Reprise du message précédent :

question d'un noob, c'est quoi la bande de peur ?

édit : http://www.lerepairedesmotards.com [...] atique.php

concours de kiki à la plus grosse donc

A peine arrivé en plus :
"c'est quoi les pneus de mobylette ?   "

Moi je pense à la citation de GAS

"on a pas besoin de 180 pour attaquer   "

"A non mais là tu penches pas, faut pencher hein"

 ca depend si tu comptes l utiliser toute l'annee
pour l hiver je prefere le bon gros textile
donc cuir leger avve tshirt pour l ete!!
verifier aussi le port avec une dorsale externe...

 

 
Sinon fumble tu t'en sors pas trop mal quand meme pour une sortie de route , le cycliste s'est pas arrété a tout hasard ?
 
Moi j'ai eu un 4x4 sur ma voie en plein virage tout a l'heure        
J'ai fait un demi-évitement demi-freinage demi-tout-droit c'était pas beau mais l'autre il a pas trop bronché (un vieux) et il a du passer a qq centimètres (non marseillais) de mon arrière  

t'as quoi comme bécane?

PHOTO §§§§

Vu que le temps est trop chaud, je me suis décidé à laver ma moto pour invoquer le dieu de la pluie Et je maudis l'inventeur du goudron qui se colle partout qu'il faut frotter comme un bourrin pendant 10 min pour enlever 1cm²  
 
Déjà 2h que je suis dessus, me reste encore les jantes et toute la ligne...

XJ600N  

une endive

 
Tu avais un gros clac pour chaque vitesse ?  (surtout 2nd et 3°)

D'ailleurs les plaques de goudron fondues sur la route ça a pas une adhérence folle on va dire  

tiens ça me fait penser que la dernière fois j'ai essayé une BMW R1200 GS (2009), et y'avait justement pas le fameux "clac" (et l'à-coup qui va avec) quand on enclenche la 1ere, c'est assez déroutant au début, on se demande même si on a bien passé la vitesse.

Je venais de faire 3 km après avoir acheté la moto que je passais dans une zone de travaux...
 
Les gouttes de goudron son encore sous le GB

@er6n tombé,
 
ton disque ne serait pas fêlé sur la photo ? au niveau de l'étrier.

et apres ta choper le cycliste ? il ta dit quoi ?

 
je lurque tinquiete
 
 
 
 
 
tes trop faible comme mec faut mangez le matin

 j'ai vu ça aussi, je pense plutôt a une saleté colle genre del'herbe

premiere vautre?
 

je suis allé en moot avec un pote visiter un monument... 30°, en intérieur en plus... je suis allé à moto, en short & tee-shirt (genre 1 ou 2 km de ville à faire en cul à cul justement).
Sur le retour, un vieux en goldwing se pose à coté de moi et me dit " c'est pas prudent ça" je lui explique pourquoi cette tenue, ok, il me lache... le feux auquel on était arreté passe au vert, je démarre et me calle à 70 (c'est déja pas mal en ville) et vla mon vieux qui déboite comme un sac (j'ai du l'évité quand il m'a doublé) entre moi et une voiture...
niveau prudence, y a comme eu une histoire d'hopital et de charitée là.....    
 

le cycliste a continué comme si de rien n'était  

ouep, mais je ne sais pas pourquoi, surement dû a quelque foirage de vitesse lorsque j'étais un peu trop nerveux a certain moment

nope c'est le reste d'herbe et terre que j'ai ramené du lieu du crash    d'ailleur vodrait miux virer toute la terre et la nettoyer pour l'expert ou la laisser tel quel? je roulais sans la chicane, je compte la remmettre, vaut mieu remmtre le pot d'origine tant que j'y suis? (c'est un akrapovic homologué)

il s'est fait la malle    , mais je pense que je lui aurait refais le portait

arf, bon courage
aujourdhui j'ai eu un pote qui est aussi tomber
il a un suzuki sv 650 s 2008
il double un camion arrété, et tout de suite apres c'était un virage, mais il était trop rapide, et il c'est prit la barriere
jambe cassé

pour le pot, s il na rien tu le vire, et remet l origine, que tu rayes un peu pres d un rivet

CONNARD DE VELOS

 
yep, après 7000km, et pas de la ville en plus    7000km de bon virolo alsacien, avec des graviers

 
y'a pas de rivet sur une er6, c'est du roulé soudé

pour m'etre ramassé deux fois méchement...
le meilleur remede, c'est d'y retourner tout de suite

 bon tu le rayes qd meme un peu, au prit du neuf, ca te paira autre chose

 
la ça va pas etre possible, j'ai plus de cligno derrière a droite, plus de plaque, un sélecteur tordu, un guidon tordu (il est plus haut a gauche qu'a droite, et la poigné a tourné d'un quart de tour).
 
je pense que je vais faire jouer l'assistance a domicile + 450€ de franchise pour dommage tout accidents et ne pas pouvoir rouler pendant 2 semaines minimum, le temps de la réparer chez le concessionnaire, d'ailleurs les experts pour les motos ils sont comment ? plutôt tatillon ou m'en-foutiste, parce que le bas de la fourche est rayé, mais la fourche en elle même n'as rien a ce que j'ai vu, et je pense pas qu'ils la changeront ça me fais ch***, je suis relativement méticuleux sur la propreté et l'entretien

moto d'un poto alors...
mais tarde aps trop, ou tu aura la trouille de remonter dessus

 
boarf j'ai fais 50km pour la ramener chez moi, j'ai pas dépassé les 50 à l'heure c'étais long, j'ai profité du paysage quoi

les experts ils, changent tout a la moindre rayures!!
sauf si la moto est proche du rsv

Garde boue renforcé du coup  
 
 
Bon les jantes c'est fait, reste la ligne mais la flemme, pis ya moins de taf dessus que je pensais J'ai profité des jantes propres pour poser des liserets de jante blancs, le système d'application de merde Sur une variation d'angle de 1°, ça te met le liseret soit normalement soit au ras du bord de la jante voire sur l'arrête de la jante, du coup ça part moitié en zig zag. Le liseret a pété une fois aussi, et j'ai viré une petite partie mal posée (trop sur l'arrête), du coup à la fin il me manquait 1,5cm J'ai repris un bout de ce que j'avais enlever pour faire la jonction, ste taf de suédois    
Et l'applicateur est aussi trop gros pour passer entre jante avant et fourche, donc misère pour voir ce qu'on fait sous le gardeboue  
 
Braÿf, c'est posé, z'en pensez quoi ? (même pas capable de faire une photo nette )  
 
Avant :  

 
Après :  
 
 

 
 
 

une moto moche avant, et une moto moche apres
je vois pas de différence

tu as l'air tout trisite...  

 
tu fait ta vodange de liquide de refroidissement dans la rue? cest crade

Beh c'est pas spécialement préparé, c'est mon frère qui a shooté quand il m'a vu arriver avec la moto