Reprise du message précédent :

c'est pas de la merde mais c'est unanimement reconnu comme étant les moins bons du trio roadsmart/road2/bt21, en particulier sous la pluie.
(sauf par macdriverz, mais lui c'est pas pareil )

 
Il suffit que tes pneus à toi soient un poil carrés pour que tu sentes une grosse différence

 
Bah c'est possible je sais pas trop, faudrait demander à Testo s'il a vu, mais avec 40km de périph/ville tous les jours ça me surprendrait pas, même avec des balades le WE
 
Par contre putain j'ai regardé mes BDP en rentrant, j'ai moins d'1cm à droite mais... 2 bons cm à gauche C'est marrant pourtant je suis persuadé d'être plus à l'aise à gauche qu'à droite (et c'est pareil en ski, en voiture, en vélo...)

 
Mais non
 
Quand je passe d'un train usé à un train neuf, alors que je ne carréifie pas trop mes pneus, bah je sens une différence notable

Ok ok  
 

Je propose un échange de moto temporaire  

Toi c'est l'inverse ? Ou j'ai des BDP de PD et tu veux me virer ça ?

A droite ça résiste, j'hésite à prendre des ronds points à l'envers tard le soir

Commence pas à nous la jouer, tout le monde sait que tu prêtes ta moto pour virer les bdp

C'est une pratique que j'ai beaucoup pratiqué en effet
 
Mais mes nouveaux pneus c'est moi qui les ai rodés

@ Gamer :
Je pense pouvoir aller voir le tuono lundi... (ou mardi), je mail le gars et jte tiens au courant.
Des points particuliers que tu voulais vérifier?

non rien de spé, les classiques (suivi de l'entretien, état des consommables, style du proprio...)
 
merci bcp

 
   
 
Demain sans fautes?

 
Par contre moi je trouve que les Supercorsa travaillent mieux que tout ce que j'ai eu auparavant! sur certains bossent sur lesquels je ressentais grave le truc, là je ne sens plus grand chose! C'est vraiment de la boulette ces pneus    
J'ai hâte de les tester sur piste, parce que sur route impossible d'aller au bout  

 
Rien remarqué de spé, si ce n'est l'embrayage que j'ai eu du mal à dompter (ça a dut s'entendre quelques fois), mais ça doit être du à son angle "spécial"!  
Sinon ça partait pas mal c'était sympa, par contre quand j'ai voulu planter les freins en voyant le feu, j'ai euh.. eu un peu peur! ça ralentit plus que ça ne freine par rapport au gex, tu as du t'en rendre compte

Moant is mine
(aaf déguisé )

J'avais fini
Au dodo

moand is mine !

non.

chomeur

tient, Clent va devoir s'acheter des couilles ???
 

 
Le BT21 est tres correct sur le sec et il chauffe vite
Sur la pluie il est tres floue mais perd son adherence tres doucement donc c'est assez rigolo à gerer. Mais il semble moins bon qu'un roadsmart (meme si je n'ai pas fais la comparaison sur une machine identique)

étudiant
 
et bientot stagiaire à temps plein.
 
d'ailleurs ca me gonfle je trouve rien qui m'interesse vraiment, je vais être obligé de me replier sur un plan bis

 
Et ils sont neutres, c'est bien ça
 
Espèce de lopette

Dormez tous, je garde le topic

non.

Salut moants (insomniaque inside )

 
Et dire que t'avais acheté le fazmille pour que j'arrête d'user mon klaxon dans les cols  
 

 
Etat de la batterie, craquement au démarrage, tension batterie au neutre à 4000RPM (pour vérifier le circuit de charge, y a un afficheur)...

moants!
 
Briancon c'est trop youpi! Il fait froid et il fait moche et c'est rempli de cyclistes italiens
 

 
Ca dépend pas mal de où tu vas à Paris, mais en gros faut compter dans les 1h15~1h30 en mode lowpette sur l'autocroute
Par contre, y'a moyen de passer par les chemins de traverse en suivant globalement l'autoroute. Forcement, c'est plus long mais c'est sympathique
 

 
Si t'as besoin d'un coup de main, fait signe.  
Regarde aussi sur le topic des UTs, y'a des adresses, mais le moyen le plus simple reste quand même de faire un A/R pour visiter et choisir ton appart.
 

 
+1 pour le Clos.
Globalement, les résid' universitaire sont pas terribles, mais les logements à Compiègne sont chers alors

 
Ou de te couper les cheveux  

 
Et se raser les poals  

Si le niveau d'huile moteur baisse de 1 L après avoir roulé 100 Km, sur une Suzuki GS 500 E, il y a forcément une fuite apparente au niveau du moteur ou de la sortie d'échappement ou il se peut que rien ne soit visible ?
Merci

Le test de la fz8 par automoto...  
 
Elle est grosse la fourche... On sent bien le reservoir entre les jambes... Et blabla
 
je savais que c était devenu bien nul automoto mais la ca dépasse l entendement

et encore, les essais auto c'est du drift en traction  

   : segmentation HS et fumée bleue si t'as pas de trace d'huile ... mais sinon t'es sur d'avoir bien controler le niveau avant ? c'est juste impossible une conso pareil !

 
Je mets 50 minutes verberie - paris IM quand c'est fluide CAD sans faire 20 kilometres d'interfile entre roissy/les halles  
 
Sinon en ce moment c'est casse couille car ils font des travaux sous le tunnel du landy et ça bouche sa mère et l'interfile est vraiment limite car c'est super étroit

C'est un 2 temps