Reprise du message précédent :

'fin les supercorsa c'est carrement des pneus piste, tu les bouffe encore plus vite que des bt16  

puis bon confiture au cochon quoi

oui, mais je parle pour un type qui fait 5-6000 bornes dans l'année. En général, la moto sort que quand il fait beau. Il peut donc se permettre de mettre un pneu aussi sportif que le supercorsa, qui reste un pneu homolgué route, il aura le top du grip et un feeling terrible ET un train suffit a peu près.

 
Tu les as eu sur le gex? Je pensais pas que c'était des pneux qui pouvaient être adapté à la piste avec un "bon" bagage quand même

 
 
Mouais, mais vite fais alors, j'suis déjà au bord en utilisation uniquement sur route  et il est a noté que sur une er6n les pneu font un bruit de roulement, augmenté sur route en mauvais état (type goudron + gravilion), ils chauffe relativement rapidement et colle bien a la route, accepte mieux les routes dégradées que les pneu d'origines, (qui ont tenu 6000km, ne tienne pas sous la pluie et qui décroche en cas d'accélération un peut brutal en sortie de courbe )
 

 
 
 

 
Et alors, le fait que tu sois au bord sur route signifie rien du tout, a ce moment la tu met un pneu de camion, t'auras de la marge  

nan, sur mon fazer, sur la route
sur le gex, je roule en ce moment avec les dunlop d211gp racer. Un très, très bon pneu mais je n'arrive pas à l'exploiter correctement Ca viendra!

 
On peut angler en Roadsmart  
 

 
VPC-Bike m'a envoyé mes sacoches aujourd'hui, à moi l'Alsace  

faudra éviter de finir en fumble, d'ailleurs  
 

 
Oki dok    je me demandais si je changeais mes bt016 ou pas en fait, mais je pense que pour le moment c'est inutile de passer un cran au dessus, meme pour un usage piste.

c'est probablement mes prochains pneus, les roadsmart
 
Si tu veux visiter les coins sympas d'alsace, hésite pas a me contacter

Le problème qu'on peut rencontrer sur piste avec des pneus de route, c'est la surchauffe du pneu. La seule fois que j'ai roulé avec mon fazer sur piste (en pilot road2) j'ai été confronté à ça, je suis vite sorti de la piste avant de finir par terre...

 
On a prévu ca avec deux potes :
 
1 2 3 4
 
Je prends tes conseils (bon y a pas que l'Alsace) Si t'es dans le coin au WE de l'ascension et que tu veux te trainer avec nous y a pas de soucis

On va dire que j'ai fait un petit travail sur moi même, je vais plus trop vite sur route.

 
Je taquinais juste, me semble que j'avais lu içi ou sur moard de la part d'un membre que tu roulais assez "fort"  

 
Ca me paraît un beau parcours  
L'ascension, je serai probablement pas là

   
J'essaie de me calmer, pour éviter de finir enrouler contre un arbre. Je lutte contre ma nature, mais j'y arrive  

et dès que tu prend 3 gouttes de pluie tu serre les fesses pour pas t'y mettre... mouais

sur le mouillé ca tient pas trop c'est vrai

encore ouatmille pages interessantes aujourd hui

scary qui revient
 
 
testo, le kit chienne d origine sur la street il durait combien en moyenne?

je t'ai manqué?

sur le topic d'a coté aussi y'a du post pour toi

 
Je dirai que ca va dépendre de l'entretient

oui  

faut linker parceque je lis plus moard depuis un bout de temps

tu filtre sur moquette

Bon je débarque, big boss il a raconté sa phase teste de la journée ?

 j'ai comme d'hab

Han vous passez par chez moi    (point D à H, voir I  sur le RB n°2) jpeut faire un bout de route avec vous ?

bon par contre 14k€ et 17k€, j ai interet a me faire embaucher par hispano moi

T'es en alsace?

bah oui pas loin de molsheim

ah bein on est presque voisin alors

Ca me gêne pas, j'en parle quand même à mes acolytes avant Laisse ton num en MP ! Au fait, on roule comme des lopettes

et puis faut preciser que tu salopes la route a coup de grande giclee d huile

edit:

 
Ah bah la je te raconte pas, y aura une pupute like (SV carbu de 60000 bornes), une street R et ma meule... Ca va faire du 2L/1000Kms...

pas de soucis, si eux sont d'accord, tien moi au courant.
Pas de soucis pour le mode lopette, faudra rouler devant alors, ça me freinera