Reprise du message précédent :

 
 
Si tu peux même plus te fier au kilométrage d'une Ferrari acheté en concession    
 
Le sérieux Italien surêment.  

https://www.topgear.com/car-news/ho [...] 0-european
 
Super article sur les problèmes d'une homologation européenne.

Il y a une putain de différence entre le titre et les faits exposés. Du bon caradisiac comme on aime.

 
Du caca radisiac de toute beauté...
 
Un "journaliste auto" doit etre capable de rapidement comprendre a l'énoncé de ce truc que l'outil est fait pour resetter l'ECU, et qu'un usage non prévu permet au passage de remettre le compteur à 0 aussi. Pas "enlever des kilometres", remettre à zéro. L'utilisation de l'outil se fait en entrant un code à usage unique, ce qui fait qu'il est toujours possible de tracer quand cet outil a été utilisé sur une voiture.
 
La note dit clairement que la fonctionnalité incriminée sera supprimée de la prochaine version, et qu'en attendant ils ne permettent plus d'utiliser cette version la...
 
Je pense que ce "journaliste"' l'a d'ailleurs tres bien compris, et qu'il fait du gros clicbait... Comment j'aimerais trop voir ferrari coller un proces en diffamation et que ce gusse se fasse virer

Ok, si la 911 est un mauvais exemple pour certains, on peut très bien la remplacer par une F1 de grand prix... Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de poids sur l'avant

Oui, mais la propulsion partira en survirage lors d'un blocage de pont, chose qui n'arrivera pas sur la traction.
J'en ai déjà fait sur traction et c'est très facile à maîtriser, contrairement à la propulsion qui cherchera à t'envoyer dans le décor. Dans les journaux, rubrique faits divers, on appelle ça perdre le contrôle

Et oui, je roule par tous les temps, ce n'est pas parce qu'il pleut que je vais devoir me traîner comme la majorité des conducteurs de propulsions

Je te rappelle qu'on a signé un traité de paix. Le mec ne voulait même pas me rencontrer pour m'insulter en live...
Sans doute qu'il a été trop loin dans l'irrespect d'une personne et n'assume pas ses dires dans la vie réelle.
Cela dit il est tellement malin/fort avec un clavier, qu'il ne peut être aussi bon dans d'autres domaines

Respecte-toi

C'est avec des gens modérés qu'on continue à avoir autant d'accidents sur les routes...

Tu n'as pas plus d'arguments que moi, sinon je m'inclinerai.
Tu as ton avis et j'ai le mien. Ton irrespect n'y changera rien.

Qui a commencé en me comparant à un mur ?

FYP

Je dois aussi bien conduire une propulsion que la moyenne du topic. Je ne pense pas avoir à rougir. Certes un pilote professionnel fera beaucoup mieux, mais je n'ai jamais eu la prétention de vouloir l'égaler.

Tu demande souvent des choses impossibles à trouver ?

C'est sûr que si on compare une traction bas de gamme d'origine avec une propulsion préparée pour le circuit, je comprends qu'on puisse préférer la propulsion.

Il existe aussi des tractions avec un train arrière mobile, c'est d'ailleurs celle que je conduis tous les jours

Les pilotes sont une minorité sur les routes ouvertes.
Je parle de voitures accessibles à tous et conduitent par des personnes intéressées par la conduite sportive.
Le pilotage est vraiment dans la catégorie supérieure.

Je ne l'oublie pas et pour être monté plusieurs fois avec des pilotes, je sais être humble vis à vis de mes compétences à faire rouler une auto rapidement.

Bonnes remarques, je doute qu'il te réponde

Pour la F1 en 4RM, c'est négatif, car trop efficaces et trop de risque pour les pilotes, car ils passeraient encore plus fort partout

D'ailleurs, dès qu'il pleut, on demande aux F1 de rouler au ralenti derrière le safety car. Ça en dit long sur leur stabilité

Ça me va... Ou on en laisse pour vendredi  

Sérieusement, alertez le hein. J'ai l'impression qu'il y en a au moins un comme ca sur chaque topic. C'est vraiment super lourd, le mec il raconte de la merde H24, il agresse tout le monde, mais il est toujours la, on sait pas trop pourquoi il vient vu qu'il est en permanence HS, ni comment il fait pour échapper à la modération ...

 
J'ai presque envie de lâcher un look who's talking nerveux, même si ces derniers temps t'a fait pas mal d'efforts

 
Ca m'étonne pas, j'y ai pensé en le tapant, au moins pour la partie agression. Je suis pas souvent HS, et je ne raconte pas de la merde, c'est le topic qui n'a pas le niveau pour comprendre a l'inverse du gars en vélo qui n'en rate pas une, c'est à se demander s'il a déja conduit un jour quoi.
 
On en a un sur le topic linky, c'est un copier/coller. Le gars ne connait meme pas les unités électriques qu'il utilise, cite des documents en appui de ses arguments qu'il n'a clairement pas lu vu qu'ils disent le contraire, balance des énormités que n'importe qui ayant passé son bac  peut contrer ...  mais non, la modération n'intervient pas, on sait pas trop pourquoi. Parait que c'est pas sanctionnable d'agresser systématiquement ses contradicteurs et de raconter de la merde en permanence.  
 
bref
(oui, ce post était HS )
 
 
 

Sans déconner il y a vraiment eu une alerte modo ?

Bientôt les coins à morilles vont être dénoncé à ce rythme

Sympa l’article sur Noble duck

Pour une fois qu'un article parle d'homologation de petite série

ouep , c'est soulant à force.

Nous, pendant la guerre on a donné les Juifs, mais on a jamais donné les bons coins à champignons !
                                        \

 
 
Par contre les coins à Twingo on les donne. Tiens poussez vous en v'là une !
                                                                         \

Ce gif ²²²²
 
Le mec sort du PMU ?

il manque la suite où il tire calmement sur sa clope

 
Et voilà, encore une traction qui rate un virage

Heu c'est pas traction prop le debat mais la supériorité enorme des suspensions hydropneumatiques a l'époque

Ma c5 ph2 2.0 143 etait pas sportive mais ça tenait bien le pavé et virait à plat

 
 
elle semble arriver en arrière donc avec les roues avant qui poussent  

Ca ne serait jamais arrivé avec une propulsion

 
    Non lol
         /
 

Egal !

L' audi, traction par excellence avec le moteur en PAF avant est autant si ce n'est plus à la ramasse que la merco !

Donc quand on dit génération E30, les prop essayaient de te tuer, voir cette petite audi 100 en pls prouve que non, dans les années 80, le souci c'était pas le mode de propulsion mais bien tout le reste !

Le problème de l'hydraulique, c'est qu'on repousse juste le problème sur les pneus...

oui, les meilleurs suspensions du monde avec des pneus merdiques ne vont pas te sauver, c'est sur.
Mais au moins ce n'est pas le facteur limitant

Le probleme de l'hydraulique c'est que ca finit toujours par fuir, surtout.
 
J'ai eu une BX et une xantia, j'ai bazardé l'une comme l'autre quand j'en ai eu marre de gérer les fuites/pannes du circuit

Bon alors, qui va se mettre au tas aujourd'hui? Plutot les prop ou les tractions?  

 
J'ai pris le QuatQuat' !  

J'ai testé l'ESP du panzer hier tiens, vu qu'il a neigé toute la matinée à Toulouse.
 
en ON, difficile de perdre le controle. En OFF on peut s'amuser un peu à dériver, mais j'ai pas pu faire un blocage de pont  à cause de la boitoto, du coup je me suis pas mis au tas

Pareil. En Kuhmo 4 Saisons. Je vais me mettre au tas, c’est sûr

 
Les fuites en soi, ce n'est pas un soucis (en tout cas sur un Bix, ca peut se réparer)
 
Le problème, c'est quand ca commence à toucher la pieuvre... Là effectivement, à moins d'être bricoleur et patient, mieux vaut la bazarder.
 
Mais putain, quel confort de roulement ce système Hydractive...  

 
Me too ; j'ai hésité avec la mimix toutefois    

 
Ha non hein, il est en Mich' alpins

Marre des diesel qui tachent, je viens de commander une Audi S3 Berline 2.0 TFSI 310 cv.
J'espère que ça ira bien pour mes 30 000 km annuels  

C'est pas sur les Xantia Activa (ZE référence) où c'est l'enfer absolu pour trouver les pièces ?

Duck on monte la chercher?
 
https://www.ebay.co.uk/itm/Mini-Coo [...] SwlxRafXgf