Reprise du message précédent :

 
Pareil surtout à froid avec le ralenti à 1000-1200 tr/min.

Cheap, ça veut dire : mauvais service, lenteurs dans l'indemnisation et indemnisation au plus bas.
Par exemple, à la MAIF (où je suis), si on a une voiture assurée depuis un minimum d'années (2 je crois), elle est remboursée (si elle part à la casse, vol ou incendie) AU MOINS x€, x dépendant de la catégorie, peu importe sa valeur réelle. Par exemple un vieux Scénic qui a 20 ans, sera remboursé plus de 3000€ car il est dans la catégorie monospace etc, même s'il coûte 500€.
Ou encore, si je laisse les clés sur ma voiture, que je pars, et que quelqu'un part avec la voiture, je suis remboursé quand même. La plupart des assureurs demandent toutes les clés et ne remboursent pas si quelque chose ne colle pas (clé manquante, ou clé qui indique que la voiture a été ouverte vers l'heure du vol durant la nuit par exemple).

 
Typiquement les assurances que je fuis. Payer pour les bêtises des autres, non merci.

Certes mais tu le choisis pas d'avoir des sinistres
Une assurance "cheap" va proposer des garanties de merde, franchises élevés et probabilité de te faire jarter plus forte

Et celle-ci felin, tu l'aime son vase d'expansion hein??
 
https://www.ebay.co.uk/itm/Mini-Coo [...] SwAKtanvrK

 
Ok, mais ca ne veut pas dire cheap, ca veut juste dire que les conditions de couvertures sont plus strictes et ca me semble normal, surtout vu le prix.  
 
A la MAIF, ils me demandent 1200€/an pour assurer une C4RS en TR... lol  

Oui mais si tu la casses sur circuit t'es couvert  

 
J’approuve

L'avatar.

 
C'est quoi des garanties de merde ? Qu'en cas de carton alcoolisé avec un pétard dans la bouche, vous n'êtes pas couvert à hauteur de 25x la valeur neuve du véhicule.
 
Que le jour où vous laissez vos clés sur le contact en allant chercher vite ef' le pain chez le boulanger, la voiture se fait voler et vous n'êtes pas couvert ?
 
Ok, dans ce cas, je préfère payer moins cher et avoir des garanties de merde.  

 
Ca tombe bien, j'ai pas l'intention d'aller sur circuit.  

Pourquoi acheter une rs alors ? Une autre caisse mieux équipée sera plus confort pas forcément plus cher, et plus performante pour du feu rouge.

 
C'est un poumon ?

Parce que je veux un gabarit de citadine.

Parce que je veux une boite "automatique" fiab'.

Parce que je veux 5 portes.

Parce que je veux quelque chose de performant.

Parce que j'en ai envie.

Parce que c'est comme ca.

944 turbo mec, un peu de respect    
Ca se doit d'avoir un gros vase d'expansion. Il sert aussi pour la pompe a eau de Turbo.

 
Cherche la blague

Regarde plus loin que ton nombril... Si tu deviens paraplégique ou autre joyeuseté, ça va te faire tout drôle de n'avoir qu'une maigre indemnisation
Après le tarif d'une assurance ça se compare en regardant les garanties derriere pas juste le tarif. Comme quand t'achètes une voiture, t'achètes pas un tarif t'achètes un moteur avec une puissance, etc

Ouais une polo gti donc

 
Merci capitaine évidence.  
 
Une assurance qui me coûte 1500€/an offre de meilleures garanties qu'une à 300€, ça ne me semblait pas évident au premier coup d'oeil...

 
1.4 TSI + DSG7  
 
 

 
T'as pas dit que tu voulais absolument pouvoir rouler avec  

 
Tu peux minimiser les risques d'en avoir par contre.  
Par exemple en n'habitant pas dans une région de merde, en mettant ta voiture dans un garage, en ne roulant pas comme un con, en gardant assez de distance avec tout pour anticiper les problèmes éventuels en roulant, en suivant des cours, en étant conscient de tes limites et de celles du véhicule, en entretenant le véhicule, etc ...
 
Y'a des gens qui enchainent les sinistres, d'autres qui n'en ont pas un seul en 20 ans. Les premiers ont tendance à dire que les seconds sont "chanceux". Je fais partie des seconds, et la chance n'a pas grand chose à voir la dedans. Je ne compte plus tous les moments ou j'ai failli avoir un accident, qui a été évité grace à une bonne lecture de la situation, de la concentration sur la conduite, et/ou la connaissance de ce que peut faire mon véhicule, qui a toujours eu des liaisons au sol en bon état et des pneus de qualité.
 
 

 
Si tu n'as pas d'accident, tu n'as pas à te poser la question.
 
Et très honnètement, si je deviens paraplégique, l'indemnisation ca sera le cadet de mes soucis.

2.0 tsi hein et DSG6

Elle est plus propre, le vase a été clairement changé car sur les préfacelift il fissure.
 
par contre elle est encore chère, pour une 163 cv visiblement pas très optionnée (volant 2 branches, pas de full cuir) et commence a être bien kilométrée

D'où les options pour augmenter la garantie conducteur. La Clio est chez Direct Assurance, mais avec la garantie conducteur montée à 1 million, comme chez Allianz pour la Z4.

Houla, tu veux dire que les gens sont responsables (la plupart du temps) de ce qui leur arrive ?
Ca me parait très osé comme argument (dit le mec qui a tous ses points depuis 20 ans... ).

oué le mec qui grille un stop et qui te fauche c'est sûr tu peux l'éviter
 
et oui bien sûr le cadet de tes soucis de pas avoir l'argent pour les soins ou autres besoins
 
ce post  

 
70 bornes ligne sectionnée 1 m après le collecteur en Ax 1.1
Échappement totalement libre.
Les 15 derniers kilomètres en trajet urbain, comment dire...

 
La nouvelle oui, package sympa.
Mais 30K à lacher donc et pas 15

 
Elle est propre oui.
 
J'ai vraiment du mal avec les intérieurs de ces R53... même celui des 170cvx ça passe pas je ne sais pas.  

Ça sent le mal de crane ça lol

La première chose qu'on apprend quand on recherche les causes d'un accident (routier ou non), c'est que "la cause principale" n'existe pas. C'est majoritairement le cumul d'un ensemble de petites erreurs  ou comportements, évitables, sans conséquences en eux mêmes la plupart du temps, qui mis ensemble provoquent un problème.

Genre t'es fatigué ou tu téléphones, tes pneus sont usés, pas bien gonflés et de merde, y'a un orage soudain, un cyclo arrive en face, tombe et glisse ... bah tu lui roule dessus. T'as tué un gamin. Parce que ta fatigue a diminué ton attention et tes réflexes, le combo météo + état du véhicule font que tu ne réussiras pas un évitement ni un freinage, et comme tu n'as jamais assimilé ce que peut faire le véhicule tu vas juste écraser les freins en espérant que l'esp et l'abs règlent le probleme d'eux meme.

Sur quoi tu peux agir ? La fatigue, c'est pas toujours évident, mais on peut parfois s'arranger pour ne pas conduire quand on est crevé, genre repousser un RDV. Ou faire en sorte de pas faire la bringue avant de conduire. Mais on peut pas toujours. L'orage tu peux pas y faire grand chose. Le cyclo qui se vautre en face tu as encore moins d'influence, c'est du "mauvais endroit mauvais moment"... encore que si tu n'avais pas été inattentif, tu aurais peut être vu qu'il avait du mal, et te serait mis "en position défensive".

Les pneus par contre, c'est 100% de ta faute. Sur temps sec, avec de l'attention, ils auraient peut etre suffit. Voire peut etre juste par temps sec, ou juste avec de l'attention. Mais tout cumulé, non. Idem pour la méconnaissance du véhicule, quand tu sais ce que peut faire un véhicule avec des pneus adaptés, tu ne rechignes pas à la dépense.

Bref si tu fais en sorte de diminuer ces erreurs / comportements à risque, tu vas mathématiquement augmenter ta chance de ne pas avoir d'accidents.

Perso, je préfère raquer 400€/ an d'assurance et 800€ de pneus par an que 1500€/an pour une assurance qui me remboursera bien une fois que j'aurai écrasé un gamin parce que je roule sans être attentif à mon environnement, que j'entretiens pas mon véhicule, et que je n'ai aucune idée de ses capacités.

Et je trouve totalement irresponsable de faire le choix inverse, mais il est fait par la majorité de la population

CQFD: cause unique de l'accident, inévitable bien sûr, et toujours la faute de l'autre, le schéma classique. Je vais même pas expliquer en quoi c'est totalement idiot, tu ne comprendras pas.

Et oui, si je finis paraplégique, j'en aurais largement plus a battre de finir en chaise roulante que de devoir vendre mon appart

 
R52/53 facelift un peu optionné je trouve ça pas mal moi    
 

T'as surtout le pack  chrono

 
Comment t'as fais ton coup ? L'échappement sur une AX c'est un bête tube du collecteur jusqu'au silencieux. (avec potentiellement un catalyseur sur les injections)

 
Ca fait playschool vieilli    
 
Par contre je trouve que la F56 est pas mal du tout.
Comme pour le reste je trouve que c'est la première "vraie" voiture produite par Mini

Exactement pour cette partie que je reste à la MAIF. L'indemnisation de tout ce qui est humain et pas matériel.
 

C'est ce qu'on pense tant qu'on n'est pas paraplégique. Pour avoir vécu la situation dans ma famille (pas à cause d'un accident), je peux te dire qu'avec les frais que ça implique, on était contents d'avoir des aides. Le moindre fauteuil électrique coûte 5/10.000€, alors oui ça ne te rend pas tes jambes, mais c'est mieux d'avoir un minimum de confort. Plus la perte de salaire etc...

Crousti ne resterait pas paraplégique longtemps, si j'ai bien interprété ?