Salut,
 
Cela faisait un moment je n'étais plus passé dans le coin. C'est toujours aussi sympa dans le coin  
 
Avec la C8 Z06 qui sort aux US dans peu, j'étais sur le point de faire une réservation pour une version Z07
 
Finalement non    GM déconne complètement sur les prix (160-180k pour une version correctement configurée) et les concessionnaires qui se prennent des markup jusqu'à 100k (!!!), 3-4ans d'attente...
 
Je garde la dernière Corvette manuelle... J'ai plusieurs jours de piste prévus sur ORP la semaine prochaine, ca va être bon !    
 
J'ai changé de monture pour l'AutoX. Je "cours" maintenant avec la Tesla à la place de la vette. Le machin est méga efficace dans cette utilisation avec des suspensions, des semi slicks larges et l'esp/tc off. A tel point que je fais le top 5 derrière les monoplaces et qu'aucune voiture "de route" ne fais mieux....
 
Installation d'un nouveau set de Coilovers LG Motorsport G2 avec des Bilsteins tarés sur banc ce WE, en remplacement garantie des GT2 qui ont un défaut....
 
Nouvelle géo testées ces derniers mois avec plus de carrossage à l'arrière que devant après conseils personnels de Jim Mero, lead developper sur C6/C7.... Le train arrière est vissé... Du moins bien plus qu'avant...

 
La tronche des gars doit être  

Vraisemblablement, malgré moi, quand je fais un retour sur un trip en pensant donner une expérience intéressante sur un essai d’une belle brochette de génération de 911 et des coins incroyables dans les Pyrénées que j’aurais avec grand plaisir voulu partager si on me l’avait demandé, ça a été pris pour un nouveau « moi je ».  

Hé oui, la contradiction, c'est désagréable, du coup tu devrais en user avec parcimonie.
surtout que le "pauvre" qui se paie une ST neuve, c'est du foutage de gueule, et la tentative mi caliméro mi Greta de forcer le monde entier à aimer ce que tu aimes, même si ça consomme 10 litres d'eau, ça mérite seulement qu'on tire la chasse dessus.
Mon dieu, comment peut on être blasé et aigri au point de ne pas aimer la bagnole que tu as en poster dans ta chambre?

Si mon maigre avis compte, j'ai apprécié ton CR  !
Pour la 911, perso, c'est typiquement le genre de caisse qui me plaît mais que je n'ai jamais essayé. Par contre tant que j'ai les gamins c'est no way (sans même parler budget). Bref dans quelques années peu être.

Link du CR dans les Pyrénées en 911 ?

Si mon maigre avis compte, j'ai apprécié ton CR !
Pour la 911, perso, c'est typiquement le genre de caisse qui me plaît mais que je n'ai jamais essayé. Par contre tant que j'ai les gamins c'est no way (sans même parler budget). Bref dans quelques années peu être.

Salut,
 
J'ai changé de monture pour l'AutoX. Je "cours" maintenant avec la Tesla à la place de la vette. Le machin est méga efficace dans cette utilisation avec des suspensions, des semi slicks larges et l'esp/tc off. A tel point que je fais le top 5 derrière les monoplaces et qu'aucune voiture "de route" ne fais mieux....

Je plussoie pour le CR que j'ai également pris plaisir à lire

Intéressant le CR surtout les impressions sur la 993 4S.  
 
Et puis les Pyrénées bah ça tue hein  

Les Exige/Elise à partir d 1m90 ça devient compliqué

 
 
 
Si je peux paraître moi je par moment mea culpa, ça ne sera jamais mon intention, j’essaye juste de partager.
 
La 993 4S vraiment très étonné aussi, après c’est royal sur autoroute, ça manœuvre bien en ville, t’as une super visibilité périphérique, c’est pas démesuré en conso, ça avance déjà bien, elle est bourrée de qualité mais pas celle d’être sportive ni même dynamique

 
Pas du tout "moi je". J'avais bien apprécié aussi ton retour sur les différents modèles. T'aurais du le poster aussi sur le topic Porsche  

 
Le plus beau là dedans c'est que tu continues en ayant rien compris.
 
Mais creuse si ça t'amuse hein.

 
La tronche des gars doit être  

oui surtout avec le cordon électrique et l'IA main libre branchée en permanence

Et moi je supporte plus la mienne  
C’est vraiment une caisse de geek pour geeks, truffée de bugs et pas finie

Du coup, si l’autoX est fait en Tesla, tu t’en sert quand de la Corvette ?
Vu comme tu l’as préparé circuit…

Je garde la dernière Corvette manuelle... J'ai plusieurs jours de piste prévus sur ORP la semaine prochaine, ca va être bon !    

Oui mais bon justement ici, à ma connaissance, personne ne roule chaque jour en Pagani/Bugatti/Koenigsegg/insérez ici une marque de luxe de votre choix...

Quelqu'un qui roule en Pagani etc sera de toute façon pas du genre à aller sur un forum au lieu de bosser.

Relis ton message de départ, et tu verras que c'est exactement la diarrhée que tu répands dans ton 1er message, tu sais, "la 911 say mon rêve, tritik pas", "si t'm pa té blasé", "mon pote a fait un supayr retex de 10 mots, il a pas eu d'applaudissements, z'êtes nuls"
D'ailleurs curieusement, le message de krostig, 2 fois plus long mais au contenu non nul, a eu nettement plus de réponses, limite un début de discussion. Dingue, hein.
Si tu veux chouiner, il y a twitter.

Manta c'est le pitbull des forums. Quand il te choppe, il peut te serrer pendant des heures car sa morphologie lui permet de respirer même en te bloquant dans ses mâchoires.  
 
Du coup comme en vrai, il suffit de faire gaffe à pas l'énerver, lui gratter l'arrière de la tête de temps en temps et tu es tranquille

 
J'espère très sincèrement qu'un jour, il t'arrivera quelque chose de suffisamment grave, qui te fera redescendre du piédestal de pédanterie où tu t'es toi même placé. Tu ne te rends même pas compte que tu es parfois imbuvable (ou alors si, et dans ce cas c'est carrément pathologique).
 
C'est con en plus, je sens que t'as le potentiel d'être un mec sympa et avec qui il pourrait y avoir de bonnes discussions, mais il te manque une bonne dose de courage pour l'être réellement.  

Le débat portait sur une 992 cab...
Et pour le reste, le légendaire PAF est devenu symbolique, la répartition des masse est enfin dans les standards (60/40), tout est fait pour contrer l'effet sac à dos, et surtout, qui ira jouer sur départementale avec cette grosse vache plus jaguarisée qu'une Jag, ses turbals garantis sans sensations, sa boîte garantie sans à-coups, ses insonorisants et ses sièges massants.  
Zéro émotion, et encore, à supposer qu'on essaie de la chercher.
Ou alors faut aimer la cellulite:
 

Quand je vous lis, je me dis que quand même il y a un paquet de blasés ici qui ne se rendent pas compte de la chance qu'ils ont de pouvoir conduire une 911 / envisager d'en acheter une.  
 
A vous lire, on croirait que c'est une caisse limite banale, vive HFR... Personnellement, même une 911 de base relève du rêve pour moi, et j'aimerais beaucoup pouvoir en conduire une un jour.
 
En attendant je me "contente" de ma petite Fiesta ST (qui est déjà plus fun à conduire que 85% de la production auto actuelle, en ça j'ai déjà bien plus de chance que beaucoup de monde) qui me donne le sourire à chaque petite accélération, mais quand je vois ce topic j'ai l'impression de rouler dans une poubelle.  
 
Dernièrement Gmund fait un retex sur son roadtrip en 911, c'est à peine si les participants du topic lui ont répondu (alors que ce genre de récit, c'est précisément le sujet du topic...). Le côté "passion" semble disparaitre un peu beaucoup ces derniers temps, au profit du "moi je".
 
 

 
En meme temps la 911 c'est une grosse GT pas un truc ultra sportif.
En tous cas pas la version de base.
 
Si les pauvres roulent tous en C3 blanche pack business c'est pas mon probleme. On est pas la pour ouin ouin sur le niveau de vie des gens.  
 
 
Et je ne roule pas en 911.  
 
Ca pue la jalousie

Et puis une 911 de base sans option et une GT3RS, on est pas sur la même et encore j'ai pas abordé la génération ...

Il pue la merde votre debat
Pendant ce temps, j'ai pu retrouver mon joujou hier soir pour 1h de balade.
Quel kif bordel. Je me suis tapé pendant 2 semaines des caisses de 60/70 CV en location durant les vacances.
Le choc en retrouvant les 600Nm de couple

Si ce test (et les problèmes d'appro) pouvait enfin faire faire marche arrière à ces abrutis de constructeurs avec leur tout tactile
 
https://www.topgear-magazine.fr/etu [...] s-boutons/

Ils font ça car moins cher et pour plaire à la plèbe.

Dans le luxe on peut espérer… encore que les mecs mettent leur LCD chinois partout - cf la M3 break

Et du piano black...

 
Vraie question, quelle(s) 911 as-tu conduite(s) pour te faire dire que c’est « une grosse GT et pas un truc ultra sportif ? » ? Ou alors, à quel(s) essais que tu aurais vus et/ou lus ?  
 
Parce que je suis pas vraiment d’accord, à mon sens ça n’a pas le comportement d’une GT, pas assez confortable

Franchement avec la bonne peinture PTS moi elle me donne bien envie
 
914Olympblue
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/84930
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/84931
 
Violametallic
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/84933
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/84932
 
Mais bon une config sympa c'est 300K€ hors malus c'est devenu ouf