La 2 rupte a 160 je crois , pour la stabilité je ne saurais te dire je n'ai même pas conscience de la fonction de  l'amortisseur de direction en courbe n toujours pas de point de comparaison    

 
Ha non sur celle que j'ai essayé ça ne ruptait pas à 160, je devais pas être loin des 180  

 
Ah ben c'est que j'ai fait ma lopette    

Sinon on c'est fait doubler tres salement, de mon point de vue, dans un virag en aveugle avec une camionette qui arrivait en face. J'ai vraiment cru qu'on allait ramasser le mec 500m après.
 
Il s'est "seulement" fait ramasser 10/15km plus loin coté ravin dans des rampes.

De retour d'une ptite balade où j'ai retrouvé Mac ! J'ai fait ma première roue avant sans faire exprès, ca surprend
 
Sinon le Falco, truc de ouf... Gamer, il te faut un Tuono

C'était dans quel coin de chevreuse? Le zozo il roulait en quoi?
 

Je vous aurai bien rejoint mais je crois que mon message est passé inaperçu
Il me faut des cours d'affirmation de soi  
 
Sinon demain je vais faire des photos à Carole, si des moants passe dans le coin  

 
Fait gaffe de ne pas perdre ta carte mémoire de l'apn dans un virage

Rien a foutre, si t'as du talent ça suffit. Comme le fait de tourner plus vite à Carole avec un cb qu'avec le gex de testo

 
Testo il tourne pas il jardine    

sont moches, mais les 1ers encore plus
 
MOANT IS MINE

Non non ! Reviendu d'un pti tour de vélo de nuit, mon tibia est rétabli je peux refaire des sauts, et donc refaire de la moto !
 
Sinon les possesseurs d'iPhone si vous avez une apps pour logguer un parcour via le GPS et le récupérer sur gmaps à la façon de MyTracks sous Android, je suis preneur !
 

Bon tentative de pression des pneu la pompe michelin -> fail

 
Tain, l'handicapé ca fait 6 ou 7 ans que je fais la pression de mes voitures, motos, vtt avec ma pompe mich  

 
Tain, l'handicapé ca fait 6 ou 7 ans que je fais la pression de mes voitures, motos, vtt avec ma pompe mich  

Jpense pas que ça pose de soucis, le 25 c'est le 25, ça démarre à 00:01 le 25 au matin. Le truc c'est de pas se planter quand la bécane est pas encore bridée sinon c'est tout pour ta poire Une fois passé ce cap, ils vont pas aller chercher la petite bete des mois en arrière, ça tiendra jamais devant le juge, ya aucun rapport entre la chute que tu auras dans des mois et le fait de rouler 10 min débridé.

je t'explique un truc , fait toi controler sans assurance et c'est chaud pour ta gueule , fait toi controler avec une assurance mais une moto pas bridée personne ne verras rien
donc tu l'assures et tu vas la faire brider
 
ps: en general les assurances te donnent 1 mois pour envoyer les papiers , donc pendant 1 mois elles en ont rab si tu es bridé ou pas vu qu'elle ne te controle pas !

 
Pareil, je ne comprends pas pourquoi attendre le dernier moment quitte à tomber sur un serveur HS, sachant que tu ne paies pas tout de suite  

C'était dans quel coin de chevreuse? Le zozo il roulait en quoi?
 

Je vous aurai bien rejoint mais je crois que mon message est passé inaperçu
Il me faut des cours d'affirmation de soi  
 
Sinon demain je vais faire des photos à Carole, si des moants passe dans le coin  

Autre chose à foutre ? On est pas tous chômeur

Rien a foutre, si t'as du talent ça suffit. Comme le fait de tourner plus vite à Carole avec un cb qu'avec le gex de testo

 
Testo il tourne pas il jardine    

 
Pour lui l'expression tourner comme/avec un poireau est au sens propre

Attend... tu fais pas ça au boulot toi ?

Et pour une plaque non homologuée?

Tu mettais combien sur la moto? 80% d'azote et 20% d'oxygène?

 
J'aime bien cette question

sachant que ça sert à rien de mettre de l'azote dans ses pneus de moto

Si vous pouviez m'aider à choisir  
 
http://www.fc-moto.de/epages/fcm.s [...] -long-0001
 
http://www.fc-moto.de/epages/fcm.s [...] ealth-0001

sachant que ça sert à rien de mettre de l'azote dans ses pneus de moto

 
Extérieurement très propre.
 
J'ai aussi senti un espece de guidonnage au retrogradage.
Il me semble que l'on a eu les meme sensations avec Clent.
 
L'huile de fourche doit etre completement morte + fourche déréglée.

Je vous aurai bien rejoint mais je crois que mon message est passé inaperçu
Il me faut des cours d'affirmation de soi  

sachant que ça sert à rien de mettre de l'azote dans ses pneus de moto

Tiens sinon, l'ancien propriétaire de la moto avait mis un support de plaque ermax, et une petite plaque de ce type :  
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] apot04.jpg
(la meme, avec les nouvelles plaques AA-123-AAet sans logo France ni département)
Cette plaque n'est donc pas homologuée, ca risque beaucoup ou pas de la garder? Sinon il m'a laissé le support pour les grandes plaques, j'hésite a en refaire une... Pas envie de me prendre une prune (meme minime) pour un truc con comme ca...
 
Sinon autrement, récuperer la plaque d'origine sur le support d'origine, et tanpis pour le numéro de département...
Des avis?

 
 
Je crois que la DDE a trouvé la parade au motard dans les cols
 
les gravillons  
 
C'est fou comme on se calme d'un coup , sinon les meilleurs bouchon d'oreille, c'est le *plop* que font les tympans quand on perd rapidement de l'altitude  

Et mettre de l'air?

en faite je dis ça parce que je l'ai lu dans moto mag (si j'ai bonne mémoire) ce mois ci.
Enfaite, le acoutchou qui forment nos pneus n'est pas imperméable à l'air. Donc genre au bout d'un an.... ou deux, la pression peut en effet diminuer. D'où l'interet de mettre de l'azote!
Cela dit, je ne connais pas grand monde qui arrive à garder ses pneus plusieurs années  (en moto).... alors qu'en voiture, c'est une idée qui peut etre interressante

Ce taré    
http://www.hodiho.fr/2010/06/cours [...] olice.html

C'est quoi cette moto ? Il ne distance même pas la caisse du flic !