Reprise du message précédent :

 
Ca rentre ni dans le garage, ni dans le budget.  

Dépasse d'un poil du garage.

/rentre en plein dans la vanne.

[quotemsg=52642754,234754,811946]
 
C'est quoi comme boite sur les 125-130i et l'A3  
 
Sur l'A3, DSG6 1st gen qui est pas trop dégueu niveau fiabilité comparé à l'infame DSG7 pour les petits moteurs

 
steptronic il me semble , c'est pas sportif pour un sou mais c'est royal en daily.
 

 
   
 
tu as du temps libre aujourd’hui toi  

 
En RHD ça peut se trouver.

 
  Bien sûr ! En RHD ça se mesure en Ft, du coup ça rentre !

 
Mais est-ce que ca résout mon problème de taille ?  

Bordel
Me rappel un collègue qui avait mesuré en pieds une pièce, avec ses pieds.

 
A condition que la boite ait été vidangée régulièrement, sinon c'est pareil.

J'avais lu que bmw allait se remettre aux boîtes à convertisseur parce que les actuelles sont trop complexes et pas assez fiables.

  c'est quoi ta source ???

 
Alors qu'ils viennent de remplacer la ZF8 par une boite double embraye d'origine Getrag sur la Mini ? J'en doute...

Si t'acceptes 20cm de trop, t'acceptes 1m.
 
"comme tamair"-proof

Il parle peut être de la marque BMW et non du groupe, qui a déjà accepté l'indigence de certains composants sur les Mini sans vouloir les subir sur les vraies BM.

Un proche à une Mini R56 Clubman S, c'est une catastrophe.
Tendeur de chaîne, pompe thp, pompe à vide, eau dans la malle, lève vitre... bref, fiabilité c'est pas le mot qu'on a envie de lui donner.

 
En sachant que la Série 1 va passer à la traction, tu penses bien qu'ils vont encore mutualiser leurs saloperies.  

Spa vraiment une BM, la 1.

Par "les actuelles", je pense qu'il voulait parler des BVA à double embrayage très à la mode ces dernières années :
http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 10387.html
 
Apparemment, on peut trouver la Getrag 7DCT 300 sur la série 2 Active Tourer et la X1 (F48).

 
Tolérance
 

 
Sobre, discret et performant. Avec 20cm en moins et deux portes en plus, je m'endettais.

 
Carbu et il y avait pourtant un petit volume de je sais pas quoi entre début ligne et fin ligne. Ça avait cassé à ce niveau, on fait souvent du franchissement en Corrèze. Faut que je regarde si j'ai une photo encore...

 
Depuis quand?
 
On a un clubman auto de 2017 : ZF8

 
http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] yage-mini/

Il y a déjà une alpine à vendre sur lbc

Lien ?

Bon ça date un peu pour le coup

http://www.caradisiac.com/selon-bm [...] 113929.htm

 
Mouais.... l’interet est discutable a mon avis.
 
La ZF8 est juste top, même sur la JCW les essayeurs en sont contents.
 
A part ajouter de la complexité, je vois pas. Peut être une histoire d’encombrement?
 
L’impact co2 je trouve ça bizarre (ça doit etre vrai), car la ZF a 8 rapports tout de même.

 
Bah y a pas que sur HFR que les gens pensent à le faire
 
Franchement pour du daily c'est quand meme pas vilain
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

 
Mouais, je suis pas convaincu.
 
Outre les dimensions qui ne collent pas, La première n'a pas de cuir, pas de GPS et la deuxième a été immatriculée hier, donc je suspecte une importation treeees récente.

celle visible sur monaco et dispo dans 3 mois?

 
J'ai regardé viteuf, mais le marché est pas terrible il y a plus grand chose de pas borné
 
Je pense que la C4RS colle le mieux a ton CdC de toute facon

 
C'est comme ça que l'acheteur de ta Clio va s'acheter une Megane 4 RS    
 
D'ailleurs il vend sa 530XD du coup, si toutefois ça intéresse du monde, elle est menthe.

C'est du haldex sur toutes les motorisation d'a3 non ?

On dirait la description d'un appart parisien.
"35m² , idéal pr fam. nombreuse."
tu veux un pot de yaourt sportif.
CRS, sûrement des Golf et leurs copies , peut être une Lancia Delta si tu veux jouer la touche originale.

Il en a tiré un bon prix de l'assurance ?

Si je n’avais pas mis la contrainte de taille, c’était Giulietta 1.4 MA direct... Mais uniquement en rouge 8C ou bleu Maz’ et TCT mandatory

Autant te dire que j’ai vite fait le tour des annonces tellement c’est gris, noir et blanc

 
Austin Mini Cooper, modèle carbu de préférence    
Ça fait  
3 mètres

Ha la vraie
-le 0-100 en moins de 8 seconde à moins de lui greffer un turbal ca risque d'être compliqué, surtout en boitoto
-Daily, oui si elle veut

Au ressenti c'est plus sportif qu'une CRS, mais ça pose la  bonne question, daily performant ou daily au ressenti sportif   ?
Quand on voit le CR de la clito ou le bruit fait pas assez kéké, ça mérite un approfondissement .

EDIT: haa mais punaise 4.10m y'a RIEN qui passe à part peut être la clio et de justesse;, ou alors SSS , ou vieillerie.

 
Pas encore eu de montant fixé pour l'épave pour le moment.

Pas de boîtoto, pas de suspensions, pas de 5e place, pas moins de 15s au 0-100, pas de fiabilité, on colle encore plus au cdc que les guez du canard.

 
Et ca fait 3 portes aussi.