Reprise du message précédent :

ça dépend comment tu roules, ça peut varier de 160 à 300km à vrai dire

250 bornes panne sèche :x
16 litres de reservoir, c'est ça?

 
Today , Chamonix >> Lus la CX haute  ( 250)  Réserve tout en bas , 19 euros en partant. J'ai remis le plein  et à dignes j'ai remis 9 euros pour la forme histoire d'aller jusqu'en bas ( Nice ) Donc 500 km ; 45 euros . Je dis ça à peu près je peux me tromper
 
Edith , en fait je me rends pas vraiment compte si ça consomme ou pas , j'ai pas d'autre experience. Mais 250 km , ça me semble pas mal , surtout que sur l'autoroute j'ai pas vraiment rouler doucement et sur les routes après j'ai pas stagné non plus  

De retour d'une ptite balade où j'ai retrouvé Mac ! J'ai fait ma première roue avant sans faire exprès, ca surprend
 
Sinon le Falco, truc de ouf... Gamer, il te faut un Tuono

et ton voyant t'en tiens pas compte..?  

fépétay l'essai

ca se trouve les bracelets me conviendront et je prendrais une falco aussi

 
Tu demanderas à Mac ce qu'il en a pensé

 
J'ai décapité le champignon du pneu arriere dans une des rampes au retour   J'ai glissé sur 1 ou 2m
 

 
C'est fait

J'ai aussi essayé un ... un ... j'arrive pas à le dire. Aide moi Clent.

trav ?

Me suis fait piéger en fait, c'est pas moi qui conduisait la moto quand elle est passée sur la réserve, quand je l'ai prise je savais pas depuis combien de bornes elle était sur la réserve et quand je me suis mis à me dire qu'il fallait faire le plein, j'étais en montagne

Edit : gamer, du coup j'ai pas pu aller sur gre cette semaine (emploi du temps qui a changé 15 000 fois, parti chercher le sv sur lyon, tout ça). La moto est toujours dispo? Début de semaine prochaine ca va faire trop tard?

 
Arf pas coule, du coup crevaison ou bien ca passe quand même ?
 

 
Chopper ?

 
Non meme pas enfin j'ai pas l'impression. J'ai quand meme eu peur (et pas compris sur le coup)
Heureusement qu'on s'est trainé.
 

 
Un chopper de nain, voilà

Sinon on c'est fait doubler tres salement, de mon point de vue, dans un virag en aveugle avec une camionette qui arrivait en face. J'ai vraiment cru qu'on allait ramasser le mec 500m après.
 
Il s'est "seulement" fait ramasser 10/15km plus loin coté ravin dans des rampes.

Bon, y'a eu un débat sur la jugulaire Double D y'a 2 pages, pour avoir ce systeme sur mon shoei, c'est tout simplement mortel
On n'est pas obligé de tout défaire, du coup moi je mets le casque, et hop je serre, et quand je veux l'enlever, je tire sur la languette rouge, et ca dessere (sans tout enlever)
Résultat, 2 secondes a mettre/enlever, ca serre bien, c'est le top Je ne m'en passerai plus.
 
Sinon pour ma plaque non homologuée, j'ai remis celle d'origine du mec, elle sera pas a mon département, mais au moins elle est homologuée, et c'est pas trop dégueu comme ca

Bon tentative de pression des pneu la pompe michelin -> fail

développe
 

développe

Ça sert à ça la languette rouge ! Tu es mon sauveur  

je t'explique un truc , fait toi controler sans assurance et c'est chaud pour ta gueule , fait toi controler avec une assurance mais une moto pas bridée personne ne verras rien
donc tu l'assures et tu vas la faire brider

ps: en general les assurances te donnent 1 mois pour envoyer les papiers , donc pendant 1 mois elles en ont rab si tu es bridé ou pas vu qu'elle ne te controle pas !

 
Je suis quasi sûr que c'était pas le même gars ! Cela dit celui qui nous a doublé, s'il s'y est pas mis aujourd'hui, il s'y mettra bientôt malheureusement...

 
C'est ça d'avoir une sportive en 34cv, que de la ligne droite et il lache pas la voiture  

 
Bah vissé à fond il se passe rien, ça pompe dans le vide. Si je veux que ça "pshit" il faut que j'appuie dessus pour coller le tuyau au bout doré vissé, j'ai pas pris le risque de dégonflé mon pneu en essayant
 
J'irais faire ça à une station service demain...

 
Le double D c'est vraiment pourri, personne n'y comprend rien

 
XB12, je n'ai rien aimé mais alors RIEN.
 

 
Peut etre mais effectivement son pote était en R1 et là on a croisé un GEX.

 
Faut un QI>50 pour s'en servir

 
De mon temps les INSA étaient plus réputées que les UT  
 
M'enfin c'était en info

52

Tu sous entends que ceux qui roulent en CB500 ont un QI<50 ?

 
Ah ! Je suis pas le seul !
 
Enfin, je suis pas aussi catégorique
 
Je n'ai pas aimé le comportement moteur, tout en bas, vraiment très bas à en rendre les manœuvres à basse vitesse pas évidentes du tout. Et puis après, bah plus rien, ça pousse plus du tout...
 
Mais j'ai un pote qui adore

Ca fait parti des trucs que j'aimerai bien tester quand même

 
Ca pousse un peu mais ça rupte à quoi 7k ? Associé à un train avant trop léger voir instable, un freinage super etrange b'à
Tu rajoutes le comportement dangereux de la fourche sur un freinage en virage (mais ça doit etre un probleme de vidange de fourche ou de reglage, j'espere) b'à il reste quoi ?
Le bruit ? LE ventilo qui tourne tout le temps à 90 km/h bof quoi
 
Le klaxon avait un probleme aussi, il fait un bruit de chaton qui grogne.

Mon pote a deux petits trucs qui corrigent les défauts que tu cites

Une seconde écope pour le refroidissement du moteur, c'est vraiment efficace, plus de ventilo qui se déclenche sans arrêt

Et il a le freinage du 1125 CR, du 8 pistons

Et pas de soucis sur sa partie cycle, surement un souci de ce côté là celle que tu as essayée

 
et puis la boite ultra méga longue 5 vitesses qui claque de partout
Lors de ton essai ça donnait quoi les freinages en virage ?

 
Mais elle était dans quel état ? C'était une ruine ou quoi ?
 
Je ne me souviens pas de comportement spécial en freinant en virage

la fourche va etre purgée bientot, ça devrait changer les choses.

 
Extérieurement très propre.
 
J'ai aussi senti un espece de guidonnage au retrogradage.
Il me semble que l'on a eu les meme sensations avec Clent.
 
L'huile de fourche doit etre completement morte + fourche déréglée.

Monsieur TESTOSTEZOR, merci de votre déclaration en ligne.
 
Voici les informations associées à votre déclaration :
 
    * Procédure : Déclaration des revenus 2009
    * Numéro de lot : xxxxxxxxxxxxxxxxx
    * Date de dépôt : 24 juin 2010 à 23:07:52 (heure de Paris)
 
Y a d'autres joueurs ?