Reprise du message précédent :

Une 180h  

C'est quelle finition ? C'est pas cher en effet.

196h maintenant monsieur  

Oui mais le 1.8 est "compatible" e85 .

C'est une design à ce prix (enfin, finition équivalente espagnole).

 
Je suis justement à la recherche d'une tablette compatible LineageOS, j'ai l'impression qu'a part les Galaxy Tab S5 sur leur liste de device il n'y a quasi rien    Tu as quoi?  

la S5e

C'est du neuf?    
 
https://www.espagnauto.com/vehicule [...] hsd-140-cv

Yes bien sûr, 8 mois de délai.

   
Ca vaut vraiment le coup le tarif!

Et pour l'immatriculation en France ça se passe comment ?

C'est une boite française basée dans le 64, si j'en crois le pied du site web.

Tu payes la TVA à ton centre des impôts, puis tu fais l'immatriculation sur ANTS. Tout est dématérialisé.
J'ai acheté un CHR chez eux il y a 2 ans, no problemo.

Merci pour ces précisions

Du coup, faut rajouter 20% au prix TTC espagnol et le payer aux impôts en France ou j'ai rien compris ?  

Tu payes directement au concessionnaire espagnol le prix hors TVA puis la TVA au CDI. Plus des honoraires à Espagnauto.
Le total correspond au prix affiché.

Demain c'est le grand jour.
Ma Corolla My19 Collection avec le système d'origine même pas compatible CarPlay va être mis à jour avec l'OS de novembre 2022    
 
Le changelog indique que ca réduit la conso de 15% et la passera en 196h    
 

 
tu as oublié que le firmware passe en pneu hiver automatiquement  

 
 
Bah déja rien que Carplay ca sera pas mal, puis si ca apporte l'OTA aussi.  
Je m'attends pas à de gros changements (logiciel hein   ), mais on sait jamais si ca fluidifie et rends le truc moins austère.

 
   
 
On parle de Toyota là, l'austérité, c'est une feature

Ceci dit ca plante pas    
 
On est loin du lulz de l'ID.3 à sa sortie

 
Bof, le mien ne reconnait pas toujours le téléphone pour android Auto et j'ai déjà eu des problèmes de freeze avec la carte du GPS... Que je n'utilise jamais mais il faut bien trouver des défauts à cette Corolla.

Pour le coup le système de navigation des derniers NX et RX est topissime. Si ça arrive chez Toyota ça va être top.

bah euh.... drap!

Voila, MAJ faite, j'ai CarPlay et Andoid auto, ca rame moins et surtout la connexion bluetooth est beaucoup plus rapide avec le tel au démarrage de la voiture.
Le reste n'a pas trop changé.
 
Pas hyper convaincu par carplay finalement, mais j'ai pas joué beaucoup avec.  
Le GPS de toy est infecte en comparaison de Waze/Maps et même Plans d'Apple. La grosse claque quand tu quitte la navigation CarPlay et retour à l'interface Toy

J'ai encore jamais vu un seul GPS embarqué aussi bien que Waze pour ma part...

Question con mais du coup on peut avoir Waze en natif sur les système Google automotive comme chez Renault ?

Y’a une App Store Toyota    
J’ai jamais osé cliquer dessus.  
Je sais qu’il y a coyote.  
 
Bref car play c’est pas mieux qu’un smartphone sur un support.

Tu as la lecture des sms. Tu as le dis Siri sans le dire via le bouton commande vocale, tu as la possible d’avoir la radio fm/dab tout en ayant waze dans les HP de la voiture.  
Dans certaines voitures les informations waze ou maps remontent dans les compteurs voire même le HUD. Il me semble que c’est le cas dans les compteurs pour le rav4.

Sur l'Outlander, y'avait AA. J'ai fini par ne plus l'utiliser. C'était moins réactif et ça buguait parfois contrairement à Waze en direct sur le gsm.

Il est très bien Coyote!

Bon, ca fait 2 mois que j'ai la Corolla 184h et je suis à 7L au 100.
Petits trajets de ville, dort dehors, c'est l'hiver, et elle aime pas du tout la montée en température et consomme beaucoup.
Dans les mêmes conditions mon atmo était à 10 pour 120ch et boite méca

C'est quoi tes trajets quotidiens?

faut relacher l'accelerateur brievement pour passer en EV  
 
c'est tout un art la conduite Hybrid
 
un peu chiant au debut... apres j'avoue, quand j'ai testé le CHR 2.0 (occasion), j'ai du mettre le pied dedans pour être sur qu'il bronche pas

3.5Km avec une cote, et aucun moyen de récup facilement de l’énergie.
Trajet pas ouf question conso sur mon trajet.
C'est à la fois beaucoup et pas beaucoup sur ce type de trajet.
Après j'ai aussi des pneus réputé avoir une grosse résistance au roulement (K120 Hankook)

 
J'ai 15 ans de HSD et je maitrise parfaitement le P&G    
Je suis le roi de la bulle verte dans Hybrid Assistant  
Mais vu le trajet, suis souvent en power c'est sur.

 
Ah ouais, compliqué dans ce cas. La bagnole est a peine chaude. Est-ce que tu coupes le chauffage pour éviter qu'elle ne tourne juste pour ça?

Oui, chauffage désactivé ou en éco si buée, et je mets juste le siège chauffant en high pour me cuire le cul gentiment l'hiver

 
sauf que là c'est pas du P&G vu que la Corolla peut accelerer sur l'EV
 
d'ailleurs l'EV à 110kmh en descente c'est top

J'ai une question a ce sujet, si on met en éco, il fait tourner le moteur jusqu'à la température ou pas?

3.5Km, c'est normal d'être à 7 litres.
Elle est à peine chaude en arrivant.
 
La conso commence a bien baisser à partir de 10 km.

J'ai pas un HSD mais c'est pas loin avec mon HRV, j'ai un trajet de 11km, à l'été/automne j'étais à 4,7L, et là avec les températures qui sont proches du 0 le matin, je suis à 6,7L. Après, je chauffe, je mets le dégivrage, le volant chauffant et les sièges chauffants donc j'optimise pas c'est sûr (mais j'ai pas envie de me geler les arpions pour économiser 3€ aux 100 quoi )