Reprise du message précédent :

la livre a pas mal demonté depuis 1 mois.
 
mais bon, ça reste toujours intéressant. On peut même trouver des combis de piste pour moins de £100  
 
http://shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw [...] m270.l1311

Et plus dans ma taille apparemment sauf si ca taille ultra-petit  

@macareu : tu fait quelle pointure pour des chaussure de ville ? (que je puisse voir si ca correspond)

Je commence demain >>> 8h de moto dans la journée, ça va être salement HardCore mais c'est le challenge. Ce soir je me couche tôt !

 
Bonne chance , ca va pas etre facile de tout assimiler , focalise toi sur la concentration surtout

ou concentre toi sur la focalisation, au choix.

On commence le matin à 8h pour voir les bases, ensuite on va faire du plateau dans l'aprés midi. Je vais bien dormir, me réveiller tôt, bien manger mais pas trop non plus, et y aller détendu du gl.nd.

Ton auto école ne peux pas te preter des dvd? Ca se fait souvent, c'est avantageux car les memes seances qu'en lecon

http://www.moto-infos.com/actualit [...] rt-gt.html
 
 

 
C'est pour ca que quand j'ai voulu l'essayer vendredi le concess a baragouiné un truc de calculateur pour pas la sortir....c'est d'là merde en fait  

 
Une kawa de moins    
 
Le guidonnage suit une erreur de pilotage
 
Mais comme on en fait tous des erreurs, bah c'est un bon achat
 

 
Bravo !!!!
 
Sinon y'a une serveuse à Arcachon qui a le tatouage de ton avatar  

cest space invaders je crois

 
Evidement que c'est space invader !  
 
http://www.celebritytattoos.org/32-geek-tattoos/
 
Y'en a un autre là aussi , puis accessoirement y'en a un sympa de quake ^^

Sur hfr tu risques un peu un  

À vrai dire c'est un tatouage qui m'avait traversé l'esprit, je pense que c'est le motif qui peut bien aller sur mon corps blanc et flasque

faut vraiment pas être frais pour se faire tatouer un mario-renard sur le cou
 
autant j'ai rien contre le principe du tatouage, autant y'en a vraiment plein que je trouve naze, toutes catégories confondues
 
m'enfin s'pa le topic.

 
Œuf course
 

 
Y'a des mecs qui ont sorti un truc pour avoir gmaps offline, j'imagine qu'ils pourront faire la même chose pour le gps...
 

Moants
 

 
je déconseille pour un débutant, et je parle en expérience de cause
 

 
Clair, ca a été la première meule que j'ai essayé après mon permis....
Aucun plaisir là dessus, trop nerveuse pour moi à l'époque.

mais ouais!!!  

je vais hypothéquer ma grand-mère  

 
"aucun plaisir", faut pas déconner non plus lol   , justement y'en a trop et c'est ce qui est dangeureux pour le mec qui debute et qui maitrise pas du tout minimum ce plaisir
 

 
Ya du beau matos , un beau cadre , des belles jantes , elle est toute petite et a surement un super moteur , mais je trouve ca loin derriere une streetfighter ou superduke en terme de design , ca fait limite trop classique :\

Merci !
 
Et sinon, quelqu'un pourrait-il me dire si je serai autorisé à utiliser un 50cc ( ) une fois le permis A progressif en poche ?
(J'ai le permis B actuellement mais il n'autorise pas la conduite d'un 50cc sans avoir effectué un stage de jecèpakoi)
 
C'est juste pour savoir si je pourrai enlever le BSR de mon porte feuilles, ca pèse trop lourd dans ma poche  

 
Non non, je confirme, j'ai pris aucun plaisir.
Difficulté à doser les à coups à l'accélération, ca a suffi à me dégouter de la bécanne...
J'ai le même problème avec la Superduke de chez KT...
En fait, j'aime la linéarité, étonnant hein ? J'ai donc pris Kawa ^^

 
La superduke c'est vrai que c'est assez violent à la remise des gaz , apres il doit falloir prendre le coup de main , mais moi sur un essai de 20 - 30Km j'ai pas eu le temps de m'y faire , meme en essayant d'etre tout doux
Par contre pour le GSR j'ai pas essayé mais je suis pratiquement sur que c'est assez doux comparé à la duke
Déjà le fait que ca soit un 4 cylindres ...

Je précise quand même que c'était à mes débuts...Ce serait rigolo d'essayer ca de nouveau avec un peu d'expérience.

la street fighter à un monobras ici aussi, nieau moteur ce sont 2 bombes !!!
le design c'est MV quoi...t'accroches ou pas  

 
Je l'ai testé j'ai bien aimé elle est agréable à conduire mais elle fait un peu trop ... pépére
 

 
Clair cette version est la plus jolie
 

 
Je crois que c'est celle que je vais acheter ://
 

 
Rha mais +1 MV            
 
Et la streetfighter qui n'est qu'une hypersport décarénée...

 
Ces deux bombes ont aussi un point commun rédhibitoire: un prix complètement hallucinant et pas forcément justifié !

je crois qu'on appel ca le permis A "restrictif" (pas progressif)
oui tu pourra conduire un 50 cc avant de t'en débarrasser pour t'acheter une vrai moto  

Merci pour l'info
Le mieux, ça serait un combo plaquettes racing + durites? Parce que j'ai testé sur une Hornet un freinage durite Avia + plaquettes racing et vraiment c'est pas mal du tout. Après quand j'ai repris la SV, j'ai clairement senti un manque de mordants.

la MV pareil remarque ...moteur dégonflé par rapport à la F4  

je dirais que le prix ce justifie par l'exclusivité des 2 motos...dans les 2 motos tu as un équipement assez hallucinant  

Ok, merci bien

Un peu moins, pas d'amorto de direction béton...
Juste dégonflée ce qu'il faut        
 
Et ce design          

yo moants    
 
 
je roule en 125 depuis quelques temps, et là j'en peux plus de me trainer derrière les potes en gros cubes , donc j'compte passer le permis d'ici peu, bon j'ai des finances un peu limites en ce moment donc je m'oriente vers du classique pour le choix de la moto, cb500, gpz, mais j'ai un peu peur d'en faire le tour trop rapidement, et je déteste changer de véhicule, si au bout d'un an faut repartir dans des démarches de vente/achat avec tout ce que ça implique ça va me casser les couilles, je le sais d'avance
 
et là mon oeil est attiré par les anciennes 600 fazer (celles jusqu'à 2001), j'ai toujours adoré ces bécanes, maintenant je sais que c'est ptet un peu balaise pour débuter (mais tout parait violent de toute façon en venant de la 125), j'ai 31 ans alors malgré le fait que je puisse aimer conduire vite dans les p'tits virolos j'suis pas du genre à prendre à toc un virage que j'connais pas, avec du monde ou pas devant j'hésite pas à ralentir quand j'le sens pas, j'suis pas un jeune foufou quoi, donc j'me dis que ça pourrait passer malgré tout, c'est pas non plus un gros truc piégeur d'après ce que me dit mon entourage motard, vous en dites quoi vous ?
 
j'me dis que le côté quatre pattes permet d'avoir un truc souple pour enrouler peinard au début, mais qu'il y a une réserve passé 8000 tours qui permet de bourrer un peu plus dedans plus la maitrise avancera, je sais que c'est pas la partie cycle qui limite le moant le plus souvent, mais l'envie d'avoir un peu plus de jus à l'accélération au bout d'un moment, faut pas se leurrer, donc je vois ça comme une façon de faire deux bécanes en une par exemple, d'avoir une marge un peu plus grande avant de se sentir vraiment limité, mais j'me gourre ptet complètement...
 
là j'suis tombé sur une annonce pour une qui date de 2001, 40 000 bornes pour 2000€, ça me semble assez intéressant par rapport aux autres annonces, j'ai pas encore été la voir donc je connais pas l'état mis à part qu'elle a l'air propre en photo, et là j'ai une autre question par rapport à ça  : pour vous c'est vraiment une grosse connerie d'acheter une bécane avant même d'avoir commencé le permis (dans le cas d'une super bonne affaire par exemple) ?
 
disons que je vois bien le potentiel de connerie qu'il y a derrière du genre tirer une bourre avant d'avoir le petit papier ou autre, mais bon j'pense être assez fort pour ne pas céder à la tentation   , mais si vous avez des retours d'expé ou d'autres trucs qui vous passent par la tête pour m'en dissuader (ou pas), c'est juste que tout le monde dit de façon un peu générique que c'est pas l'idée du siècle mais j'ai pas encore entendu d'arguments percutants à même de ne pas me faire regretter de laisser passer une bonne affaire qui se présenterait dans l'intervalle
 
(tout ça étant très théorique hein, c'est juste histoire de me renseigner)