Reprise du message précédent :

J'ai dit que je me suis troué ça va
Je me suis retrouvé à 15m de la corde (la piste fait 10m de large )

technique du "faut freiner après le point de corde" © stan  

J'ai dépassé au moins 3 moto différente (OK les plus lente) en prenant le 10 n'importe comment en croisant exterieur interieur  

@ Duckxks qui avait pas les burnes de reposer de façon plus intelligible sa question  

j'ai failli couper moquette en 2 en essayant de lui faire l'inter au 10

 
Oui on parle des plus lentes, j'avais juste pas le souvenir que crazybiscuit était aussi lent que ça, merci de l'enfoncer de la sorte

 
Moquette il utilise toute la largeur de la piste, et à n'importe quel endroit    

" Toi non plus , fais pas le malin" : il pourrait t'arriver la même chose lors de la prochaine sortie piste  

on m a dit de viser les plots

 
Que tu me fasse l'inter ?  
Uniquement si je suis tombé et que je suis situé à l'extérieur du virage, sinon je ne vois pas comment tu pourrais me faire l'inter    

Et c'est le kéké qui n'a réussi qu'à me passer qu'en ligne droite qui parle  
 
 
 
 

Mais il a même pas peur le sagouin !  

 
stancw as-tu amélioré tes rétrogradages depuis cette vidéo ?

avec l'aide de peut être

Bha c'était pas le retrogradage le problème mais m'a prise de frein arrière, en fait au écuyers à part une où 2 fois ou je les ai utilisés ( + par habitude que par nécessité) je n'y ai pas reposé le pied du reste de la journée et j'ai pu me concentrer sur autre chose (trajectoire, prise du frein avant jusqu'au point de corde)  
 
Donc dans l'absolue j'ai roulé nettement plus propre mais il me faut un roulage à Carole pour confirmer tout ça

Sur la 1100s que je suis allé essayer hier , pas une seule fois je n'ai touché au freins arrière, sur l'avant j'avais un très bon feeling les durit avia + Brembo j'avais l'impression,; prochain travaux sur ma SV : durit avia .

J'ai utiliser le frein arrière dans un virage en descente ce jour là, j'ai compris ce que faire dribbler l'arrière voulait dire... faut pas freiner de l'arrière sur piste  

Gamer tu veux ma béquille avant ?

 
Si tu ne sais pas l'utiliser proprement il ne faut pas y toucher c'est clair. Et je dis pas ça pour te tailler ou quoi, je ne l'utilise pas non plus.

je t'ai déjà dit que oui

et pense à mes sliders quand tu commandera ta nouvelle sur ricambi

39e ça te va ? Sachant qu'elle est neuve (c'est le prix neuf), et que t'as pas de frais de port.. Comme ça moi je m'en prend une autre qui prend sous la fourche

ah non, une fois sorti de l'emballage c'est -30% automatiquement  

 
  j'vais te la mettre en travers de la tronche ça va être vite vu  

 c est plutot le brembo qui fait le feeling

J'm'en servais comme sur la route, faut pas faire ça  
En tout cas c'était bien sympa cette journée, ça permet de bien prendre en main sa brêle

Si ses durites sont d'origines, et donc préhistoriques, ça peut aider  

Durit avia (Testo : tu connais ? ) :
 
http://gsxr1000.bb-fr.com/achats-g [...] t36380.htm  
 
pas chère .. je vais appeler mardi pour savoir si il font la même chose pour SVS

 
Ils font pour toutes les bécanes
C'est là bas que j'ai commandé les miennes! J'ai pris le pack @ 70euros et quelques avec durites AV/AR et Bidon de DOT 4 motul offert
Très pro le mec!

Ok merci ! je passe commande dés lundi.

Et je te fais l'inter à la prochaine sortie piste

 
Marmotte tout ça    

si ca se passe à carole, y'a moyen.
 
 
 

en pregrille?

 
Même pas besoin de te tailler Stan, les autres s'en chargent  

Je savais que je pouvais compter sur eux

seulement si c'est de l'argent, le reste je sais pas compter, je suis nul en math.