelli fait mal aux yeux .. je vais passer aux couleurs pastel [:manolito john:3]

Message édité par StanCW le 12-11-2010 à 09:55:26

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

magicien96

Même pas peur @sato

macareu a écrit :

C'est pas non plus a prendre pour argent content , c'est ce que je pense d'après ce que j'ai lu et entendu et testé
Le plus gros facteur c'est quand même le pilote
Logman qui est une grosse lowpet a un road 2 à l'arrière qui a 13000Km et qui est encore en super état , et j'imagine que les flans du pneu sont neufs
Le mien a duré 7000Km car je ne l'économise pas , j'accélère comme un con en ligne droite sans scrupule et pour les flans il y a des virages chez nous et pas chez lui
Il a pourtant une machine plus puissante [:spamafote]

Mon train de Qualifier RR, plus tendre que du power donc, a 6000km et peut en faire encore 3 ou 4000

charask8

macareu a écrit :

un beau dredy qui s'annonce.

a la maison [:hahaguy]

Y'aurai pas un moant sur marseille(ou pas loin) qui aurait un clé a ergo pour desserrer mes amortos arrière?

Sinon aujourd'hui c'est entretient becane : lavage, petit check d'un peu tout, changement ampoule compteur mais en manouche trottoir avec le vent j'ai un peu peur que ca soit super chiant , check pourquoi le cligno avant droit marche pas et nettoyage + graissage de chaine comme il faut

Message édité par charask8 le 12-11-2010 à 10:02:46

cguignol

c'est toi, satan?

macareu a écrit :

Tout à fait. Ca dépend du roulage quotidien (perso je roule à froid, cool et sous la flotte très souvent, ça économise la gomme par rapport à vos routes )

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Naxos

\o/

StanCW a écrit :

Pas de mise à jour avant dimanche soir !

V00R03 du tableau pneus :

http://lh4.ggpht.com/_sjhH-xK6nO8/ [...] V00R03.jpg

Mot clé dans le topic pour les discussion autour des pneu et de la pertinence du classement dans le tableau : PNEUS_MOANT

Changelog :
- Refonte Pirelli et Bridge
- Avis de bubul

Todo :
- Ajout de 2 caractéristique2 par pneu : Sec/Mouillé avec pour chacune une note sur 5 (basé sur le scan de lapatefolle)
- Ajouter les nouveaux Pirelli Diablo rosso II

T'es sûr du positionnement du BT020NT là ? [:ruxx]

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[Folio Photos]

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