Reprise du message précédent :
Merci à tous pour vos réponses et informations    , je vais préparer mes arguments et voir ce que cela donne au prochain appel.  

Quand je met le pied dedans, j'ai toujours la trouille a cause de l'inverter....

Je n'ai pas encore d'HSD mais qu'est-ce qui te fout la trouille ?

Si tu met le pied dedans, ça crache un maximum d'ampère.
edit : je ne sais pas si  les inverters cramment à cause de surcharge courant. Et en plus, je n'ai pas le même inverter.

 
c'est corrigé depuis mi 2014 donc il suffit d'avoir la bonne version    
 
la mienne est de 2015 ouf

Du coup j'ai vu qu'aux US depuis 2020 la garantie sur la batterie est de 10 ans/150 000 miles au lieu de 8 ans / 100 000 miles.
C'est con j'ai une 2019

 
Elle est de 2016, mais je ne pense pas qu'il s'agisse du même inverter (moteur elec : 200cv/275nm)

 
j'ai un moteur de prius, et j'ai bien la référence patchée de l'inverter ^^

Test du chr

A noter enfin la bonne description de la ecvt

https://youtu.be/rfi5wxGri8w?si=VNN6bsjIrnDbwEth

 
flemme de regarder tout c'est le meme moteur que dans la prius nouvelle au final?

Idem, d'autant que la dernière vidéo test de la CT 200h j'ai vraiment rien appris (et le mec n'était pas méga pertinent ).
 
Sinon, révision des 75 000 km faite sur la mienne ce matin. 389 € la simple vidange.    
La prochaine c'est 700 balles    
On la paye cher cette garantie 10 ans... Mais je vais aller au bout quand même : le prix de la tranquillité d'esprit
En tous les cas les 10 ans passés je n'irai plus en concession si j'ai encore la CT...

Celui de la corolla phase 2

C'est étrange, toy propose le 2 litre en 184ch et le 1.8 en 122 ne la passant pas en 196/140 comme la corolla... Pas de place pour les batteries plus grosses ?

 
C'est le 1.8 140 dans l'essai    
 

 
https://www.toyota.fr/vehicules-neu [...] lsrc=aw.ds
 
Je vois bien 140, 200 et 225 dans le configurateur...

 
 
Chez Lexus 700 $ pour vidange + liquides de frein et de refroidissement.
Et encore j'ai gratté 150$ parce que j'ai changé le filtre habitacle moi même.
La prochaine normalement j'aurai une maison avec garage donc ca sera chez moi.  

même constat pour un chr.
Je l'ai fait celle à 700€, même pas 2 heures à l'atelier et le nettoyage de l'injection, c'est toi qui le fait en vidant une fiole dans le prochain plein

700 balles la révision ?

Certainement la 90000km ?

oui c'est ça.

Moi c'est celle-ci dont je parlais. 702 € dans mon garage (Lesqus Sceaux).

6 ans ou 90000km

Alors que les bougies coûtent 30 balles et ça prend 20 min.  

 
Laissez tomber je suis debile je suis allé configurer l’ancien modèle

Du coup tu ne prends jamais de pizza ou de café au restau j’espère, le ratio est encore pire.
Je crois que la vidange de base à 380 balles me fait limite plus de mal que le forfait 90 000 km à 700
 
Après perso je paye le tarif Toyota uniquement pour la garantie des 10 ans (et parce que je ne bricole pas moi-même). Après j’irai dans un garage de confiance. Genre Pacemaker.

Si parce que j'ai la flemme de faire une pizza.
 
Par contre ma voiture ne va quasiment jamais au garage, je fais l'entretien moi même.

Le pire c’est quand même le filtre à air
4 clips
50€ entre le filtre et la MO

C'est du iridium a 10 balles piece tout de même

La garantie 10ans, ça a quand même son importance.
Sur la Lexus IS de 2015, j'ai eu le défaut hybride qui s'est allumé
Passage à la valise et finalement une cellule de la batterie est un peu faiblarde.
La procédure c'est: attente d'une deuxième apparition du défaut et la batterie sera changée sous garantie.
Heureusement que j'ai fait les entretiens dans le réseau avec le bilan hybride.
Mon problème c'est que je devais la vendre et il faut que le défaut se reproduise pour avoir une nouvelle batterie. Le futur propriétaire ne s'en plaindra pas je pense, mais il faut que j'attende...

En 10 ans, cette garantie te coûte plus cher qu'une batterie neuve à tes frais.

Y'a pas que la batterie qui peut lâcher, même sur une Toyota. Voir l'inverter et autres. Et mettre entre 250 et 400€ l'an ou 4000 (au pif) d'un coup c'est pas la même pour beaucoup de gens. Il y a aussi eu des prises en charges sur des organes mécaniques et c'est pas gratuit non plus vu le prix des pièces japs.
 
D'ailleurs, les lecteurs qui possèdent d'autres marques, c'est combien une révision en moyenne sur du pas jap?
 
(J'ai que Dacia en perso et c'est vraiment cadeau avec des forfaits low cost spéciaux donc pas vraiment de points de comparaison...)
Je parle en concession, pas chez speedorauto ou malgré la loi et le pipeau théorique garantie préservée blabla ça sera gros combat pour faire marcher la garantie en cas de pépin. On le voit avec les boitiers éthanol déjà.

+1
Ça et la valeur de revente. Perso je n’achèterais jamais une charrette entretenue par son proprio…
 
Ça m’intéresse aussi les tarifs chez les autres marques… Mais Toy j’ai l’impression qu’ils se font plaise quand même… Lexus j’en parle pas…

Je n'ai la voiture que depuis 3 ans  

Faut pas hésiter à faire plusieurs concessions.
Sur l’Auris on ma fait un devis de 300€ pour vidanger la boîte « on le fait jamais ça monsieur, pas besoin » dans une concession, et dans une autre concession « c’est un forfait de 99€ on le fait souvent »  
 

tu peux faire le forfait min pour la garantie 10 ans/160kkms ans sur le groupe motopropulseur et la batterie de traction et faire l'extra toi-même.

 
 
ca me rappelle une demande de vidange de boite sur une 308 totomatique, le mec me sort un tarif un peu bas.
 
moi : vous êtes sûr ?
lui : oui oui
moi : pour une vidange de boite ?
lui : .... de boite ?
 
   
 
t'es sur que 99€, c'est la vidange de boite ?

Pour apporter ma pierre à l'édifice, cela était compris dans l'entretien de ma Yaris vvti à je ne sais plus quel kilométrage. Et je n'avais rien demandé je l'ai appris en réglant la note

Je peux retrouver la facture mais je crois que c’est ce que j’avais payé

Surtout que les autres organes ne sont pas concernés par la garantie 10 ans, il me semble. Juste batterie/inverter... A vérifier

Non non, la garantie couvre bien d’autres choses. La liste peut se trouver sur internet (on l’avait sortie il y a quelque temps) ; moi par exemple ils m’avaient changé un roulement.

https://www.toyota.fr/informations/ [...] yota-relax