Reprise du message précédent :
C'est à dire que le succès de la 986 là où la 914 avait échoué en Europe aurait dû leur mettre la puce à l'oreille...

ça dépend forcément des coins mais assez d'accord avec le côté banal de la 911. Quand je fais un footing de 45 minutes, j'en croise en général au moins 5-6 autour du bois de boubou, toutes générations confondues. Mais pour le coup jamais de GT3 ou plus, c'est ça qui n'est plus banal.
Et évidemment jamais de Gayman et ça c'est très bien

C'est aussi mon avis.
Mon pote qui vient d'acheter une 997 grise, ça marche bien, le son du flat est cool mais ma S2000 me fait plus vibrer, plus vivante, plus expressive, pas besoin d'être à 150 sur nationale pour sentir quelque chose.

il fait du LOA ou LLD sans prise de tête avec la couleur qu'il veut. tu peux fermé le topic.

bah oui on croise des 911, et du coup ça fait mal à votre ego de mâle bêta de se dire que quelqu'un d'autre  a la même bagnole que vous ?

Toi tu n'as jamais habité en Suisse  
 

Si vous allez au ring, une GT3 ça deviendra banal aussi

A Yas Marina, GT3 et GT3RS c'est pas loin de 50% de ce qui roule. Si tu rajoutes les quelques Cayman GT4/GT4RS tu dois y etre

 
Normal.
 
D’ailleurs je suis peut être seul dans mon cas mais hormis les GT3, je préfère nettement le Cayman à la 911

l'argument des sans dents ça. j'ai failli perdre mon permis hier. Encore une arrestation pour vitesse non adaptée aux circonstances. il faisait sec,
mais le crissement des crossclimate a mis la puce à l'oreille. la jeune recrue policière m'a laissé partir pasque papiers tout en règle et que j'ai fait un beau sourire.

Y a une Porsche pour les moins de 60 ans et une pour les plus de 60 ans.
Tu es en adéquation avec ton age, ne change pas, il te reste pas mal d'années avant de trouver une 911 excitante

 
Dépend des générations et de ce que tu mets en face mais je partage ton avis

je préfère nettement une alpine à une ferrari

ah si et contrairement aux idées reçues quand tu t'éloignes des grosses villes à pognon tu retrouves vite des voitures "grand public"

Il nous faudrait les chiffres de prod (y compris à l'export avec le Deckungsbeitrag II) pour être sûr, mais ça se vend plus que n'importe quelle Kia, ce qui la rend relativement courante dans le paysage, ça n'a pas une personalité excessivement forte (en version civile, une GT3RScup violette avec des ailerons trop gros pour Pikes Peak, évidemment on la remarque) contrairement à beaucoup de ritales ou à une "simple" R8, c'est bourgeois plus que sportif (genre la 991 jaune qui braque trop bien dans le parking avec son essieu AR directionnel et gère admirablement la conduite semi-autonome en silence mais qui a un "stage 2 E85 +200ch" )...
C'est banal parce que c'est trop sage pour déchaîner les passions.
 
On va quand même attendre Nivacrin, et voir si il me souhaite à nouveau de gentilles choses pour être sûrs.

 
A Bruxelles on en voit vraiment trop aussi

c'est quoi tout ces petits branleurs qui roulent en 991, moi je veux une 964 leichtbau  

#imagecompacte

 
La première Porsche que j’ai apprécié c’était la 993, jamais aimé les ancienne je sais pas pourquoi
Je trouvais ça déprimant

Ça me parait absolument démentiel mais j'ai trouvé +200k Porsche 997 produites (toutes confondues) Je me ravise, J'AFFIRME que c'est totalement banal comme voiture

Agree sur le reste du propos d'ailleurs

 
La 911 c’est la Clio / Golf du riche hein, c’est pas nouveau comme expression.
 
Donc comme ses dernières, les versions spéciales sont sympa et recherchés. Sur Clio c’est RS sur 911 aussi

 
Tu peux lâcher ton pitit nonos, si t'es gentil t'auras même des croquettes.

 
Oui mais toi aussi tu mords encore, un partout (ba)balle au centre

banale car démocratisée chez les aisés, c'est un marqueur social. les vrais riches, ils essayent d'aller sur la lune.
je suis un sous-aisé limite pauvre, et franchement j'ai pas toujours de scrupules à acheter des trucs inutiles, mais une 911 ça me botterais bien le cul qd même.

Le top, ce serait un V12 Lambo dans une GT3 RS.

 
C'est à partir de quel niveau de bêtise et de méchanceté, un gros nonos ?

 
FYP

 
Il faut tout simplement que tu essayes les voitures qu on te propose ou que tu as mis dans ta short list
C'est la seule façon de faire plutot que d'imaginer que telle ou telle voiture sera la meilleure
 
Et prendre en compte le budget réparation/fiabilité
Exemple tu essayes l'Alpine et la 911, tu te dis "ouai les 2 sont cools et le tarif pas éloigné" bah compare ensuite ce que ça te couterait en cas de gros pépin
Dépenser 70K dans une voiture est une chose, en lacher 30 si le moteur ou la boite pète en est une autre. Ca ne nécessite pas la même profondeur de poche (dans le 1er cas c'est de l'argent que tu pourras retrouver à la revente, dans le 2eme c'est à fond perdu)  

 
Quand on parle de trucs trop chers pour ce que c'est.    
 
 

 
Franchement je sais pas comment obtenir ce genre de faveurs. Je connais personne qui possède ce genre de voitures, et j'imagine qu'un dealer d'occasions va pas laisser n'importe qui arriver et essayer la A110, la M2C, la M4, la 997...pour savoir sur laquelle il va possiblement orienter ses recherches.  
J'essaie de développer quand même mon réseau d'enthousiastes auto.    
ah si, j'ai fait un tour de 997 GT3 et Shelby GT500 (AM 2010) dans une box  

Tu te trompes, tu prends contact avec un pro qui a un modèle qui t’intéresse, si tu as une démarche qui semble sérieuse il n'y aura pas de problème
On parle pas d'une F40 là

 
la vérité. si ça se vend autant c'est parce que c'est une voiture sans grand défauts.
et surtout les 911 c'est une gamme complète, même si ça fait référence à un modèle.
si j'avais le pognon, c'est pas ça que j’achèterais; mais si on m'en donne une je la prends volontiers.  

Et tu viens pas en Logan, une G7 GTI te donne déjà une petite légitimité

J'avais essayé du RS4 chez Audi, de la M3 chez BM alors que j'étais en Civic Type R, no questions asked (bon j'avais le vendeur à coté)

Essayer une voiture, ce n'est pas une faveur quand on envisage un achat.
Pour avoir les clés,il faut Seulement convaincre qu'on est vraiment intéressé, pas un touriste qui veut faire un tour de manège.
Sur une neuve, vielle discute avec zephiel qui ne se voyait pas essayer une lapine:
 

 
Non, je partage ton avis. Je trouve la 981 GTS beaucoup plus désirable qu'une 997 Carrera par exemple.

 
Ca dépend où tu veux mettre ledit nonos...

Attention aux essais ça peut coûter chère en cas de coup cœur, quand j'ai essayé l'Exige j'avais 40K€ de budget, une fois l'essai terminé c'était hors de question de prendre autre chose et ça m'a couté bien plus

Je confirme, acheté une GR Yaris à cause de ces conneries

C'est parce que vous avez le budget pour ca.

Si je devais franchir les portes d'une concession pour faire un essai, ca serait pour trouver le même modèle en occasion...

Big up au commercial Renault des Ulis qui faisait la tronche quand je regardais devant lui les propositions de M4RS en province quand il essayait de me refourguer une M4GT neuve au même prix...

ET pendant ce temps, Lexus qui prépare le baroud d'honneur de son V8 aux US    
 
https://www.youtube.com/watch?v=2w92PHcifWQ
 

Tout salaire hfrien y a droit  

Dans la catégorie Adieu aux V8, faut pas faire les choses à moitié :
https://auto-live.fr/dodge-challeng [...] -ch-adieu/

Ben merci pour les conseils sur les essais.   J'ai quelques trajets d'ici le début de l'été où j'ai encore besoin des places arrières de la Glof, ensuite j'envisagerai sérieusement de m'en séparer pour préparer la suite. C'est presque à contre coeur, même si c'est pas la machine ultime cette GTI, ça fait quand même tout bien et j'ai pris du plaisir à rouler avec pendant 3 ans.