Reprise du message précédent :

Je les ai, je vais les remettre pour le prochain roulage

Ah y'a incompréhension alors
Je pensais seulement à l'entretien, à savoir révisions et réparations. Pas assurance et carburant.

c'est une enveloppe globale incluant les charges qu'il faut envisager, une sportive thermique sera forcément plus chère que tout le reste. Les modèles raisonnable en ce moment sont les elec.
 
perso, je me dis j'ai 30k, qu'est ce que je peux envisager comme modèle sur les 2 prochaines années?
je ne me dis pas j'envisage ce modèle, puis on avise des coûts. d'où ma réponse, si tu commences à radiner le coût d'entretien du dit véhicule, envisage autre chose.  
Et si tu t'enrichis dans les 2ans, alors soit patient.  

 
Pas une LBB    
Feloches pour ce jouet  

 
donc il a bien raison, quand tu envisages l'enveloppe globale tu te renseignes sur les frais d'entretien de la marque et/ou modèle.
si beaucoup de grosses voitures en V8/V12 décotes rapidement, c'est bien parce que l'entretien devient excessivement élevé par rapport à la valeur actuelle du véhicule.

 
J'ai l'impression d'avoir déjà vu ce message  

 
C'est plutôt x3 sans trop abuser. Mais déjà le ticket d'entrée dépasse le budget alloué. Pour une pas trop vieille en V8, c'est 35k€. La miata vaudrait autour des 22k€. Ca passe pas. Alors la conso et le prix des pneus  

 
Cette config  

 
Parce qu'il a une LBB    

.

 
Oui, bon
 

 
En effet, mais c’était un private joke sur un autre réseau    

À l'instar de Manta, la configuration est 'unique', jamais sortie de chez Honda avec ce combo de couleurs extérieure/intérieure.  
Il faudra juste que j'enlève les étriers rouges un jour

 
Il lui faut des jantes dorées.  

Ouais comme feue ma Willy

 
On en avait déjà causé avant ton achat, même.

 
Chez Prosche, pour une 911 (peut-être est ce sensiblement différent pour un Cayman) il faut compter 700€ pour la petite révision et 1500€ la grosse révision 1 an sur 2.  
Les pneus je compte environ 1300€ pour les 4.
Ca reste fait en centre Porsche, t'as probablement beaucoup de spécialistes qui ont des tarifs plus avantageux, et qui bossent mieux qu'en CP, si t'es pas un taliban du tampon.    
Si c'est un modèle qui n'est pas inquiété par l'IMS et que tu stresses pas pour les cylindres, tu ne devrais pas avoir de gros frais à prévoir.
Assurance, je paie pas vraiment plus que pour la Golf GTI.

D'ailleurs au fil d'un appel pour discuter d'un Cayman, j'ai discuté avec un indépendant spécialiste Porsche, la révision annuelle pour un Cayman c'est 340€ chez lui (vidange + filtres etc).  
 
Si ça peut donner un ordre d'idée à la louche

 
Pour une 987 ou plus récent ? Ca me parait plutôt abordable.

987 en effet, je sais pas si le tarif change pour plus récent.

Y a peut être un équivalent de ce que fait BMW
https://www.bmw.fr/fr/topics/offres [...] antage-bmw

 
Ah très cool, on est donc sur du moitié prix.   J'aurai la première révision à faire d'ici cet été. La voiture à un histo complet CP, c'était intéressant avant car elle était Porsche approved, mais maintenant que ce n'est plus le cas je vais peut être changer.

Sa femme ?

 
C'est tous les 2 ans les révisions Porsche, donc la grosse tombe que tous les 4 ans en fait. Même au prix CP c'est pas beaucoup plus cher qu'une MX5 qui me coûtait 280-290€/an.
 
Ah et normalement c'est un poil plus cher sur Cayman/Boxster que sur 911, dû a l'accès moins facile au moteur.
 
Idem pour l'assurance, comme il a plus de 10 ans, le 987 me coûte 10€ de moins par an que la ND.  
La conso, je suis a 9,5L contre 7,5 avec la Miata qui était un vrai chameau. C'est pas le bout du monde quand tu roule moins de 10 000km a l'année. Et surtout tu trouvera difficilement une voiture plaisir qui ne consomme pas dans ces eaux là,voire beaucoup plus. Et avec le réservoir de 64L ça te laisse une autonomie de 600km en conduite cool. Idem a la Miata qui avait 45L de réservoir.
Les pneus sont plus chers mais selon la conduite c'est pas tous les ans non plus.

 
dans quelle ville?  
dommage pour le Cayman, y'a le toit en trop.  

 
Ca voudrait dire qu'une M2 OG pourrait être éligible.
 

Toulouse!  
 
Alors je suis un fervent adorateur des cabriolets. Mais j'aime pas le Boxster, je n'arrive pas à la préférer au Cayman  

C'est valide toute l’année les "-30%" sur l'entretiens  

J'ai vidange à faire cette annee, maintenant qu'elle a 7 ans je ne dirais pas non sur la ristourne .

Si tu suis le lien tu obtiens directement le détail de l'intervention et le tarif pratiqué, visiblement.

C'est aussi les tarifs que j'ai eu sur 986 chez mon spécialiste du coin.

J'ai croisé une magnifique 996 turbo ce matin sur le périph. En gris clair elle est vraiment jolie je trouve. Elle vieillit superbement bien cette voiture. Autant la 996 "de base" avec les petits feux arrières c'est très bof autant une 4S ou une Turbo c'est canon

 
Non j'aime pas du tout.  
 

Je désespère d'en trouver une pas grise/noire justement, elle est tellement plus chouette en couleur.  
Même sans le châssis élargi ça passe bien en ph2 IRL, mieux qu'en photos.

Dorées comme la M2 d'avant hier, ptêt ? Là on dirait du jaune postier métallisé...
 

Complétement d'accord, la 4S / turbo est à tomber    

Le doré sur ta photo est particulièrement dégueu je trouve mais je suis un intégriste des jantes grises alu classiques. Les cas où autre chose me plait sont rarissimes. (Le blanc sur des jantes style WRC terre, éventuellement )

 
Les jantes dorées de M2 CS sont vraiment sympa. Sur une noire ca tranche bien.  
Moins sur une LBB.

Les jantes dorées c’est comme les jantes noires, c’est marrant 2mn parce que ça change puis tu t’en lasses

Pour les nostalgiques de williams  

 
ou les impreza gt turbo.  

Aussi  

Oui les couleurs lui vont très bien aussi. Mais le gris argent avec le bandeau arrière de la 4s et bien je ne sais pas comment l'expliquer mais je trouve que ça claque grave

 
Je pense pas que ça aille avec le design des jantes.
Après les goûts et les couleurs...
 
Mais si je devais repeindre les jantes ce serait pour les repasser couleur alu d'origine.  
 

 
Ce qui fait chier c'est que je les ai déjà faites repeindre, je ne vais pas faire que ça