Reprise du message précédent :

seulement si c'est de l'argent, le reste je sais pas compter, je suis nul en math.
 
 

 
Le seul que j'arrivais a prendre correctement

 
C'était toi l'ER6 peint à la bombe là ?

Yes

 
Le Ouiouiiiiiiiiiiiiii qui résonne toujours dans ma tête  

Météo

stereo

Cacao !

La compression vidéo de youtube ..
 
http://www.youtube.com/watch?v=YpqoY-gJnj8

Bamako
 

 
Je réponds un peu tard, mais au niveau temps, j'aimerais éviter d'y passer plusieurs heures d'affilés (la moto est pas chez moi, et je suis en appart donc galère pour bosser la fibre   ), et niveau euros, aucune idée, c'était le plaisir de faire soi-même en fait, mais si c'est pour avoir un résultat tout moche je vais éviter finalement    

Banjo

Le 8 mai je récupère mon atelier y'aura moyen de faire quelque chose si tu veux

Pt1 j'ai une fuite de mon liquide de frein    
 
Le joint de ce qui sert de bocal doit être mort, ca suinte par la ! (m'enfin ca freine toujours, j'vous rassure).

En même temps les freins ... c'est has been quoi

 
J'en prends bonne note, le 8 mai (enfin le 9 plutôt, je vais pas te faire chier un jour férié   ) je t'envois un tit MP  

bon question :
je trouve que ma moto s'enfonce trop au freinage et a l'accel , precontrainte non ? j'ai pas de desequilibre entre l'avant et l'arriere mais je trouve ca un poil mou en gros freinage et grosse accel , pas en virage  

Plutôt l'hydraulique, à voir pour un bon changement d'huile de fourche si ça n'a pas été fait depuis longtemps

vous pensez quoi de cette annonce ?
 
http://www.leboncoin.fr/motos/110942486.htm?ca=12_s
 
PS: j'ai envoyé un mail au vendeur avec tout un tas de question parce-que sa manque de détails

Ca manque un peu de détail effectivement, notamment sur les consommables et l'entretien.

Je vais laisser parler les pro du SV mais même si elle a relativement peu de borne, il ne faut pas oublier qu'elle a plus de dix ans , donc à voir, je ne saurai pas te dire si le prix est correct

sinon accessoirement les rouges sont les plus rapides@macareu

 
Je pense que tu peux trouver plus récent pour le même prix, à voir ce que te réponds le vendeur sur l'état des consommables, l'entretien de la moto,... parceque là effectivement c'est pas très détaillé.
 
Sinon testo t'es en BT16 sur le gex nop? T'en as pensé quoi en utilisation piste? (faut que je change mon gommard avant, j'ai rien à reprocher au BT16, mais vu que je me sers de la moto exclusivement pour un usage plasir (quasi jamais d'autocroute, et quelques journées piste cette année), je sais pas si je reste la dessus ou pas  
 
Edit : Ptain grillé  

oh de peu, à peine 5min

 
Je regardais la télé en même temps    
 
 

Han, c'est ça que madame me disait "je tapes météo ça me met débuter la moto sur ton téléphone..."    
2 heures apès la sieste (merci la finale de la CDF), je percute

Je pense pas qu'il y ait une différence énorme a notre niveau a monter encore en gamme, par contre des 014 (qui sont sensiblement dans la même gamme) ont un profil plus en V, donc si tu préfère une moto vive...

 
Effectivement je veux pas tomber dans l'excès non plus, mais comme je ne compte pas faire de l'utilitaire, je me posais la question    
 
Je savais pas que le 14 avait un profil différent, a voir, les pneus c'est un peu le bordel, ya trop de choix en fait (surtout chez Pirelli, putain ça fait peur un tel bordel dans les nom )

 
ah no mais je lui prends en aucun cas à 2500€ si jamais tout est cleen on va dire 2200€ voila basta si il veu ok sinon tampi

C'est pas faux ça, trop de choix tue le choix !  
 
Mais c'est clair que c'est pas évident, entre tous les avis de différentes personnes sur différentes motos et conditions, dur d'être sur de son choix, et tester soi-même c'est sympa mais on peut pas changer de pneus tous les jours !
 
Perso je testerais bien les Michelins Pure, et les Supercorsa Pro aussi !

 
L'avantage que t'as c'est que des sv t'en as à la pelle, mais bon, je suis pas callé en sv, le mieux serait d'attendre les conseils des autres  

 
Grave, les avis sont très divergeant, c'est pour ça que j'aime bien HFR, les personnes sont en général de bon conseil, même si c'est surtout une histoire de ressenti.
 
Les pure aussi ont l'air intéressant mais le fait qu'ils soient tout nouveau fait que ya pas beaucoup de retour pour le moment.

 
effectivement il y en a beaucoup de sv, et je suis a la recherche aussi d'une personne parmis vous qui pourrais me conseillé pour pas me faire avoir et m'aider a dépister les bonnes affaires.  

 
Aucun soucis sur le BT16, je suis pas encore au bout à l'arrière, et aucune surprise à l'avant, il a fait un peu de bruit sur quelques gros freinages mais ça m'a prévenu sans riper, bien sympa

 
Je suis en profil rond et c'est très vif aussi

 
T'as juste un nom à retenir :
 
Dragon Supercorsa Pro SC1 / SC2
Pas  trop cher, juste le top sur piste

 
T'es de quel coin? De toute façon ya des moants sur toute la France, tu devrais trouver quelqu'un pour t'accompagner si tu veux.
 

 
Je prends note, je vais peut être voir pour changer le train complet...
 
Merci en tout cas    
 

 
Même pas besoin des Pro, les "normaux" suffisent pour commencer
 
Les Pro se crament un poil plus vite

Moi je prends des Pro parce que je les ai à pas cher

Combien / Quelle quantité ?

Ça me fait les trains à 210€ en SC1/SC2