Reprise du message précédent :

 
Je donnais l'espagne pour l'exemple, il fallait pas te sentir obligé de compléter la liste

l'E85 est produit avec beaucoup de pétrole, il va augmenter aussi et pas sûr que la fiscalité reste identique, je ne sais pas si ça mérite le surcoût au fond.
 
Ce qui m'impressionne, c'est que tu étais prêt à rouler en voiture du genre Corolla et tu te retrouves en suv de 4.60m 20k€ plus cher pour cocher toutes les cases.
 
T'aime pas les Honda ? HR-V ou CR-V ?

Je suis passé de la Corolla à une Ford KA aujourd'hui... J'étais pas du tout prêt, mais alors pas du tout.  

J'ai calé 5x aux feux car le moteur n'a rien dans le sac, surtout avec la clim.

J'ai fait hurler le moteur comme jamais pour maintenir les 90km/h sur la route.

Ce truc a une tenue au vent digne d'une armoire normande, je vous dis pas comment c'est sportif de dépasser un camion.

Je vous parle de la tenue de route ou de la prise de roulis ?

La finition ? Bah rien du tout, on est revenu à l'époque de l'AX Ten (même pas la fermeture centralisée, il faut ouvrir le coffre avec une clé...). Heureusement que notre budget nous a permis de cocher la clim dans la liste des options.

Bref, on se marre bien sur la finition des Dacia mais ce truc ferait passer une Sandero pour une Phantom...

Les petites citadines c'est de la merde chez tous les constructeurs ouai...

 
Une clio 2 RS, petite citadine et qui a un gros coeur  

 
Je regarde vite fait, y'a que des SUV. Ou des motos. Ou la Jazz mais bon c'est pas une citadine que je cherche.
 
Le Hrv est comme le qashqai, un truc bizarre t'as un générateur qui entraine les roues. 130Ch pour un SUV mouaif...
 
Les avis sont pas super enthousiastes non plus:
 
https://www.automobile-magazine.fr/ [...] chargeable
 
Et je suis super pas fan de l'intérieur. Ni de l'extérieur d'ailleurs. Et il n'est pas E85.

 
C'est cher, mais je valide le rouge
 

 
Tu veux une photo de ma modus?  
 

Heureusement que vous avez mis tout ça en spoiler

Je vais voir ça vendredi, ca passe ?    

C'est plus joli qu'un modus, mais ce n'est pas un HSD, sort d'ici malheureux !

Ça existe en mhev, a base de moteur de brosse a dents

Oups, pardon, j'ai drap ici car je suis aussi sur le yaris cross (essayé hier), celui là me tente bien quand même.

Ne sois pas désagréable parce que ça coûte 20k de moins

 
Non. Ma C1 (micro citadine certes) est très bien. Le moteur est bien suffisant vu la masse à tirer. Et tellement petite que j'ouvre la fenêtre passager de ma place. Vitres électriques manuelles    
Consomme rien, coûte rien en entretien, boit un peu d'e85, parfaite pour aller au taf. Pas besoin de fermer les portes, d'façon les barillets sont à moitié morts. J'ai viré l'isolant dans le coffre et les bouchons parce qu'elle prend l'eau de je sais même pas d'où. Sonorité rageuse du flat 3 renforcée sans pot kéké.
Parfaite qu'on vous dit

Twingo RS

On en fait plus des mini-citadines comme ça.  

Châssis de Clio II RS amélioré.
Freins de Laguna/Mégane.
K4M débridé, boite courte.
ESP déconnectable, contrairement à d'autres**.
De vrais sièges, pas comme dans une Up! GTI**.
Et pas de son artificiel**  

quoi, on a déjà fait le tour du HSD ?
ce wikend j'étais dans le sud pour la famille, j'ai récupéré une twingo 3 de mes parents. j'ai regretté la clim de mon ex prius 3 qui faisait bien plus de froid au bout de 10 ans que celle de la twingo au bout de 6
seule consolation, le "petit" moteur ne semblait pas prendre trop mal d'avoir la puissance à fournir pour la clim

 
Comme sur l'IS, appui court il se déconnecte mais pas à 100 % jusqu'a 40 km/h, appui long 100% déconnecté.

C'est l'aps qui est déconnectable sur l'is pour la neige, et non l'esp ?

 
Non c'est bien l'ESP ou TRC (appellation Lexus) sur IS, d'ailleurs c'est expliqué dans la doc:
 
Pour désactiver les systèmes TRC et VSC, maintenez appuyé pendant plus de 3
secondes lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Le témoin indicateur VSC OFF s'allume et “TRC désactivé.” s'affiche sur l'écran multifonction.
 
Testé sur une route un peu grasse, à la moindre accélération ça glisse du cul.

 
Fallait bien conquérir des pays "pauvres" style Brésil et cie, le coût de développement du système vaut bien le net avantage compétitif quand il s'agit d'un nouveau marché.
En France, y'a des lobbies, et les gens sont assez riches pour raquer du Gasoil à 2€ /L ... pourquoi se faire chier ?
Faudrait surtout pas que la croissance de Total baisse d'un point hein, ce serait hyper mauvais pour les actionnaires ce manque à gagner.... bref
 

 
Assez transparent chez moi, j'utilise l'appli Essence&Co.
En 20sec, j'identifie une pompe qui fait E85 et E10 à des tarifs corrects, j'économise 15€ sur un plein en ce moment (soit le litre de carburant à 1.30€ au lieu de 1.9€ ...)
Mais suffit que l'Etat décide de taxer pour que ce soit de suite moins intéressant c'est sûr ....
 
C'est comme quand le Diesel avait le vent en poupe, les moteurs thermiques étaient boudés, maintenant c'est l'inverse, avec aussi une pression pour prendre du full elec.
On ne sait pas de quoi demain sera fait mais faut bien avoir son déplaçoir
 

Moi j'ai deux pompes E85 à l'Intermarché du coin, du coup, je ne me pose pas la question. Mes déplacements se limitent au WE, et ceux de Madame à des aller/retours maison/boulot. Du coup, quand je dois faire des courses, je prends l'une ou l'autre en fonction du plein à faire. Je tourne actuellement à 34 euros pour remplir le réservoir (foutue réserve de 10 litres sur la Yaris   ), soit un prix moyen également de 1,30 € le litre au lieu de 1,90 €. La surconso en 50/50 n'est pas énorme (+10%). Même si effectivement je ne suis pas un énorme rouleur, c'est appréciable pour l'instant d'économiser pas loin de 15 euros par plein également. Après, il est vrai qu'à 1,50 € le litre de SP95-E10, je ne m'étais jamais posé la question de mettre du E85. J'allais mettre jusqu'à mettre du SP98 sur la Honda.

C’est passé la corolla SUV?  
 
https://m.youtube.com/watch?v=LvXMeQlF0-8
 
J’aime bien l’extérieur.
 
J’aime pas du tout les sièges et le tdb.

Oui, sur le topic "Hybrides", cela avait été évoqué. Il avait même été dit que le C-HR devenait du coup moins "indispensable" avec l'arrivée de la Yaris Cross et de la Corolla Cross désormais. C'est vrai qu'avec son habitabilité, les gens qui le pourront auront tendance à privilégier la Corolla Cross que le C-HR, je pense.

Oui il arrive cet automne en Europe.

Avec délai de livraison 18 mois  

 
le CH-R va arriver surtout en fin de vie, non ?

Aussi oui. Il a été commercialisé en 2016, restylé en 2019, donc il aura fait son temps. A voir s'il pourrait garder sa place entre la Yaris et la Corolla Cross, mais j'en doute. Pour l'avoir essayé, il est trop petit pour mon usage de père de famille avec 2 enfants, et à la fois trop grand pour que Madame aille bosser avec.

 
Pas de raison qu'il ne garde pas sa place dans la gamme puisqu'il a l'air de toujours bien se vendre.
 
On est quand même sur deux styles radicalement différents.

oui, et le SUV coupé est à la mode.

Et d'ailleurs, c'est idiot de pointer du doigt les aspects pratiques de ces machins puisque visiblement ca ne semble pas déranger leurs acheteurs...

Autour de moi, beaucoup ont pris le C-HR parce qu'ils voulaient suivre la mode SUV, et qu'il n'y avait pas d'autre choix chez Toyota, hormis le RAV4 beaucoup trop encombrant. Idéal dans nos campagnes, il leur faut un coffre de toit par contre pour les gros départs en vacances (mais ça à la limite, ce n'est pas déconnant). Par contre, pour être monté derrière, c'est un truc à rendre claustro ou à faire gerber un gosse. Chez moi, c'est juste pas possible en tout cas.

C'est là qu'on se rend contre que les voitures sont avant tout achetées pour leur apparence. Je dirais même, voiture de boomer qui se rachète une conscience avec le système hybride.
 
Pour un couple de vieux sans enfants c'est pas mal. Assise un peu haute, coffre suffisant, fiable, économique, 3 places à l’arrière en dépannage

Comme beaucoup de choses dans la vie de tout les jours, en soit.
 
un Samsung A12 fait aussi bien le job dans la vie qu'une S22 pourtant les gens veulent ce dernier parce qu'on te martèle que c'est LUI qu'il te faut.

J'ai un xiaomi, merde ce n'est pas a la mode lol

ouia ça va j'ai le covid là !

 
Pareil, mais c'est logique pour des possesseurs de Lexus, on prend de la qualité sans chercher a ressembler a tout le monde, comme les possesseurs des BAM et Apple.

Donc ...Tesla fanboys = Apple fanboys?

 
Quand je lis les commentaires ou dès la moindre critique du "précieux" cela n'est qu'insultes auquel j'ai eu droit sans aucune contre argumentation OUI et j'assume.  
 
Il m'est arrivé de tomber sur un possesseur intelligent de ces objets qui acceptait la critique et avec lequel j'avais une discussion intelligente ou l'on acceptait la critique de nos produits jusqu'au moment ou un fan boy entrait en jeu et la c'était foutu.
 
Si tu es un possesseur de l'un de ces produits et que tu comprend que celui-ci ne pourra jamais être parfait aucun soucis  
 
PS: Je parlais des BAM mais chez Tesla il y a une belle flopée de Fan boy pur et dur.    

 
la model 3 était d'un très bon rapport qualité prix en tout cas jusqu'en juin 2021.
 
un iphone est un putain de bon produit, mais le rapport qualité prix est mauvais.