Reprise du message précédent :
Vol batterie sur chr

https://youtu.be/X-0gE360yPI?si=hDV7KXmbcUoIKV1i

Comme prévu, ils ont nié, la feuille d'état à la réception ne mentionnait rien. Ça s'est passé dans la rue. C'est de ma faute pour ne pas avoir signalé de suite. Quoique ça n'aurait rien changé puisque c'est "dans la rue", hors de leur responsabilité.
 
Adresse de CC Toy à privilégier sur Toulouse ?

Ton abrasion, le haut de l'image c'est le toit (TO ?)
Du coup on dirait un truc qui a été descendu du toit ?
Ou je suis paumé par rapport à l'orientation ?
 
Véhicule neuf ou occase (je veux dire pas de risques que ce soit l'ancien proprio qui ai masqué des frottements avec du polish teinté) ?

 
Ce qui est impressionnant dans la video, c'est la quantité de déchet végétaux sous la banquette    
On croirait une vieille serie 7 stationnée 10ans dehors sans vitres latérales  

Je serais "curieux" de savoir combien ils en obtiennent au marché noir de cette batterie HT.

 
la vitre sur le coté était pété, c'est rentré par la non ?

 
 
Aux taux horaire hfr c'est limite pas rentable en fait

Je suppose, sinon je ne vois pas comment autant de feuilles ont pu rentrer. Encore un peu de poussière, je ne dis pas, mais là, sous la batterie en plus, impossible.

En tout cas, ça fait peur si désormais ils s'attaquent aux batteries de traction. Parce que là, le gars explique que c'est à cause de la vulnérabilité du C-HR, mais je ne vois pas ce qui les empêchera de faire la même avec toutes les Corolla. Péter une custode ou une vitre est à leur portée.

Pacemaker a une solution pour ralentir les voleurs mais je ne suis pas sûr que des boulons les ralentissent tant que ca.
 
je ne me souviens plus si c'était bien des torx que j'avais vu sur leur photo ...

oui 4 vis torx sécurisée pour 59€, la bonne blague

une fois que les voleurs auront compris ils auront un embout dans leur boites a outils  

J'en ai chez moi c'est un classique ce type de tete

Le top ce sont les vis autocassant, problème le jour ou il changer la batterie

C'est courant en automobile.
En général c'est pour tout ce qui devait prendre 5 minutes a démonter

Je vois pas en quoi 4 pauvres vis vont ralentir un mec déterminé à tout arracher pour voler une batterie.

Et autant dire que le voleurs ne sont pas prêts de se rabattre sur les batteries des PHEV et des EV !  

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2695400214
Tout ça pour 900 balles (et une annonce qui ne part pas)... Après, une batterie au kg ça se revend 0,60 €/kg à la déchetterie, donc il y a peine de quoi en tirer 10 balles. J'espère qu'ils ne se font pas chier autant pour si peu.  

 
C'est le principe de dissuasion, pas de protection.
 
De la même manière qu'un bloque volant n'empêchera pas un voleur déterminé à chourrer la voiture si il est bien équipé, ca sera juste 2 à 3 minutes plus long mais ca peut faire la différence si quelqu'un le repère et appelle les flics.

 
Plot twist: Le voleur a lui même un CH-R borné et préfère chourrer celle d'un autre plutôt que de payer 900€ une batterie d'occasion.
 
Au prix de revient d'une course Uber, c'est toujours plus rentable.

Ouais c'est sûr, mais bon... entre un bloque volant que l'on aperçoit avant de fracturer la caisse, et là 4 pauvres malheureuses vis que tu vas voir une fois seulement que tu auras tout désossé...  
 

Ouais peut-être... mais le kilométrage du véhicule qu'il va péter il en sait rien (à part s'il choisit des plaques récentes certes).
Finalité : Mettez un macaron rouge sur vos Toy' pour être tranquille !  

Vu comment les voitures de VTC tournent, ca ne m'étonnerait pas que la sienne soit revendue dans quelques mois avec la nouvelle batterie.

Cette conso de métronome

Belle régularité  

Tu t'entraines pour les longs relais des 24h du Mans ?

je viens de récupérer l'UX, 100km pour tester en condition réelle d'utilisation (RN, RD, petites routes avec enchainements de virages, ville), comment dire...je suis réconcilié avec Lexus   (tout comme la Zoé qui m'a réconcilié avec Renault)
 
ce confort de roulage, cette insonorisation, ce comportement routier, on est au niveau d'une béhème moderne en terme de prestation    
 
un grand merci à ixemul   qui m'a motivé dans mon choix, bien mieux qu'un CHR
 
PS: pour une fois plus besoin de rajouter de l'insonorisant comme sur une Toy de merde    
 

Superbe  

J'ai une préférence pour un UX en Ocre Cornaline

merci   figure toi que j'ai failli été tenté par une Ocre Cornaline   seulement elle était chez Lexus à Rennes c'est beaucoup plus loin pour moi
 
chez eux ils en ont 5 dans mon budget, une ocre, une bleue et 3 grises
 

le gris titane est une très belle couleur de toute façon

Je suis d'accord ils font de très jolis gris aujourd'hui  

Pas fan des jantes, mais belle caisse.

Féloches frérogéo  

merci kékéfréro  

Très bon choix. J'ai eu la même en prêt lors de la révision de mon IS250 et j'avais bien apprécié le confort, l'insonorisation et les aides à la conduite.  
Par contre la nav est à chier mais heureusement y'a Apple car play.

Avec Lexus, pléonasme que de dire "nav à chier"  

 
Elle est belle   (Comme toutes les UX )
 
Content d'avoir été assez "succinct" mais juste dans mon retour pour te motiver . De toute manière, ol n'y a pas grand chose à dire sur ce modèle, comme indiqué, si le coffre convient, elle coche énormément de cases.
 
Et oui, sous ses airs de "crossover", elle reste très mesurée et raisonablement proportionnée. Le confort est au RDV, que ce soit en roulage, ou même sonore (la monte en 17" à flancs "haut" est vraiment hyper confortable).
 
Et cerise sur le gateau, le 2.0L est super volontaire, même en "moulinage", on a ENFIN une correlation bruit/sensation d'accélération.
 
Bref, have fun !
 
(Par contre, je préfère mes jantes noires avec mon gris mercure )

 
bravo pour cet achat,
par contre l'écran à l'air petit non ? si tu partages l'écran en nav/appli musicale sous carplay/android auto, doit plus rester grand chose pour waze ?
 

Pas forcément. La génération 2005 était même en avance sur la concurrence (sauf i-drive).
Sur le dernier NX, ça n'a plus rien à voir avec l'UX.

chez Lexus j'aurais du mal à savoir quoi prendre à part un UX, mais ça reste du Lexus, c'est perfectible
 
après aucune caisse n'est parfaite, même une TM3 qui offre un très bon confort de roulage mais qui a un faible débattement de suspension et un bruit d'air important au niveau du toit vitré, ça reste lourd du cul même si le poids est placé bas, heureusement que la performance sauve la mise  

je peux pas qualifier ça de "belle"   pour moi ça reste une bizarrerie Lexus, encore si tu me parles d'une RC300h, ça se discute    

pour le coup on peux pas dire que t'as été bavard   mais connaissant ton historique automobile, ton avis est précieux pour moi    
 
je ne peux qu'approuver tout ce que tu dis ici, et je rajoute que j'ai été séduit par sa polyvalence et son comportement routier efficace, en résumé c'est une copie imparfaite d'une béhème, mais avec des qualités liées au HSD moderne correctement motorisé, par contre malheureusement des bizarreries Lexus qui gâchent un peu le coté pratique au quotidien (l'ergonomie et l'infotainment d'une Zoé est autrement plus efficace)

A vrai dire j'ai hésité entre celle-ci et une autre blanc nacré pack Luxe Techno jantes foncées, vitres fumées, intérieur cuir. J'ai choisi la plus "banale" en connaissant de cause (j'aurai moins peur de la laisser la nuit sur un parking d'hôtel, aujourd'hui beaucoup de vols concernent la revente de pièces détachées de valeur)
 
et oui hâte de prendre la route de vacances avec elle (j'ai déjà prévu 2 voyages au mois d'aout), je voulais renouer avec le confort d'une bonne allemande sur longs parcours    

 
merci   eh oui l'écran et petit, si tu veux un écran plus grand et tactile il faut passer sur la phase 2 mais pour le moment c'est trop cher pour ce que c'est (envisager peut-être un VE pour le même prix)
 

Je vends un c-hr qui brille si ça intéresse, grosse remise de 9.99€ pour les hfrien
Visible en région Nantaise, finition édition, avril 2018, 102000km.
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