Reprise du message précédent :
Chaloute les moants !

Je veux une XJ6  

 
 
Ca vaut le prix du neuf en occaz  

trop récent, faut passer l'été pour que ca commence à baisser à mon avis.
 
mais sinon un SV c'est bien

Ouais mais niveau design, j'adooooreeeuh le XJ6.
Ptit roadster avec un air un poil sportif, miam

trop récent, faut passer l'été pour que ca commence à baisser à mon avis.
 
mais sinon un Raptor c'est bien

Bon d'accord, les petits déj' ne sont pas encore bien passé, à la demande générale je ne posterai pas de photo

moi j'aime bien  
 
mais pas le 650, lui il est moche

C'était pas Fender qui avait acheté ça ?
 
Sinon c'est cher une GoPro HD

Mais vu qu'il a l'air d'aimer le 4 cylindres, moi je dis que le bandit c'est bien

 
Pas chez l'épicier du coin Funky !    
 
 
 
Moants
 
 

Pourtant elles se ressemblent beaucoup  
(t'as oublie le mauvais fois proof    )

 
Ouais mais elle est fini la CG ?

et sans les bracelets, ça fait kéké

je viens de faire mon premier chèque pour le déménagement

dire qu'avec le montant total je pourrais me payer une super bécane, ça fait mal

Toede !!!
 
c'est quand que je pourris la tronche  avec mes nouveaux pneus !!!

Bonjour,
 
J'ai une petite question pour ceux qui se sont cassé la figure (et qui sont toujours en vie évidemment ) et qui ont vu leur véhicule expertisé comme économiquement irréparable.
 
Rappel des faits :
 
Accident sur la voie publique fin janvier le mec coupe ma voie pour aller a gauche, j'étais dans son angle mort il me fauche. Moto explosée déclarée économiquement irréparable.
 
L'expert passe estime la valeur de la moto a 3 800€.
 
Je suis au tiers, l'assurance me dit que si les tords sont de 0% ou de 50% il ne me rembourseront que la moitié du montant qui a été expertisé, je suis allé voir les condition générale de mon contrat (AMV) et je ne lit rien de tout cela.
 
Est ce que c'est arrivé a quelqu'un ? combien a t'il été remboursé ? et si 50% quelle a été la justification fournie ?

 
Voui désolé c'était petit ...

 
Ils t'ont clairement dit qu'ils te remboursaient la moitié ou ils t'ont dit qu'ils te remboursaient 1900€ ?
Dans le deuxième cas, il y a peut-être une énorme franchise qui est retranchée de la valeur de la moto mais quand bien même, ça me semble bizarre ...
Demande leur de te citer précisemment la clause qui stipule tout ça

 
Il m'ont dit la moitié, donc j'ai précisé 1900€ il m'ont dit oui j'ai demandé si c'étais a cause des franchise il paraitrait que non. Je suis pas plus avancé  

Je suppose que c'est la valeur de la moto avant le sinistre. Si tes torts sont de 0%, alors tu dois être indemnisés de la totalité de cette valeur par la partie adverse (par le biais de ton assurance).
Si t'es au tiers simple et que tu as 50% des torts, dans ce cas-là, c'est 50% pour ta poche, forcément (code des assurances)
 
Note que :  
- si t'as 0% de responsabilité dans le sinistre, tu peux demander des indemnités pour "privation de la jouissance du véhicule" (de 10 à 15€ par jour tant que ton véhicule n'a pas été remplacé, par toi-même ou par ton assurance). Des fois ça marche, des fois, l'assurance donne moins que ce qui est demandé, des fois l'assurance t'envoie te faire foutre.
- quelque soit ton niveau de responsabilité, t'as le droit de recevoir tes indemnités (à 50% ou 100% selon tes torts), et de racheter le véhicule à sa valeur résiduelle (établi par l'expert).
- S'il n'est pas trop tard et que tu trouves que l'expert a évalué ta moto un peu légèrement, tu peux lui envoyé des pièces justificatives pour augmenter l'estimation de la valeur avant sinistre.

 
Ca va mieux au fait tagada?
 

 
Skoi ton budget?
 

 
On s'autorise à penser dans les milieux autorisés qu'une seconde CG serait à l'étude

Ah et puis j'oubliais: lol la vente VP...

 
samedi après midi, mais rapide alors, j'ai des amis le soir à la maison
 
ou ce soir ou encore demain soir, vendredi c'est piscine/barbeuc donc pas possible
 
je suis dispo à partir de 16h30 stu veux

Bah je me tâte presque à la prendre neuve.
En fait mon avenir professionnel est plus certain depuis peu, donc en terme de buget pur, ca pourrait passer mais ça fait beaucoup beaucoup de sous quand même. Surtout que ca veut dire assurance en full

 
Merci !
 
Les tord sont en cours d'évaluation AMV ne veut pas du 50/50 demandé par l'assurance adverse (et pour cause le mec me coupe la route) donc il pousse pour un 0%.
 
Je n'hésiterais pas a demander pour la privation de jouissance (je ne connaissais pas ça), qui ne tente rien n'a rien.
 
La valeur a été estimé au prix ou je l'avais acheté (3 800€ SV 650 de 2006 16 000 bornes) en gros la moto ne m'a rien couté juste l'essence et l'assurance payée pendant son utilisation. Donc j'estime que c'est correct.

A la bonne heure !
 

 
Clairement !
On se croirait au Secours Catholique ^^

 
Pèse le pour et le contre, mais sur un modèle récent, la différence est souvent pas énorme entre une occaz peu kilométrée et une neuve

 
Pour ce genre de détails que certains préfèrent revendre carrément tous leurs biens ou presque, partir avec trois fois rien et racheter tout un fois sur place. Ça permet d'économiser le camion qui fait mal au porte monnaie et au passage de changer tout ses meubles
 
Bon par contre v'la le bordel pour arriver à tout vendre, et re-le bordel pour arriver à tout racheter ...

 
ouais mais en fait non, c'était vraiment pas envisageable dans notre cas
 

Justement, la XJ6 coute 6500€ neuve (je sais pas dans quelle mesure ca se négocie), en occaz ca tourne autour de 6000€, style celle là :
http://www.leboncoin.fr/motos/118354487.htm?ca=22_s
Bon, y'a un topcase horrible, mais autrement pour le prix du neuf ca permet d'avoir 1500€ d'accessoires en plus... c'est pas dégueulasse non plus...

En fait, il y a un autre problème, c'est que le bridage sur le XJ6 se fait grâce à une calle là où il s'agit d'un fil sur le SVS.
Alors c'est pas bien, tout ça, mais je compte pas faire encore un an et demi sur un XJ6 bridé (mais je commencerai sans doute comme ça quand même) et niveau assurance, c'est bien plus facile d'identifier que la calle n'est pas la bonne sur le XJ6, là où le fil de bridage du SV peut être laissé en place mais rendu inopérant et donc nettement moins visible....

C'est vraiment pas la philosophie du topic de conseiller les débutants à débrider illégalement leurs meules. Je suis sûr que tu peux trouver d'autres forums pour ça
Ici c'est "conseils pour bien débuter la moto", donc on évite un peu ce qui est illégale dans nos conseils

 
Tout à fait.
 
Article intéressant d'ailleurs sur les motos pour débuter en 34cv dans le Motomag de ce mois-ci

j'suis pas dispo l'aprem samedi    
 
 

 
et ce soir ? hein ce soir, petite balade dans le tanneron et les adrets, 1h ou 1h30 au choix
 
ma femme et les monstres sont chez une amie au bord de la piscine, je suis libre jusqu'à 19h au moins

Je demandais pas de conseils, je sais ce que vous en pensez, je sais ce que j'en pense et ça ne regarde que moi
 
Mais faut pas non plus être hypocrite, y'en a des personnes ici qui roulent débridées alors qu'elles ne le devraient pas
 
Je me permets de préciser quand même une chose :
J'ai vingt ans, le jour ou je passe mes 21 ans, au rythme où je roule, j'aurais entre 30 000 et 40 000 bornes à mon actif, et devrait me taper encore un an de bridage. La personne qui a son permis le jour de ses 21 ans, ca choque personne qu'il puisse prendre une machine débridée (restons dans l'exemple du XJ6).... Alors certes, ca reste illégal et compagnie, mais faut faire la part des choses aussi
 
Et puis je vais pas revenir sur un débat qu'il y avait eu y'a quelques mois, mais le topic des débutants il parle d'arsouille, de poncer tout le monde et de circuit en permanence, même si les conseils donnés sont toujours avisés, il faut aussi reconnaitre que le ton du topic n'est de toute manière pas tellement dans l'esprit du titre

Très bien mais c'est un topic qui vise à donner des bons conseils pour débuter la moto. Y voir d'emblée des réflexions banalisant la pratique du débridage, c'est un peu con et surtout contradictoire avec l'objectif premier

Sur les participants du topic, ça doit se compter sur les doigts d'une main (en comptant ceux qui font quasi-uniquement de la piste avec). Et personne ne le banalise au point d'en faire un critère d'achat (sauf peut-être Testo, mais on avait tous compris qu'il souffrait de la petite taille de son sexe, sans compter les désordres mentaux)

Putain la loi est trop injuste avec toi, t'as bien raison de faire le rebelle, je suis de tout cœur avec toi

T'obtiendras ça avec n'importe quel groupe de motard, l'arsouille, les concours de bites. Si c'est des motards qui conseillent sur le topic débuter la moto, on y échappera pas
Le circuit, je vois pas trop en quoi c'est incompatible. Ceux qui débute sur circuit actuellement ont besoin de conseils aussi et exposent leurs ressentis, et ce sont souvent des nouveaux ex-débutants
Quant au fait que le topic débutants regroupent un peu plus que des débutants, je vois toujours pas le rapport avec l'apologie ou la banalisation de pratiques illégales (délinquance routière, débridages, bientôt trafic de pièces détachés et revente de peau de bébé phoques ...)

Arrête de troller un peu

Bonjour les jeunes