Reprise du message précédent :

 
Ouais fin faut retirer le prix de ta voiture à vendre de celle là aussi hein
 

C'est pas faux
 
Nan mais bon, je préfère une neuve. Là elles ont déjà 10k km dans la tête... Limite le VD de la concession est plus intéressant.

 
Il a dit qu'il voulait 5 portes, non ?

 
Okay je comprends, cela dit payer 4-6k€ de plus pour avoir un compteur proche de 0 au lieu de 11 000 personnellement j'aurais du mal. Si la voiture est en bon état à 11500 km, à mon sens la différence avec une neuve et celle ci sera ultra faible, et tu te prends quand même bien moins cher en décote. Mais à te lire 11kkm on dirait qu'elles sont rincées
 

Oui ça j'avais zappé, mais de toute façon c'était un exemple à l'arrache

Je rejoins Gabii et d'ailleurs je préfère un particulier qui a fait 11500km en ayant acheté la voiture neuve qu'un VD de 5000km/3 mois. Dans la première situation y'a peu de chance que le mec ait matraqué la voiture en l'ayant eu toute neuve et dans la seconde y'a 100% de chance qu'elle ait été un peu malmenée.

Un seul sagouin aura tapé dedans vs. plusieurs.
Et encore, comme il l'a acheté neuve, c'est pas certain.
J'avais acheté une SSS qui avait 10000 bornes, je l'ai revendue 6ans après à 125000 et elle roule encore (pourtant elle en prend plein laggle)

Dans cette optique, cette annonce là parait pas dégueue alors ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1768345282.htm/

 
Entre le VD et ça je prends ça. Après le mandataire ça dépend si tu la veux neuve ou si l'occasion te dérange pas, c'est à ta convenance

 
Ouais c'est pas mal, même si ce genre de remarque
 

 
Me ferait fuir + qu'autre chose.

 
Si tu t'arrêtes à ça tu peux arrêter d'acheter d'occasion

 
prévois qd meme 1700euros de pneus en entretien  

 
 
Parlant de ça, c'est assez facile de comprendre l'usage d'une voiture aussi peu kilométrée que les deux annonces montrées en regardant les pneus

 
Si tu t'arrêtes à ça tu peux arrêter d'acheter d'occasion[/quotemsg]
 
Ta voiture est pratiquement neuve, à priori tu sais que tu n'es pas un sagouin, alors pourquoi le préciser ?
 
Bref.

L'avantage que je vois aussi avec le mandataire, bien que plus cher, c'est que la garantie je l'aurais jusqu'en 2025 ou 2027 (selon le mandataire). La en 2021 y'a plus rien...

Ta voiture est pratiquement neuve, à priori tu sais que tu n'es pas un sagouin, alors pourquoi le préciser ?

Bref.[/quotemsg]

Et pourquoi pas

Qu'il le mette ou non t'en sauras rien de toute façon, ce genre de ligne j'y prête pas attention. Par contre lui demander pourquoi il change aussi vite et voir si son histoire tient la route me parait déjà plus important qu'éliminer une annonce pour ce genre de mention

parce que une ST c'est une voiture sportive sa race. "Ne fera pas d'essai routier pour balader du mimile"

 
Ouais alors ca, c'est dans la même veine.
 
Le mec qui refuse un essai, je passe mon tour aussi.

 
Tant mieux pour toi.
 
Me concernant, je zappe.

faudra se mettre d'accord sur le temps de chauffe du coup    
moi je pars pas tant qu'il fait pas 20deg dans l'habitacle

Bon je pense que je vais partir sur du neuf via mandataire, pour une raison : Je n'ai confiance qu'en moi-même
 
Plus sérieusement, en occas why not, mais y'a autant moyen de tomber sur un mec ultra soigneux que sur un margoulin. Au premier abord, parfois, ça ne se voit pas.
 
Personnellement, ça ne me dérange pas de dépenser quelques k€ en plus, pour avoir du neuf, et je sais que je vais en prendre ultra soin.

Pour qu'un margoulin ait détruis la caisse en 10 000km il faudrait vraiment y aller super fort    
 
Mais ça se défends et je comprends ton choix, même si je ne ferais pas le même

Nan et puis en plus, vous allez trouver ça con, mais j'aime trop l'odeur d'une voiture neuve (Vous allez me dire, ça fait cher juste pour un kiff, mais je m'en fiche).

Perso je juge pas hein, effectivement je trouve ça débile, mais je fais aussi des trucs débile parce que c'est mon kiff. Tu a l'air fixé donc go mandataire !

surtout que le risque de tomber sur un mauvais numéro fabriqué un vendredi reste un facteur  
 
mais je peux comprendre le kiff d'aller en concession et de choisir chaque option sur catalogue  
l'attente de 6mois...

Hello,

Attention, ce post ne parle pas vraiment de sportives , mais de voitures dynamiques. De mémoire, c'est toléré

Comme je l'avais évoqué ici il y a quelques temps, ma Giulietta 1.4 170 a mal terminé (et mon dos aussi ) suite à un carton non responsable. En remplacement, on a acheté un Ateca mazout pour nos gros trajets et aussi comme daily (60 bornes par jour). Je commence à regarder ce que je pourrai trouver aux alentours de 11, voir 12k€ pour remplacer notre seconde voiture. Pas de cdc particulier, juste 4 places (coupé ou classique), essence, pas trop vieux (pas de young) et aux alentours de 100k km. Niveau conso, comme je me tape pas mal de bouchons, j'aimerai un truc qui reste dans les 10l maxi.

Voici une liste, avec de tout (et de rien) :
- 500 Abarth 135 voir 160 : sympa, à voir pour la position de conduite (je fais 1m90)
- 208 GTi : sur le papier, ça colle, par contre la fiabilité à l'air désastreuse, donc je zappe.
- Corsa OPC 192 : idem, les retours sur la fiabilité semblent mitigés. Je vais continuer de creuser le sujet, mais ça m'embête.
- Mini Cooper S : thp inside, j'ai peur. Ai-je tort ? Ou il y a une version "fiabilisée" ?
- Giulietta 1.4 170 : oui, encore. J'ai vraiment adoré cette caisse. En prendre une plus récente/optionnée ne me déplairait pas, mais d'un côté, j'ai envie de changement.
- Genesis 2l T : une curiosité, mais bien souvent hors budget. Il faut que je me renseigne.
- Corsa GSi 150 : Pas encore vraiment regardé, mais ça a l'air rigolo pour le prix.

D'office, j'ai éliminé tous les 1.4 TSi de chez VAG : de mémoire, la fiabilité n'est pas au rdv, et les problèmes sont très coûteux (casse distri notamment). Si vous avez quelques modèles en tête, ou des critiques sur ceux cités précédemment, je suis preneur

 
Ca peut pas se prendre après coup comme chez mazda ? (Extension possible avant la date de fin de la garantie)

 
la deuxième , 5 ans de garantie c'est déjà pas mal.
 
+1 pour l'occaz récente mais c'est pas du neuf

 
TTS      
 

 
La douleur est passée ça va. Mais je suis quand même passé par tous mes états.
 
Bon ben Monsieur Markof ça va faire 398 euros    
 
Le pneu, sachant qu'il faut changer les deux, c'est la loi  
 
Ah zut, il va falloir changer les 4 en fait, protocole tAudi toussa toussa    
 
Du coup ça fait 2050 euros, vous payez comment    
 
Ah j'avais dit 398 euros par pneu avec le montage, désolé, bon ben ça fait 1700 euros. Payer par virement ? Normalement pas possible, mais on vous a tellement en**** qu'on va faire une exception pour vous  

Ils changent les 4 pour éviter de péter le haldex, c'est la procédure  

mais tu fais quoi avec tes roues pour changer autant de pneus à l'année. tu ne sais pas contacter une autre agence que Audi Paris Neuilly pour changer de pneus?

Franchement je monte deux pneus chinois , rab de la monte , jamais je donne 1700€ à taudi.
edit : c'est quoi la taille ? 18" 19 " ?

Le besoin d’accaparer l'attention, le scénario déroulé sans tenir compte des réponses, le "vis ma vie" à la GMK, c'est du classique, par contre le coup de ne pas pouvoir payer 2000€ par carte, cette tentative d'humaniser le personnage par un demi aveu de faiblesse, c'est nouveau. Pas bienvenu, mais nouveau.

Accaparer, seulement accaparer.
De passage en passage, j'ai provoqué tant de messages tendus,
des kilomètres de vie en troll

 
Déjà tu commences par pas leur filer de tunes en achetant une taudi

 
My 2cts
 
J'avais le même CDC, j'ai fini en DS3 165ch sport chic (châssis que je ne reprendrais pas car inconfortable comparé a ma c3rs cup).

 
La Golf 7 va garder sa cote actuelle encore longtemps, amha, vu les soucis sur les Golfs 8:
https://www.tagesschau.de/wirtschaf [...] f-101.html
 
Pour les non germanophiles, en gros VW stoppe les livraisons aux concessions pour des soucis de software.

Tant que tu prends pas le toit ouvrant ça pose pas de soucis

 
20
 

 
J'avais pas le choix. Je me suis trompé sur la dimension des pneus que j'avais trouvés sur leboncoin.
 
Personne n'avait mon pneu en stock à part les concessions Audi. Même les spécialistes du pneu comme jumbo pneu rien fallait attendre 3/4 jours.
 

 
Je sais pas si je vais recevoir des leçons du plus gros troll de ce topic hein.  
 

 
Première fois je les ai "brûlés" sur circuit. Et dans l'histoire j'avais pété ma boîte avec un enjeu sur la prise en charge garantie, j'ai dû faire profil bas. Là, c'était une question de temps...
 
Hier mon problème c'est que j'étais pressé et impossible de trouver mes pneus en stock dans un garage.
 
Cela dit un mec d'un garage m'a dit que vu la forme de mes jantes et vu le fait que le pneu était abîmé sur le flanc que j'aurais pu continuer à rouler avec en ville pendant un bon moment sans risquer d'abîmer mes jantes. C'était un conseil intelligent.

Ils ont embauchés des dev java indiens chez VW ou quoi ? entre l'ID3 et ça ...

ils t'ont offert et controlé la géo ou bien il t'attendent encore avec du stock pour dans 5000km