Reprise du message précédent :
Mon genou :-'( Ma jante..

Ma vie

je pensais que pour qu'un legionnaire passe derriere fallait lui montrer une chevre

est-ce que ça serait aberrant de passer son code, puis après un laps de temps, passer son permis moto ?

 
cochon qui s'en dédit ...

le code en lui meme est valable deux ans mais tu le passes dans le cadre d'un permis
 
le passer en candidat libre est possible mais bonjour pour avoir une place

 
J't'avais dit ca servait a rien de poser l'genou ... La preuve !!! Tu t'es bourré ...

Il à même posé le coude avant Yorf

Nan mais sans rire, il s'en tire bien, car parfois sur les terre plein y'a des obstacles fixe, et la c'est le drame  

Remt toi bien mr freefight  

 
Bah tant mieux !!
 
Apres la becane c'est que du matos spa grave  
 

Pas grave mais j'ai un peu le contre coup la

 
t'as pas d'bobo ?  
 

aïe désolé testo
 
y a pas trop de bobo c'est déjà ça, et puis le mec s'est pas barré  

 
Genou douloureux, j'ai pris ma codéine et au dodo

 
Bon repos m'sieur

Selon ou tu habites je connais quelqu'un qui vendra surement bientot un zr7 pour pas tres cher (moins de 2K€) , il est borné et pas tout neuf mais il roule bien, l'amorto a été changé il y a peu et la vidange de fourche va bien l'améliorer
La div900 c'est bien pour l'entretient mais ca reste quand meme assez rustique et vraiment "routiere utilitaire" , les 2 trails bah c'est des trails

mine.

Nan pas forcément ! On peut toujours retrouver les RB lors des ballades, mais perso je me fait jamais de RB et m'éloigne guère à plus de 60 bornes de rayon de rouen pour mes ballades
 
Sinon Testo fuck la circulation.
 
Et il fait toujours très froid le matin, la j'ai roulé un peu plus vite qu'hier avec un bon ° de moins, la prochaine je ressort mes gants hiver  

J avais pas vu que tu t es gaufré, réparez vous bien
 

Pourquoi le monster ducati même les vieux sont affichés si cher? Alors qu'ils ont la réputation d'être des merdes

le bordel a 15 ans  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/138094279.htm?ca=19_s

Il semble encore en état et avec peu de km, et c'est Ducat' !
 
Je regardais un peu les 696 (avant de monter dessus et de voir que c'était pas pour moi), et j'ai été étonné de voir des prix très proche du neuf et rien en dessous de 6000, surement le fait que les remises sont bien moins importantes que pour une suz' par ex. Breyf ca décote pas trop les monster/mostro, la une un peu ancienne en bon état le gars va tomber sur un fan du modèle de ces années et va surement pas avoir trop de mal à revendre.
 
Enfin après je dis ça mais j'y connais rien en ducati

16kkm, propre, ça ne me surprend pas, mais ça reste cher pour un moteur nul a chier.

16000 km
Et c est a débattre

Plus cher à l'achat, peu de km, et ça décote peu.  
Et ça a plutôt la réputation d'être une bonne moto...

Bonjour,
 
Je n'ai pas trouvé de topic correspondant à ma recherche, c'est pourquoi je poste dans celui-ci, mais n'hésitez pas à me réorienter, et dans ce cas je créerais peut-être le topic adéquat.
 
En fait j'hésite à me prendre un 2 roues (je n'y connais rien, donc à ce stade j'ai en tête soit une moto soit un "gros" scooter), soit en remplacement, soit en plus de ma voiture de façon à utiliser alternativement l'un ou l'autre en fonction des situations.
 
Existe-t-il, par exemple, un topic où un habitant de la région parisienne expliquerait avoir opté pour un 2 roues alors qu'il possédait une voiture ?
 
Si quelqu'un a une idée ou peut me faire un feedback c'est cool.
 
Merci pour vos réponses.

quand mon pere aura mis le carburateur que j'ai acheter hier, il faudra faire un réglage richesse, carbu, soupape ou autre chose de ce genre?

En tout cas c'est le bon topic, sauf si tu finis par acheter un scoot.  
 
Tout dépend de ce que tu veux. Si tu veux juste te déplacer rapidement de la façon la plus pratique possible en reliant 2 points donnés et bien prend un scoot. Si tu veux aussi prendre du plaisir sur une machine avec du caractère, t'amuser, faire des balades etc alors oriente toi vers une moto, tant que tu prends pas une Er-6 tu devrais pas être déçu !
 
Bref c'est utilitaire only vs plaisir ;

 
Hé bien pour être plus précis, c'est avant toute chose le côté utilitaire qui m'intéresse (en espérant ne pas passer pour un hérétique) : gagner du temps pour rallier 2 points aux heures de pointe, éventuellement transporter une personne, ou avoir de la place pour ranger 2-3 bricoles quand je vais au taf.
 
Au-delà du modèle qu'on pourrait me conseiller, c'est plutôt dans un premier temps un feedback sur le "y ai-je vraiment gagné quelque chose à changer de véhicule (ou à faire cohabiter les deux en fonction des usages) ?" qui est important.

Déjà il faut voir le budget que tu semble prêt à accorder. Une moto c'est loin d'être donné, surtout au départ, après c'est en fonction du choix de la moto.
Maintenant un scoot c'est plus pratique, beaucoup même, pour affronter la pluie, le rangement, mais c'est pas vraiment fun.
 
Déja aime tu conduire de manière générale ? Après on peut faire quasi que de l'utilitaire mais y trouver du plaisir, perso mes trajets pour aller au taf c'est du plaisir quand il flotte pas ! (bon j'ai pas la circulation parisienne et des horaires décalés).

 euh une majorite de personnes ici a aussi une voiture
si tu fait beaucoup de paris, un scoot peut être tres bien ( rangement, chauffage, protection etc... )
perso j'habite a 6.3 km de mon taf, environ 10-15 min en voiture ou moto... c'est vraiment du kiffkiff,ce que je gagne en moto, je le perd en preparation de l' equipement et rangement

Ah bah oui clairement selon ton trajet tu gagnes du temps, pour se garer aussi. Par contre c'est pas le même confort face à la météo, la sécurité etc.

Perso je ne me sers de ma voiture (enfin celle de ma copine ou mes parents j'ai vendu la mienne ) que pour les gros trucs à transporter, les voyages, bouger à plusieurs etc. Je trouve qu'elle reste encore très utile

Ah c'est cool d'avoir des réponses parce qu'effectivement ça me permet de préciser ma pensée.
 

 
Pour le budget, je dirais que là, je pourrais y consacrer 3000€ si ça me changeait vraiment la vie.
 
Oui j'aime beaucoup conduire, mais je fais aussi la distinction entre :
- le plaisir que je peux prendre sur une piste de kart (par exemple), ou le slalom dans les bouchons que je peux effectuer quand je suis seul dans ma voiture
- et la sécurité que je veux pour mes passagers, et puis il faut quand même rappeler que je n'ai qu'une Polo de 4cv fiscaux...
 
Donc ce n'est vraiment pas primordial, le but de ma réflexion c'est plutôt comment améliorer mon confort de vie, comment gagner 1h / jour.
 

 
OK donc ça confirmerait qu'une moto, dun point de vue logistique c'est pas ce qu'il me faut, je devrais plutôt orienter ma réflexion vers un scooter, le but étant vraiment de gagner du temps.
 

 
Le trajet en gros ça serait du coin St Germain en Laye / Le Vésinet, jusqu'à Boulevard Haussmann. Le truc c'est que je suis un peu éloigné à pied de la station de RER (genre 15-20min) et que faire ce petit trajet entre chez moi et la station de RER en voiture, c'est un peu abusé et en plus les places aux alentours de la station sont payantes. Sinon la station propose un abri pour les 2 roues, mais le confort d'avoir son véhicule perso en sortant du boulot n'est pas un luxe pour moi, parce que je peux très bien sortir après le taf, ou tout simplement sortir du taf assez tard, à une heure ou les RER sont assez espacés dans le temps.
 
Globalement est-ce qu'on trouve plus facilement une place pour parquer son 2 roues que pour sa voiture dans Paris ? Parfois je vois des parkings 2 roues qui sont complètement blindés.
 
A propos de la météo et de la sécurité, est-ce que le 2 roues est vraiment casse-gueule ? Par temps de pluie les gens conduisent comme des escargots et ne font plus attention qu'à eux en se croyant tout seul sur la route (région parisienne inside). Est-ce que 'vous' les 2 roues avez déjà eu de grosses frayeurs (ou pire) ?
Sinon je vois des scooters avec des sortes de cape pour les jambes, comme des coupe-vents. C'est efficace ? Comme l'été se termine, c'est vrai que c'est un point qui a aussi toute son importance.

j'ai mis du dégraissant tous métaux sur le carburateur
le produit il est passer de transparent à marron  

Quand j'avais le scoot, je payais une 20aine d'€ par mois en assurance, mais, conso, un peu plus de 3l/100 vs 7-8l pour la voiture, donc avoir un scoot me permettais de faire des économies (c'est pas si simple il faut compter l'entretiens, mais c'est souvent pas cher sur un scoot). Puis il y a le coté bouchons, on roule pus efficace en 2 roues.  
Je suis passé à la Moto, déjà parce que c'était prévu, mais surtout parce que niveau balade et plaisir, on fait rapidement le tour d'un scoot. Le week end dernier j'ai fait presque 700 bornes en moto, je me voyait mal les faire avec le scooter, (surtout les cols et les corbières)
 
Je te vend pas le scoot, mais ça me semble être ce qu'il te faut.
 
Sinon, il y a les 3 roues, je ne connais pas en utilisateur, mais ça doit être un bon compromis.
EDIT: j'avais pas vu le budget mais c'est complètement hors budget un 3 roues.

Ouep, go topic sccoter Budget 3000€ c'est limite pour passer le permis si tu l'a pas, acheter ton équipement + une moto, après rajouter l'assurance, entretien... c'est beaucoup plus cher qu'un simple scoot, idem la conso plus faible sur scooter de façon générale.
 
Et a moto oui tu te les pèle sévère en hiver, oui la pluie c'est ultra-casse gueule si tu maitrise pas la glisse sur deux roues tu l'apprendra sur ton genou Pour les questions genre le tablier sur les scooter go topic adéquat, mais ca doit être efficace ce truc de tapette

dites, quand de l'huile a coulé sur la meilleur moo du monde (un ER6 pour les incultes) sur le pot d'échappement... huile cuite jusqu'à la moelle... je peux utiliser quoi pour nettoyer ? apparemment c'est bien bien tenace

3000€, c'est vraiment le minimum, entre le cout du permis, de la moto, de l'équipement...

Sauf qu'en scooter aussi tu es supposé t'équiper avant de partir, même si la majorité des utilisateurs ne le font pas

Pour les parkings en RP, je peux pas du tout dire, par contre pour la pluie, c'est clair qu'il faut se calmer, et ne pas oublier que la route est mouillée... Maintenant si tu n'y vas pas comme un bourrin, les pneus actuels se comportent tout à fait correctement sur l'eau. Le vrai problème c'est plus d'être équipé pour ne pas être trempé /  gelé...

du dégraissant tous métaux

Ah mais ca va, t'as racheté une rampe de carbu finalement, pas un carbu tout seul... tu te serais amusé sinon

 
genre pétrole désaromatisé ?