Reprise du message précédent :

 
En sleeper, ça battera pas une Thema pour moi: le truc immonde (avec quand même un cx pas dégueu, va comprendre) qui a eu le moteur de la delta 16v turbo puis le V6 de la Ferrari 308...Puis un V8 mais niveau optimisation y'a pas grand chose à faire.

Sepiroth j adore l aileron NASCAR style sur ta caisse

Le V6 ne venait pas de chez Ferrari, c'est un "noble" PRV, puis par un Alfa.
La 8.32 n'est pas vraiment un sleeper, car à l'époque une "simple" SAAB 9000 turbo (non Aero) lui mettait déjà la misère. Et la déco se repère de loin, on vois de suite que ce n'est pas une Turbo D. Elle à des vocalises admirables, mais c'est tout.

je dégaine l'omega lotus  
https://www.automobile-sportive.com [...] somega.php

En effet beau sleeper.
 
404 Not Found
nginx

C'est le site qui rencontre un soucis actuellement, ce sera réparé sois peu  

V6 bi turbo 380ch dans une livrée noire/verte... bagnole de fou pour l'époque  
les essuis phare, putain  manque qd même l'indispensable rampe de feux anti-brouillard et additionnels  

à noter que c'était une propulsion : donc tout à fait driftable  
et capable de mettreducapot à une testarossa en ligne droite

Dommage que ça soit une Opel, je ne peux aimer ça, je me sentirai sale.

 
Je contre avec la Kappa... Turbo  
 

 

 
Je croyais qu'il y avait une version route ?  
 
Avis perso, c'est un peu idiot ce genre de machine. Ca vaut une fortune, tu peux pas t'en servir sur route ... et tu peux pas t'en servir dans la moindre compétition sur piste parce que c'est conforme à aucun règlement.
 
En auto y'a lambo, ferrari et aston martin il me semble qui font le meme genre de chose (je connais plus le nom de la lambo, elle était tout carbone. Chez ferrouze c'est la Fxx, chez aston la vulcan je crois)... les machines valent une fortune, et aucune ne passe les normes de bruit actuellement imposées aux circuits. Ca sert à être mis dans une vitrine par un émir du Quatar en gros

Le Coupé en finition LX.  

 
 
Une voiture qui fait tuning sortie d'usine c'est pas un sleeper

dans le respé du topic    
https://www.youtube.com/watch?v=fPT89Q6BiJE

La fumée  

surement pas  ya un topic déjà  
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 4093_1.htm

Là on parle pas de sortir de la concession, les voitures sont à 50k pour 5 ans / 50.000km alors qu'elles sont, d'après ce que t'as vu, à moins de 60k (donc 60-65 en incluant le malus) chez un mandataire.
Étant donnée la fiabilité Alfa légendaire (donc la question de la garantie), les évolutions sur la chaine de production et la façon dont une sportive de ce genre est conduite, je ne réfléchirais pas très longtemps entre une neuve à 65k et une occasion de 2014 avec 50.000km pour 50k. Et l'argument du budget aurait du mal à tenir, celui qui ne peut pas allonger les 15k de plus ne devrait pas l'acheter.

C'est celle d'un copain
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1631061109.htm/

Joli cabri ¡olé!

Painture raie sente

Oh punaise... Bonjour l'inculture. Le v6 de la 308....
Thema 8.32 à moteur dégonflé de Ferrari 308.
Un intérieur à tomber un tdb différent des autres modèles.
En bleue ou bordeaux top classe.
 
Et le coupé Kappa était très beau aussi encore plus avec l'intérieur couleur camel/fauve

 
 
La version route c'est la H2 (sans le R) à 29.000 € et 231 ch
 
La version pas homologuée où on sait pas où rouler avec c'est la H2 R à 55.000 € et 310 ch
 
Mais oui, tu es dans le vrai, c'est un jouet très cher un peu d'exception dont on se sais pas vraiment quoi faire...
 
A l'inverse la Ducati Panigale V4R tu peux rouler sur toute ou en compète et ça coûte 40.000 € pour 234 ch avec l'échappement akra du kit racing.  Et ça prends 16.500 trs/mn   Et c'est un V4    
 
La lambo c'était la Sesto Elemento v10 570 ch pour 1000 kgs
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Lambo [...] o_Elemento
 
Parler du prix serait déplacé          
 
Parfait pour un Emir effectivement.
 

Il y a la Pagani Zonda R qui entre dans la même catégorie aussi.

Le principe du sleeper plus exubérant qu’une C63 black series je bloque aussi.

une black series en sobriété?

 
2nd degré ?

 
Accessoire certifié catalogue  GM aftermarket    

on parle de la même?    

on entends cette caisse arriver à 3km

 
Donc c'est moins si ce n'est autant exubérant qu'une Lotus Omega CQFD.

Relis avec le doigt  

chacun décide de ses limites du tuning sortie usine  AMG c'est un tuner à la base  
et là, c'est un sleeper? tuning by porsche

kangoo sleeper
https://www.youtube.com/watch?v=JO8HdzdBOzc

Hé oui. Au bout d'un moment, on se dit qu'on pourrait le tuer. De chagrin, hein. en lui mettant un coup sur la tête avec le tranchant de la coupe, là.

 
 
Non mais ta Calibra c'est absolument pas un sleeper  

Ca me fait penser à jeffk

En même temps une 850R c'est un sleeper

 
Hmm si la 8.32 est hyper discrète, ce quie st sympa dans la 8.32, c'est la combinaison du v8 sympatoche et de l'intérieur des THema qui est un des plus joli du genre. Après si on peut, vu que c'est pas si éloigné en terme de tarif, J'aime autant ma QP3 amha.
 
 

Pas vraiment un sleeper, mais à priori un truc de dingue, en tout cas une voiture de rêve d'enfance
 

 
Ces motos  

nan mais vous etes trop influencé par vos connaissances en matière automobile.  
pour 99% des gens, elle passera totalement inaperçue  
gare ça à côté d'une 'vette couleur jaune ou une black series rouge et observe les passants

Regarde ce que c'est un vrai sleeper :
https://www.youtube.com/watch?v=UmOUTAeXuSM