Reprise du message précédent :

  . Ma crainte justement de devoir couper fermement dans mes plaisirs pour financer les études des enfants

L’Italie c’est une infraction de rouler aux limitations, un coup à s’embrouiller avec les locaux

Magnifique

This !

This²

Je ressors d'un road-trip sur des routes à lapins vers chez Fifou .

Même en ayant l'impression d'attaquer comme un débile, je ne vois pas comment atteindre les 80km/h sans mourir, vu la visibilité, l'état de la route, la météo et le gibier potentiel .

C'est génial , et c'est là qu'une rougne YT est bien adaptée .

Je ne connaissais surtout les Alpes, mais l'Auvergne à l'avantage d'être encore moins fréquentée que le Jura .

Je peux faire un CR plus complet si ça intéresse .

J'ai bien fait de passer ma journée en formation -_-  
Toutes ces anciennes sur le topic aujourd'hui    
 

 HAAAANNNN  

SAMAYR  
 

 
Tout à fait, c'est de la mini production italienne les Moretti, comme plein de "Fuoriserie" , on peut mettre les Abarth dans le lot, Siata et plein d'autres. Presque toujours des bases FIAT avec parfois des moteurs lourdement modifiés
 
un vieux site qui les recensait
https://www.cliffreuter.com/etceterinihomepage.htm
 

 
Très jolies les Intermeccanica, très longtemps considérées comme de la seconde zone, car moteur américains, design singeant clairement Ferrari (y'a des similitudes avec une 365 California et 365 GTS) finitions assez simples (contrairement aux Iso Rivolta qui étaient plus soignées) et prix assez bas à l'époque. Aujourd'hui ca devient demandé.

Juste une question HS si tu veux bien et j’arrête : le klaxon tu sais s’il se rapproche ou s’éloigne en fonction de l’évolution de la tonalité non ? En rapprochement ça devient plus aigu et en éloignement plus grave ? Ou il y a une subtilité ?

ça dépend si un objet massif se trouve entre les 2

 
Ils ont passé toute une portion de nationale en sens unique simple file limitée a 50 ou 30 selon les endroits vers chez moi, 2 radars chantiers à 30 + 1 fixe reprogrammé a 50. Il parait que ca a été un carnage les premiers jours. Pas de piège, visibilité sur les radars.
 
Et sinon de l’autre cote de la frontière : sortie d’autoroute 100-80-60-40 radar 60.
Pareil, connu comme étant meurtrier pour les permis celui-ci. La portion à 40 doit faire 300m.

Perso j'ai beaucoup ralenti avec les années. Autant y a presque 10 ans je faisait souvent du yolo sur les dépassements sur route de campagne et un bon rythme constant sur voie de gauche avec waze, maintenant c'est beaucoup plus roulage pépère à la limitation coude à la portière.

De temps en temps je décrasse le gazout sur les insertions mais je me suis découvert un plaisir à entendre le turbo en charge sur le convertisseur de la bva, dans les longue côte avec la double essieux pleine de merde accroché derrière. J'aurais pu faire chauffeur pl en fait   ou manouche  

Avec la Z4 aussi je roule moins vite, c'est pas aussi stable que l'e46, la boîte est plus courte, le toit en moins apporte plus de bruit. Brayf plus ça va et plus je me dit qu'un gros v8 boîte manuelle 4 rapport décapotable ça pourrais être sympa.

Et puis flemme de perdre de l'argent bêtement, de niquer la caisse, de bouffer du pneu, de risquer de tuer un chat qui traverse etc.

Donnez moi un beau paysage du soleil et un moteur expressif, ça me suffit maintenant.

Je serais pas contre de me faire une caisse de circuit et d'aller m'amuser le week-end sans crainte des bleus / Brigitte en c4 Picasso qui a la flemme de tourner son volant dans les virages aveugles.
Quand j'aurais plus d'argent et que je serais probablement trop vieux pour le faire  

Il y a 25 ans, la RN4 sur ses tronçons à 90kmh dans la champagne bouseuse, 100 kilomètres de ligne droite avec quelques collines, tu ne doublais aucune voiture en roulant à 90, tu te faisais doubler. Sauf à avoir des chwos et pouvoir effacer un camion qui peine en montée et les 3 losers en mazoil agglutinés derrière. Losers qui se vengeaient sur les petits tronçons 2x2 voies en te redoublant à 135 pour 110, histoire de recommencer à te casser les sabots au prochain Scania asthmatique.
Juste avant la pandémie, soit tu roulais à 90 malgré les panneaux, soit tu te faisais intimider comme dans Duel par tous les routiers.
C'est aussi l'endroit idéal pour se faire flasher *beaucoup* trop vite en doublant, radar planqué sur une plage AR de 306 avec des peluches. Radar qui m'a flashé en éloignement alors qu'il ne pouvait servir qu'en approche.
Tu es moyennement serein en ouvrant ta boîte aux lettres, après ça  

Il n'y a pas de radars automatiques dans les cantons du Valais et du Jura .

Et la seule fois où la KaPo m'a arrêté pour la vitesse supposée, ils ont été super gentils et m'ont dit de m'inscrire à la course de côte du coin .

Oui. C'est le bruitage caractéristique des films d'action, ou ton meilleur bruitage à la bouche d'une F1: son très aigu pendant l'approche le mouvement d'approche "tasse" la longueur d'onde) et qui devient grave pendant l'éloignement qui "étire" l'onde.

La RN4 en arrivant sur l'IDF, ses parties en 2 voies, ses traversées de bleds improbables et plus déprimants les uns que les autres, les regards soupçonneux des habitants (mais comment peut on faire pour habiter la?) pendant que fument les sucreries géantes qui traitent les récoltes de betteraves sucrières.
 
Je préfère l'enfer.

J'ai bossé deux ans à Pontault. En ayant de la famille dans un de ces bleds improbables.
Je te rejoins pour la comparaison avec l'enfer. Que ce soit à l'extrémité ouest la gueule de la ville, les trajets dont la durée triple en fonction de l'horaire, la mentalité de beaucoup de collègues (encore ploucs, pas vraiment parisiens mais qui cumulent les défauts des deux catégories) ou à l'autre bout du trajet le culto céréalier qui préfère acheter un tracteur dont il n'a pas besoin pour obtenir des aides et surtout ne pas payer d'impôts, qui n'a jamais vu un noir en vrai (et si tu exclus Mouss Diouf dans Julie Lescaut le jeudi soir, même à la téloche il n'en voit quasi jamais) mais qui vote FN à cause des n'étrangers et des tarlouzes qui veulent pouvoir se marier...

Ah, Béton Basoches, Sézanne, Connantray...

J'ai grandi et passé mes 17 premières années de ma vie là bas, je valide tellement.