Je ne vois pas ce qui vous choque avec cette RS4... C'est normal qu'elle ait un kit carrosserie non ? Il n'est pas démesuré. Pas plus qu'une C63 W204.

Même manta qui a l'habitude de partir en croisade qui dit ça

 
C'est pas pire que la Merco mais c'est aussi dégueulasse  
 
   
https://upload.wikimedia.org/wikipe [...] _right.jpg

Exemple de voiture puissante mais avec un look modéré
https://fr.autodata24.com/i/bmw/m5/ [...] d69dca.jpg
 
Tu fous un logo tds et hop sleeper.

Exemple de voiture puissante mais avec un look modéré
https://fr.autodata24.com/i/bmw/m5/ [...] d69dca.jpg
 
Tu fous un logo tds et hop sleeper.

Non mais VS, sa mauvaise digestion du principe des équilibres stables et instables (programme de sciences en 3e, non ?), ses tractions qui ne sortent jamais de leur trajectoire, leur survirage impossible alors qu'il a passé des mois à nous casser les couilles avec les criminels sochaliens qui osaient laisser les 206 en circulation, ses arguments contradictoires, ses stats sorties de son cul, ses réflexes markoviens (si tu te fais pas peur en prop tu te traînes) alors qu'il n'est pas foutu de conduire une 308 sans se coincer les doigts et que la liste de ses griefs à la dite 308 feraient marrer les mecs qui passent le code, tu veux en tirer quoi ?

Je ne vois pas ce qui vous choque avec cette RS4... C'est normal qu'elle ait un kit carrosserie non ? Il n'est pas démesuré. Pas plus qu'une C63 W204.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 

 
 
 
Y'a pas un topic des perles de leboncoin?

Non mais VS, sa mauvaise digestion du principe des équilibres stables et instables (programme de sciences en 3e, non ?), ses tractions qui ne sortent jamais de leur trajectoire, leur survirage impossible alors qu'il a passé des mois à nous casser les couilles avec les criminels sochaliens qui osaient laisser les 206 en circulation, ses arguments contradictoires, ses stats sorties de son cul, ses réflexes markoviens (si tu te fais pas peur en prop tu te traînes) alors qu'il n'est pas foutu de conduire une 308 sans se coincer les doigts et que la liste de ses griefs à la dite 308 feraient marrer les mecs qui passent le code, tu veux en tirer quoi ?

Tentative de pirouette, on parlait de ta réalité.  
Ta réalité où les propulsions se conduisent toutes seules avec un seul doigt en mode attaque... Bref.  
 

Je parle bien avec un donneur d'organes
 

On parlait de remontée de couple dans le volant. C'est donc qu'il y a trop de couple... D'où une perte d'adhérence et des sensations... Non ?  
Bon, c'est vrai qu'à côté d'une propulsion qui se met en travers de l'autoroute à la moindre relance franche, j'avoue que le niveau de sensations est bien plus faible sur la traction
 

Mauvais pneus ou mauvais réglage de trains. Voir faute de conduite. La propulsion t'aurais tué et tu n'aurais même pas pu nous le raconter
 

A quel endroit je me contredis, ça m'intéresse beaucoup  
 
Pour les chiffres, faudrait demander à la sécurité routière...
Mais autour de moi, les propulsions quittent davantage la route  
 

Ce crash serait il arrivé en 2 roues motrices?    
 
https://www.youtube.com/watch?v=ezf5oeP3eRE
 
Vous avez une heure.
(On note que les moards se plantent en ligne droite par beau temps)

Tiens je parlais avec un collègue tout à l'heure fier de sa 116d en LLD, on parlait garage.
 
Vous allez ou pour faire des trucs un peu chaud à faire soi même, genre géométrie, purge des freins toussa
- Norauto@coté de chez moi  
- Concesssion parce que j'ai la garantie
- Petit garageot à coté de chez moi
- Spécialiste in whatever à 1h
- Je fais rien, c'est une rougne toute façon

Ha ben il a mal reposé la roue AV. Bizarrement il l'a coupé au montage  

Y'a de plus en plus d'accidents d'avion ?

Tiens je parlais avec un collègue tout à l'heure fier de sa 116d en LLD, on parlait garage.
 
Vous allez ou pour faire des trucs un peu chaud à faire soi même, genre géométrie, purge des freins toussa
- Norauto@coté de chez moi  
- Concesssion parce que j'ai la garantie
- Petit garageot à coté de chez moi
- Spécialiste in whatever à 1h
- Je fais rien, c'est une rougne toute façon

Tiens je parlais avec un collègue tout à l'heure fier de sa 116d en LLD, on parlait garage.
 
Vous allez ou pour faire des trucs un peu chaud à faire soi même, genre géométrie, purge des freins toussa
- Norauto@coté de chez moi  
- Concesssion parce que j'ai la garantie
- Petit garageot à coté de chez moi
- Spécialiste in whatever à 1h
- Je fais rien, c'est une rougne toute façon

Non mais VS, sa mauvaise digestion du principe des équilibres stables et instables (programme de sciences en 3e, non ?), ses tractions qui ne sortent jamais de leur trajectoire, leur survirage impossible alors qu'il a passé des mois à nous casser les couilles avec les criminels sochaliens qui osaient laisser les 206 en circulation, ses arguments contradictoires, ses stats sorties de son cul, ses réflexes markoviens (si tu te fais pas peur en prop tu te traînes) alors qu'il n'est pas foutu de conduire une 308 sans se coincer les doigts et que la liste de ses griefs à la dite 308 feraient marrer les mecs qui passent le code, tu veux en tirer quoi ?

 
+1
 
La prop' compliquée à conduire c'était défendable à l'époque des E30, mais aujourd'hui avec toutes les assistances électroniques c'est plus du tout vrai.
Après on peut parler des limites de la voiture, mais quand on joue avec les limites, propulsion, traction our 4rm c'est le même combat, quand tu dépasses la limite ça fait mal (peut-être même plus avec une 4rm, parce que la limite est justement un peu plus haute...)

blablabla  
tl;dr : je m'appelle Veloce et je sais pas conduire une prop et j'essaye de sortir toutes les âneries possibles et imaginables pour avoir raison
 
Une prop conduite n'importe comment ça tue
Une traction conduite n'importe comment ça tue
 
 
Les aides électroniques si
Les châssis ont très largement évolué aussi
 
je vois même pas comment on peut nier ça...
 
 
Je vénère rien du tout, je suis saoulé, comme la majorité ici, de te voir raconter les mêmes bêtises sur les prop
Perso j'aime bien les prop et j'aime bien les tractions, le sectarisme dont tu fais part est tout bonnement débile...

Tu n'as pas posté un seul argument ou contre-argument, alors arrête de faire du bruit pour rien      
 
 
En terme d'efficacité et de sécurité ? Je suis prêt à écouter tes arguments.  
 
 
Oui, on peut même l'écrire et je ne vais pas te contredire.
C'est la preuve que les tractions savent aussi être puissantes   et sensationnelles  
 
 
Sauf que la traction ne se met pas en travers de la route... Ce qui peut être gênant lorsqu'il y a de la circulation ou sur routes étroites.  
 
 
C'est mon avis et je le partage. Rien de plus.  
Après, si certains sont de mauvaise foi ou mentent délibérément, faut pas s'étonner que je continue à répondre. Pareil pour les exagérations.  
Soyez objectifs, réalistes et je stopperais mes interventions sur ce sujet.  
Certains l'ont été, faites-en autant    

c'est TA réalité, merci de ne pas en faire une vérité générale
 
pour le reste les autres ont répondu, perso je vais arrêter, je crois que je préférais parler avec un mur, la discussion serait plus enrichissante

Et si les motos étaient des 2-roues-motrices, y-aurait-il moins de mortalité motarde ?  

 
T'as posé ton sticker ?
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 011401.jpg

Tentative de pirouette, on parlait de ta réalité.  
Ta réalité où les propulsions se conduisent toutes seules avec un seul doigt en mode attaque... Bref.  
 
 
Je parle bien avec un donneur d'organes
 
 
Je déteste Peugeot  
 
 
Et pourquoi BMW s'entête à faire du 50/50, alors que certaines supercar ont délibérément fait le choix de mettre davantage de poids à l'avant (Nissan GTR) ou à l'arrière (Porsche 911) ?
Peut-être parce que le 50/50 n'est pas la solution ultime...  
 
 
On parlait de remontée de couple dans le volant. C'est donc qu'il y a trop de couple... D'où une perte d'adhérence et des sensations... Non ?  
Bon, c'est vrai qu'à côté d'une propulsion qui se met en travers de l'autoroute à la moindre relance franche, j'avoue que le niveau de sensations est bien plus faible sur la traction
 
 
Mauvais pneus ou mauvais réglage de trains. Voir faute de conduite. La propulsion t'aurais tué et tu n'aurais même pas pu nous le raconter
 
 
A quel endroit je me contredis, ça m'intéresse beaucoup  
 
Pour les chiffres, faudrait demander à la sécurité routière...
Mais autour de moi, les propulsions quittent davantage la route  
 
 
Oui, car en plus de tous les défauts de la traction, tu en as deux en plus sur la propulsion :
- survirage au freinage  
- survirage à l'accélération
 
Donc deux raisons supplémentaires de se planter. Ou deux facteurs supplémentaires à maîtriser pour les pilotes.  
 
 
Y'en a un qui suit  
 
 
Ou qu'il se traine
 
 
Tu fais bien de parler de Ferrari tiens... Tu en as essayé ?
J'ai essayé la F430... Super caisse, mais c'était la seule du stage qui était équipée d'un coupe circuit manuel sur la place passager et réservé au moniteur. Et interdit d'accélérer en dehors des lignes droite. Bizarre...
Rien dans la Galardo et aucune consigne particulière  
 
J'ai donc préféré la Galardo, car je pouvais m'amuser avec, sans être bridé par le moniteur ou par la peur d'envoyer l'auto dans le décor.

je n'ai dit ça absolument nulle part puisque contrairement à toi j'ai un discours modéré  
 
Merci de confirmer que tu n'as absolument aucun autre argument que "j'ai raison" ou encore de mettre des propos qu'ils n'ont pas dit dans la bouche des tes interlocuteurs
 
 
et hop la petite attaque perso bien mongole
 
 
 
merci de confirmer à nouveau que tu ne sais pas conduire une traction
 
 

 
 
voilà donc on te demande des chiffres et tu nous sors ton échantillon pourri non représentatif de "ah mais dans mon entourage débile les mecs sont comme moi ils savent pas conduire une prop"

Ha ben il a mal reposé la roue AV. Bizarrement il l'a coupé au montage  

Il ne réagissais pas simplement au phrasé ?

peut etre. Il était 1h du matin, j'étais fatigué

Y a pas d'offense.

Suite à toutes les choses qu'on a pu lire au sujet des fractions, propulsion, je pose ceci là

https://www.facebook.com/AlgerieMot [...] 506806624/

C'est sur Facebook, désolé. Ceux qui ont pas de compte, on voit 3 tractions et 1 propulsion des années mi 80 dans divers tests de conduite.

Tu passes de ceci:
 
http://reho.st/1300ccm.de/wp-content/uploads/sites/8/2015/10/A4_28_10_2015_10.jpg
 
à cela:
 
http://reho.st/2.bp.blogspot.com/-l5TA64TvIec/WfrrLbcaiXI/AAAAAAABIHA/elAsI7TSKHooWkjZNxUepOQqe1T26n2xwCLcBGAs/s1600/2018-audi-rs4-avant-3.jpg
 
Alors OK, la différence n'est pas si dramatique: c'est la gueule de départ qui l'est.

Suite à toutes les choses qu'on a pu lire au sujet des fractions, propulsion, je pose ceci là  
 
https://www.facebook.com/AlgerieMot [...] 506806624/
 
C'est sur Facebook, désolé. Ceux qui ont pas de compte, on voit 3 tractions et 1 propulsion des années mi 80 dans divers tests de conduite.

Source: http://www.caradisiac.com/ferrari- [...] 166529.htm