Je demandais pas de conseils, je sais ce que vous en pensez, je sais ce que j'en pense et ça ne regarde que moi

Mais faut pas non plus être hypocrite, y'en a des personnes ici qui roulent débridées alors qu'elles ne le devraient pas

Je me permets de préciser quand même une chose :
J'ai vingt ans, le jour ou je passe mes 21 ans, au rythme où je roule, j'aurais entre 30 000 et 40 000 bornes à mon actif, et devrait me taper encore un an de bridage. La personne qui a son permis le jour de ses 21 ans, ca choque personne qu'il puisse prendre une machine débridée (restons dans l'exemple du XJ6).... Alors certes, ca reste illégal et compagnie, mais faut faire la part des choses aussi

Justement, la XJ6 coute 6500€ neuve (je sais pas dans quelle mesure ca se négocie), en occaz ca tourne autour de 6000€, style celle là :
http://www.leboncoin.fr/motos/118354487.htm?ca=22_s
Bon, y'a un topcase horrible, mais autrement pour le prix du neuf ca permet d'avoir 1500€ d'accessoires en plus... c'est pas dégueulasse non plus...
 
En fait, il y a un autre problème, c'est que le bridage sur le XJ6 se fait grâce à une calle là où il s'agit d'un fil sur le SVS.
Alors c'est pas bien, tout ça, mais je compte pas faire encore un an et demi sur un XJ6 bridé (mais je commencerai sans doute comme ça quand même) et niveau assurance, c'est bien plus facile d'identifier que la calle n'est pas la bonne sur le XJ6, là où le fil de bridage du SV peut être laissé en place mais rendu inopérant et donc nettement moins visible....

Très bien mais c'est un topic qui vise à donner des bons conseils pour débuter la moto. Y voir d'emblée des réflexions banalisant la pratique du débridage, c'est un peu con et surtout contradictoire avec l'objectif premier

Sur les participants du topic, ça doit se compter sur les doigts d'une main (en comptant ceux qui font quasi-uniquement de la piste avec). Et personne ne le banalise au point d'en faire un critère d'achat (sauf peut-être Testo, mais on avait tous compris qu'il souffrait de la petite taille de son sexe, sans compter les désordres mentaux)

Putain la loi est trop injuste avec toi, t'as bien raison de faire le rebelle, je suis de tout cœur avec toi

T'obtiendras ça avec n'importe quel groupe de motard, l'arsouille, les concours de bites. Si c'est des motards qui conseillent sur le topic débuter la moto, on y échappera pas
Le circuit, je vois pas trop en quoi c'est incompatible. Ceux qui débute sur circuit actuellement ont besoin de conseils aussi et exposent leurs ressentis, et ce sont souvent des nouveaux ex-débutants
Quant au fait que le topic débutants regroupent un peu plus que des débutants, je vois toujours pas le rapport avec l'apologie ou la banalisation de pratiques illégales (délinquance routière, débridages, bientôt trafic de pièces détachés et revente de peau de bébé phoques ...)

on est parfaitement d'accord pour dire que tu sera probablement moins dangereux qu'un nouveau permis mais là n'est pas la question : le souci ca reste qu'en cas de carton grave, l'assurance risque de te le mettre profond. Et ca peut être très douloureux... une journée d'hospitalisation en réanimation, ca va chercher dans les 10 000€, sans parler des frais qui peuvent courir à vie...
ni plus, ni moins.

premiere recherche dans mon dept
http://www.leboncoin.fr/motos/116691946.htm?ca=11_s : moins de borne et moins cher 5800€
http://www.leboncoin.fr/motos/118859577.htm?ca=11_s : version carener 5000€
http://www.leboncoin.fr/motos/118307495.htm?ca=11_s : sur paris : 5500 mod 2009
ou
3000€ ............................. --> en épave ^^ : http://www.leboncoin.fr/motos/89034988.htm?ca=11_s

Ah mais cet aspect je le conteste pas du tout Je suis parfaitement d'accord et je sais très bien que je prends un risque à ce niveau là. Mais c'était pas tellement ce qu'on me reprochait en parlant de bridage

pour l'épave faut voir : choc avant = probablement fourche, peut être cadre, roue, disques de frein = $$$$

Un des facteurs de tous mes malheurs d'aujourd'hui
 
http://img689.imageshack.us/img689/2704/clou.jpg
 
 
Je me mange ce clou a un moment ou un autre, je m en rend pas compte...
A un rond point je sens mon avant qui part un peu, mon manque d'expérience me fait continuer ma route
Au rond point suivant je perd l'avant, combo pluie/gras/pneu sous gonflé à cause du clou.
 
Alors les top block c est bien, mais quand la moto se mange le trottoir et fini dans le fossé c'est tout de suite moins utile. Ils ont quand même bien bossé puisqu ils ont permis à la moto de glisser et ils ont correctement cassé au moment du choc avec le trottoir.
 
C'est quasiment juste matériel comme accident(rond point sous la pluie, donc je me trainais), je suis tombé sur le genou mais j'avais des coques donc pas de problème, puis j'ai glisser sur le bras, j'ai deux égratignure au niveau du coude, en effet le cuir était un poil trop ample (cuir prévu pour l'hiver) et il a donc tourné pendant la glissade.
 
 
Donc pour partager avec vous de ce que j'ai retenue de cet accident:
 - Au moment ou l'on ressent un mauvais feeling, s'arrêter et faire un check.
 - acheter un cuir été bien serré
 - toujours s'équiper de coque aux genoux, c'est vraiment agréable.
 - recharger son tel ! j'ai du poireauter 15min pour joindre quelqu'un un à la matmut   , je suis tombé en panne de batterie, je remercie les gens qui se sont arrêté !
 
je vais voir le doc bientôt pour confirmer mon analyse de santé, mais vu que j'ai pas touché la tête et que j'ai juste glissé, ca devrais le faire.
 
 
j'ai oublié de faire les photos de la moto dans le fossé (batterie ), mais sur les photos du clou on entrevois déjà de la terre

Et c'est pour ça que je demande pas de conseil quant au débridage... On a le droit de l'évoquer sans être mis au bûcher non plus.
 
Je sais pas, il y'a quelques jours ca parlait d'à quel point la cale de bridage sur je ne sais plus quelle moto (mosto?) était facile à casser... Ça a choqué personne me semble-il.
 
Faut pas déformer mes paroles, je ne me place absolument pas en victime, je souligne juste qu'on me saute dessus alors qu'en ayant moins d'expérience que moi, quelqu'un qui aurait 21 ans n'aurait pas eu ces réflexions... Alors que son cas serait "pire".
 
Donc c'est pas dérangeant de parler de conduites violentes vu que c'est pas clairement illégal comme le débridage l'est...
Ce que je dis, c'est juste qu'on est sur un topic qui n'est pas des plus sages, c'est assez logique comme tu le dis, on reste motards. Du coup, les messages de bonne conscience (qui ont, je suis bien d'accord, un fond de vérité) sont parfois moins... crédibles.L'utilisation du terme "banalisation" me semble un peu forte, je parle de débridage avec à mon actif de nombreux milliers de km, sur une machine "sage" et en plus j'ai bien précisé que je commencerai bridé, c'est pas pour me faire bien voir, c'est pas des conneries, c'est juste qu'effectivement je suis très content d'avoir commencé la moto sur une machine bridée, que ca m'a permis de bien la prendre en main...
 
Bref, je dis pas qu'il faut encourager le débridage illégal, je crois juste qu'il est un peu exagéré de crier au crime et à la délinquance routière dans mon cas

  Content que tu aies rien... Ca calme quand même...
La moto est dans quel état au final? Tu passes donc par l'assurance?

spa un clou

Je veux une XJ6
http://www.yamaha-motor.fr/Images/ [...] 281582.jpg

Ca vaut le prix du neuf en occaz  

négocier tu rêve, ton bonus sera effectivement automatique mais vérifie bien que le tarif de base n'augmente pas, c'est un grand classique...
 

Wayyyy sebmagicmoi

Bah logiquement c'est 25% par accident hein ^^
 
donc tu peux enlever 25 a ce que tu as :-s Et apres une bonne petite augmentation :-s voir aussi augmentation de ta franchise

 
et ce soir ? hein ce soir, petite balade dans le tanneron et les adrets, 1h ou 1h30 au choix
 
ma femme et les monstres sont chez une amie au bord de la piscine, je suis libre jusqu'à 19h au moins

hum ce soir je vais voir une amie donc je pense pas être rentrer tôt vendredi aprem au pire ?? (j'aurais aucun boss au boulot )

Bah logiquement c'est 25% par accident hein ^^
 
donc tu peux enlever 25 a ce que tu as :-s Et apres une bonne petite augmentation :-s voir aussi augmentation de ta franchise

Sur les participants du topic, ça doit se compter sur les doigts d'une main (en comptant ceux qui font quasi-uniquement de la piste avec). Et personne ne le banalise au point d'en faire un critère d'achat (sauf peut-être Testo, mais on avait tous compris qu'il souffrait de la petite taille de son sexe, sans compter les désordres mentaux)

C'est considéré comme un accident responsable ce genre de merde?

Et tu voudrais que ce soit quoi, tu te gaufres tout seul qui d'autre est responsable ?
 
edit : dans le cas où c'est une cause extérieure c'est quasi peine perdue aussi : si c'est gasoil va trouver le responsable, par contre si c'est gravillon il y a des précédents de responsabilité de la dde

 
arf, mes pauvre 35%    
 
 
Sinon mon cuir à un peu frotté, ca se récupère bien ? d'ailleurs je viens de voir que ca a un peu frotter au niveau de l'épaule aussi, mais avec les coques j'ai vraiment rien senti.
 
http://img192.imageshack.us/img192/7750/cuir.jpg
 
J'ai l'assurance équipement mais vu que je l'avais payé avec 50% de réduc, j'aurais jamais la même qualité si je me le fait rembourser, donc si c'est pas grave

35%
-> coef de 0.65
Soit après ton accident : 0.65*1.25=0.8125, et donc tu auras 19% de bonus (voir 20, je crois qu'ils arrondissent)
 
Fait des photos de la moto, mais pas sur que ce soit intéressant de passer par l'assurance. Les chutes en moto donnent souvent l'impression qu'il y a plus de dégats que le réel, et souvent en occaz, tu t'en sors pour pas trop cher si tu répares toi même (surtout si le réservoir a pas pris)

Regarde bien tes papiers hypnos, ce serait pas normal que tu sois passé à 0% (et oui c'est sûr ce calcul )

Un des facteurs de tous mes malheurs d'aujourd'hui
 
http://img689.imageshack.us/img689/2704/clou.jpg
 
 
Je me mange ce clou a un moment ou un autre, je m en rend pas compte...
A un rond point je sens mon avant qui part un peu, mon manque d'expérience me fait continuer ma route
Au rond point suivant je perd l'avant, combo pluie/gras/pneu sous gonflé à cause du clou.
 
Alors les top block c est bien, mais quand la moto se mange le trottoir et fini dans le fossé c'est tout de suite moins utile. Ils ont quand même bien bossé puisqu ils ont permis à la moto de glisser et ils ont correctement cassé au moment du choc avec le trottoir.
 
C'est quasiment juste matériel comme accident(rond point sous la pluie, donc je me trainais), je suis tombé sur le genou mais j'avais des coques donc pas de problème, puis j'ai glissé sur le bras, j'ai deux égratignure au niveau du coude, en effet le cuir était un poil trop ample (cuir prévu pour l'hiver) et il a donc tourné pendant la glissade.
 
 
Donc pour partager avec vous de ce que j'ai retenue de cet accident:
 - Au moment ou l'on ressent un mauvais feeling, s'arrêter et faire un check.
 - acheter un cuir été bien serré
 - toujours s'équiper de coque aux genoux, c'est vraiment agréable.
 - recharger son tel ! j'ai du poireauter 15min pour joindre quelqu'un un à la matmut   , je suis tombé en panne de batterie, je remercie les gens qui se sont arrêté !
 
je vais voir le doc bientôt pour confirmer mon analyse de santé, mais vu que j'ai pas touché la tête et que j'ai juste glissé, ca devrais le faire.
 
 
j'ai oublié de faire les photos de la moto dans le fossé (batterie ), mais sur les photos du clou on entrevois déjà de la terre

Un des facteurs de tous mes malheurs d'aujourd'hui
 
http://img689.imageshack.us/img689/2704/clou.jpg
 
 
Je me mange ce clou a un moment ou un autre, je m en rend pas compte...
A un rond point je sens mon avant qui part un peu, mon manque d'expérience me fait continuer ma route
Au rond point suivant je perd l'avant, combo pluie/gras/pneu sous gonflé à cause du clou.
 
Alors les top block c est bien, mais quand la moto se mange le trottoir et fini dans le fossé c'est tout de suite moins utile. Ils ont quand même bien bossé puisqu ils ont permis à la moto de glisser et ils ont correctement cassé au moment du choc avec le trottoir.
 
C'est quasiment juste matériel comme accident(rond point sous la pluie, donc je me trainais), je suis tombé sur le genou mais j'avais des coques donc pas de problème, puis j'ai glissé sur le bras, j'ai deux égratignure au niveau du coude, en effet le cuir était un poil trop ample (cuir prévu pour l'hiver) et il a donc tourné pendant la glissade.
 
 
Donc pour partager avec vous de ce que j'ai retenue de cet accident:
 - Au moment ou l'on ressent un mauvais feeling, s'arrêter et faire un check.
 - acheter un cuir été bien serré
 - toujours s'équiper de coque aux genoux, c'est vraiment agréable.
 - recharger son tel ! j'ai du poireauter 15min pour joindre quelqu'un un à la matmut   , je suis tombé en panne de batterie, je remercie les gens qui se sont arrêté !
 
je vais voir le doc bientôt pour confirmer mon analyse de santé, mais vu que j'ai pas touché la tête et que j'ai juste glissé, ca devrais le faire.
 
 
j'ai oublié de faire les photos de la moto dans le fossé (batterie ), mais sur les photos du clou on entrevois déjà de la terre

 
arf, mes pauvre 35%    
 
 
Sinon mon cuir à un peu frotté, ca se récupère bien ? d'ailleurs je viens de voir que ca a un peu frotter au niveau de l'épaule aussi, mais avec les coques j'ai vraiment rien senti.
 
http://img192.imageshack.us/img192/7750/cuir.jpg
 
J'ai l'assurance équipement mais vu que je l'avais payé avec 50% de réduc, j'aurais jamais la même qualité si je me le fait rembourser, donc si c'est pas grave

35%
-> coef de 0.65
Soit après ton accident : 0.65*1.25=0.8125, et donc tu auras 19% de bonus (voir 20, je crois qu'ils arrondissent)
 
Fait des photos de la moto, mais pas sur que ce soit intéressant de passer par l'assurance. Les chutes en moto donnent souvent l'impression qu'il y a plus de dégats que le réel, et souvent en occaz, tu t'en sors pour pas trop cher si tu répares toi même (surtout si le réservoir a pas pris)

Aie

Quand je me suis pris une vis aussi je l'ai pas senti , c'est en reprenant la moto 1 semaine apres que là par contre premier virage , a 5Km/h j'ai senti qu'il y avait un truc et je me suis arrété

Ha merde pas de bol.

Courage pour les démarches, et bien joué pour l'équipement (surtout le pantalon qui t'as sauvé les genoux!)