Reprise du message précédent :

 
 
 
J'ai toujours pas d'Auris frer  

+ et - de taille différente c'est pareil sur les 2, sur les poles japonais comme sur cette photo, les poles sont bien plus petit.

Bornes européennes (standard DIN) :
    Borne positive (+) : diamètre ≈ 19,5 mm
    Borne négative (–) : diamètre ≈ 17,9 mm
Bornes japonaises (standard JIS) :
    Borne positive (+) : diamètre ≈ 14,7 mm
    Borne négative (–) : diamètre ≈ 13,1 mm

   
Désolé oui, je réponds à coté.
 
Oui, japs ou EU, dans tous les cas, le négatif est plus petit que le positif  

Tiens pour "surfer" sur cette histoire.
 
Avec ma Prius +, donc base Prius 3
J'ai eu le cas chaque fois que les gosses laissaient allumer le plafonnier.
 
Je me posais la question de changer tous les éclairages intérieurs pour des ampoules navette LED.
Avant / Central / Coffre  
Vous savez s'il y a des kits pas trop cher en très basse conso du coup
 
Et sinon, on a une idée "qui" est le consommateur caché qui tire un peu de courant comme ça ?

J'ai été mesurer. J'ai 17mm le + et 15mm le -    
Ca ne correspond ni à EU ni à japon  
Ca me rend maboule cette histoire. Je ne vais quand même pas aller chez Toy payer 600 balles une batterie à 100

alors qu'une vieille megane 3 coupe tout automatiquement après 15 minutes...

Même ma Logan de base ou le Lodgy de 2014 avant elle...

et c'est aussi le cas sur la mg3
 
Ma ct200h en a rien a foutre, c'est trop cher le relais...

Batterie d'origine Varta 45 LN1-MF, 45 Ah, 286A.
La borne négative est à gauche face à moi (mais étiquette de la batterie à l'envers), et la borne positive est à droite (toujours face à moi, étiquette de la batterie à l'envers).

on regarde le sens batterie comme sur la photo que j'ai mis, (d'ailleurs etiquette a l'endroit)

Suite et fin parce que pas le temps de prendre mon temps justement.
Dispo chez Toy Auxerre aux pièces détachées pour 161€. Au moins je serais certain du modèle et de sa compatibilité. Tant pis pour l'économie. On reste loin des 600 balles lus ici par frer Micka. En bonus, ils ne pourront pas me reprocher de ne pas l'avoir pris chez eux en cas de souci ultérieur de garantie ou autre.
(J'ai tenté une recharge avec mon optimate 5 mais une fois l'équilibrage terminé il est passé en rouge. Donc batterie hs.)
4 ans et demi, ça fait pas lourd mais bon si c'est la seule panne tous les 4 ans ça m'ira.
Merci public au frer Chaced que j'ai contacté en mp et qui a essayé de m'aider du mieux qu'il pouvait.
Je vous donnerais la ref si ça intéresse.

tu pouvais commander sur powerManutention la meme ref qui est dans la voiture

 
 
 
Je ne la trouve pas sur le site en tout cas. Elle ne ressort pas avec la recherche par immat ni en tapant la ref.

oui ma ct200h le truc de recherche ne trouve rien, mais par contre avec la réf batterie elle y était bien, j'aurais bien mis une batterie de rav4 qui rentre, mais ils ne l'ont plus en stock.

Ah ok. Oui c'est possible après c'est méga relou d'attendre une livraison. Demain on bossera tous les deux, si c'est pas la bonne, (on sait jamais) ou si souci de livraison etc...
Chez Toy, c'est cher, mais au moins ce soir elle sera dans l'auto.
C'est plus simple pour des pièces non urgentes. Généralement, amazon est mon ami.

je démarre au booster depuis samedi
 

Elle n'a pas voulu moi. J'ai essayé. Bizarre d'ailleurs. Jamais eu le voyant ready. Sapin de noël au tdb. Ou j'ai pas fait comme il faut mais je vois pas...
Ca avait fonctionné avec la C1 et la Logan.

Salut les HsDien,  
 
Dites moi j'ai ma rougne qui commence à se faire vieille (ford focus2 1.6 ti-vct 205K Km) et j'aimerais la remplacer par une hybride. Me faudrait un véhicule au moins aussi grand et à 15k€ max.  
Trouvable selon vous?  
J'imagine qu'à ce tarot et si on veut un truc assez récent, ça sera au moins 100k bornes et finitions d'entrée de gamme.
 
La corolla compact doit être un peu short pour une famille de 4 (fille de 9 ans et bébé de 1 ans) et le Chr n'a pas l'air beaucoup plus spacieux.

Ca a baissé un peu ces derniers temps mais 15k€ ça reste assez faible en budget. Ca sera assez borné (+100 000km) et sur les premiers millésimes.
La Corolla non TS est effectivement peu spacieuse, encore pire si t'as un gros siège auto à mettre. CHR c'est la même taille.
Je me dirigerais à minima vers une TS dans ton cas. Et encore, l'habitale est à peine plus grand que la berline pour y coller un gros siège bb.
Rav 4 ça sera encore plus vieux et borné.
La Corolla TS n'est (hormis son coffre) pas la reine de l'habitabilité. Ca passe mais faut pas quatre géants. C'est assez étriqué.
La berline ayant quant à elle un petit coffre. En 122. En 184 ça passe à la boite à gants.

Une Auris TS avec ce budget non ?

 Pour plus de place, il faut viser la version break.  

Effectivement. Ca peut coller. Après ça aura quand même des bornes et pas tout jeune avec 15k€.

Si la pompe à eu n'est pas faite, le prévoir au budget si voiture de + de 120 000 Kkm.
A part ça, un bilan hybride OK, je vois pas trop de chose particulière à surveiller.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2971826861
 
Pô mal ca non ? De chez un pro en plus.

Bof. Déjà le "De chez un pro" c'est plutôt un moins vu que surtaxe inutile. Sur du véhicule garanti de base, bof.
Ensuite, ex location. Et presque 18k, tu rajoutes quasi rien pour toucher de la Corolla TS bien plus récente avec moins de 70 000km et bien équipée comme ça: https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2906492876
Perso, si possible, je pense qu'il faudrait monter le budget. Parce qu'à 15k€ ça sera du 7/8 ans et de l'Auris avec à peine moins de bornes que sa Focus...

 
Un peu curieux de dire ca non ? La corolla break a 7 cm , mesuré, de plus d'espace au jambe que la berline . Cm en mains c'est la meme chose qu'une 308 SW.

 
 
7 cm?
J'avais lu 3 cm quelque part. Mon mauvais alors

Il y a de la place à l'arrière dans la TS. Je m'y sens pas trop mal avec mon mètre 85, mieux que dans beaucoup de véhicules.

je rentre sans problème a l'arrière de ma ct200h, c'est meme plutot spacieux.
 
Par contre le coffre est tout petit, meme si le seuil plat est sympa (meme en rabattant les sièges).

 
Et comment marche l'ouverture à distance alors    ?

La corolla berline c'est juste. Les genoux ne sont pas loin du siège si c'est pas un nain au volant.

Tout ce qui n'est pas nécessaire (plafonnier etc.), on avait tous compris

 
en quoi le main libre impact des plafonniers ?
 
la megane passe en veille profonde a 48h (donc main libre désactivé), il faut tirer une fois la poignée pour la réveiller, et une autre fois pour ouvrir. (elle repasse immédiatement en veille profonde si elle ne detecte pas la clé)
 

 
 
Pas moi  

 
 
Bien pensé je trouve  

Merci pour vos réponses,  
 
j'ai le CT de la focus à faire en juillet, on avisera ensuite et je ferais le tour des concessions voir en réel ce que ca donne niveau taille et habitabilité    
 
Je vais ptêtre faire tiré la ford 1 ans de plus vu les tarots de dentistes

J'ai reçu un mail de Toyota pour vérifier que mon auto ait besoin d'un rappel. Vous aussi ?
 
Il y a un risque sur une Prius III de 2009 ? J'ai pas encore vérifié avec mon numéro.

Tous les clients le reçoivent je pense, reçu aussi et rien à faire sur ma TS 2023 après vérification.

je cherche un CHR I pour ma meuf ( jeune permis  donc elle va le tabasser )

il y a des astuces pour connaitre l'etat de la batterie hybride  ? (sans passer par hybrid assistant )

Voilà la mienne.
Si on considère sa position ainsi, oui, la borne positive est à droite. Mais par rapport à l'étiquette, non.

 
 
 
Le bilan hybride sur la dernière facture.