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Auteur Sujet :

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

n°20989487
4bis
Posté le 23-12-2009 à 22:43:46  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Jack-oa-Trades a écrit :


 
plutôt crever ! :D
Elle n'a QUE 172000km en plus.  
Kit carrosserie forest outrun limited edition©
 


 
Ah ca va être trop cher pour ma bourse avec si peu de km :p Normalement les 205D ont mini 400 000 km :d

mood
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Posté le 23-12-2009 à 22:43:46  profilanswer
 

n°20989503
Zoreil
Posté le 23-12-2009 à 22:45:05  profilanswer
 

4bis a écrit :


 
Ah ca va être trop cher pour ma bourse avec si peu de km :p Normalement les 205D ont mini 400 000 km :d


 
celle de mon beau père en a 410 :d


---------------
What the FUCK ?
n°20989509
Jack-oa-Tr​ades
Posté le 23-12-2009 à 22:45:33  profilanswer
 

4bis a écrit :


 
Ah ca va être trop cher pour ma bourse avec si peu de km :p Normalement les 205D ont mini 400 000 km :d


 
 
Bientôt je pourrais la passer en collection :D
M'est avis qu'elle les fera pas les 400 000km

n°20989951
chin jo
Posté le 23-12-2009 à 23:22:09  profilanswer
 

Jack-oa-Trades a écrit :


 
Je compte lui en mettre ras la gueule, n'avoir absolument aucun respect pour la carrosserie, donc un truc robuste avec de la pièce dispo :D
 
La volvo c'est sympa, surtout que je cherche un énorme break, mais niveau pièce...


 
XM break turbo D12 (3 soupapes / cylindres)
 
http://grumlt.citrina.lt/autos/XM/1993_Citroen_XM_Break.jpg
 
C'est un veau fini mais confort et sutout volume + seuil bas + largeur au coffre. La BiX chicx :love:
 
Mais j'ai roulé dans plus exotique :
 
http://www.miseaprix.com/img/photos/12242a-ford_scorpio_2_5_tdi_clipper.jpg
 
Moins de 300 en France je crois. Scorpio break 2.5 TD indenor 125 bourrins / 10-12 litres /100 km lancés.
Cassée suite bris de pignon(s ?) dans boite de vitesse -> blocquage sec sur l'autoroute à 130 (propulsion powa, sinon gaufrage dans rail je pense...)
Réparée lentement par Ford, puis vendue à 100 000 km :sweat:

Message cité 2 fois
Message édité par chin jo le 23-12-2009 à 23:25:09

---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"
n°20990186
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 23-12-2009 à 23:51:16  profilanswer
 

Marvel a écrit :

Ca y est je l'ai trouvée ma nouvelle voiture plaisir !!!
350z de 2005, 59000km, couleur ambre, jantes rays
je vais la chercher samedi, je suis comme un gamin qui attend ses cadeaux de nowel :D
Quand j'aurai fini de baver dessus je prendrai le temps de faire quelques tofs et un compte rendu


felicitation, un nouveau Zmen sur le fofo
 

Kenadan a écrit :

bon moi je suis quasi décidé, donc je pense que ce sera un z4m roadster :)


2 bonnes nouvelles aujourd'hui
 


mhmmm, pour longtemps? :D
 

4SpiK a écrit :


Tu vas acheter une Renault hein :/


et cet essai de la MRS alors?
 

H00d a écrit :


Non, une XM. C'est une excellente voiture, très confortable, et c'est autre chose que tous les kékés bling bling. [:julm3]
 
/mode camion54 off


 :lol:  

n°20990533
Profil sup​primé
Posté le 24-12-2009 à 01:01:23  answer
 

Marvel a écrit :

Ca y est je l'ai trouvée ma nouvelle voiture plaisir !!!
350z de 2005, 59000km, couleur ambre, jantes rays
je vais la chercher samedi, je suis comme un gamin qui attend ses cadeaux de nowel :D
Quand j'aurai fini de baver dessus je prendrai le temps de faire quelques tofs et un compte rendu


 [:b-rabbit]  
 
 
 
Sinon je déteste le verglas  :whistle:

n°20994499
Badcow
Posté le 24-12-2009 à 14:05:26  profilanswer
 


 
Mauvaise expérience récente ? Cassé la Z ??


---------------
"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"
n°20995119
gloubiboul​ga
-
Posté le 24-12-2009 à 15:11:24  profilanswer
 

Tests comparatifs sur la neige (bm, OK, mais ça marche pour n'importe quelle prop ce que je dis) : 116d avec DTC, 116d sans dtc, 325is sans béquille mais avec autobloquant.  
 
116d/dtc actif : la caisse est quasi incapable de démarrer si le sol n'est pas plat, par contre en roulant, elle reste en ligne même en accélérant bien.
116/dtc désactivé : la caisse démarre nettement mieux, par contre le cul se balade dangereusement, à tel point que j'ai fini par rendre la main et ralentir, l'oscillation devenant de plus en plus forte
325is : aucun problème de démarrage avec les t1r, tant que l'accélération reste douce, mais après on peut mettre du gaz, les mouvemens sont très limités grace à l'autobloquant, la caisse reste saine et les glisses maîtrisables.  
 
Bref, obvious mais toujours bon à rappeler : autobloquant wins \o/


---------------
-
n°20995289
Badcow
Posté le 24-12-2009 à 15:29:59  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Tests comparatifs sur la neige (bm, OK, mais ça marche pour n'importe quelle prop ce que je dis) : 116d avec DTC, 116d sans dtc, 325is sans béquille mais avec autobloquant.  
 
116d/dtc actif : la caisse est quasi incapable de démarrer si le sol n'est pas plat, par contre en roulant, elle reste en ligne même en accélérant bien.
116/dtc désactivé : la caisse démarre nettement mieux, par contre le cul se balade dangereusement, à tel point que j'ai fini par rendre la main et ralentir, l'oscillation devenant de plus en plus forte
325is : aucun problème de démarrage avec les t1r, tant que l'accélération reste douce, mais après on peut mettre du gaz, les mouvemens sont très limités grace à l'autobloquant, la caisse reste saine et les glisses maîtrisables.  
 
Bref, obvious mais toujours bon à rappeler : autobloquant wins \o/


 
Ajoute-y les masses respectives des voitures, et la largeur des pneumatiques pour finir la démonstration...


---------------
"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"
n°20995348
gloubiboul​ga
-
Posté le 24-12-2009 à 15:33:56  profilanswer
 

Badcow a écrit :

 

Ajoute-y les masses respectives des voitures, et la largeur des pneumatiques pour finir la démonstration...


1400 kilos la 1, 1200 la 3, 205/55/16 pour l'IS, 225/?/16 pour la 116d

Message cité 2 fois
Message édité par gloubiboulga le 24-12-2009 à 15:35:30

---------------
-
mood
Publicité
Posté le 24-12-2009 à 15:33:56  profilanswer
 

n°20995357
cartemere
Posté le 24-12-2009 à 15:34:25  profilanswer
 

chin jo a écrit :


 
XM break turbo D12 (3 soupapes / cylindres)
 
http://grumlt.citrina.lt/autos/XM/ [...] _Break.jpg
 
C'est un veau fini mais confort et sutout volume + seuil bas + largeur au coffre. La BiX chicx :love:
 
Mais j'ai roulé dans plus exotique :
 
http://www.miseaprix.com/img/photo [...] lipper.jpg
 
Moins de 300 en France je crois. Scorpio break 2.5 TD indenor 125 bourrins / 10-12 litres /100 km lancés.
Cassée suite bris de pignon(s ?) dans boite de vitesse -> blocquage sec sur l'autoroute à 130 (propulsion powa, sinon gaufrage dans rail je pense...)
Réparée lentement par Ford, puis vendue à 100 000 km :sweat:


un cross-topic avec "les voitures les plus laides du monde" peut être ? :o

n°20995404
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 24-12-2009 à 15:38:34  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


1400 kilos la 1, 1200 la 3, 205/55/16 pour l'IS, 225/?/16 pour la 116d


 
du 225 sur une 116d ? [:mlc2]

n°20995424
Uxcool
Steam: PirouGT
Posté le 24-12-2009 à 15:40:10  profilanswer
 

[:mistral_ winner] tavu dé grosse gentes, cé tro la klass dans ma téci.


Message édité par Uxcool le 24-12-2009 à 15:40:27
n°20995511
gloubiboul​ga
-
Posté le 24-12-2009 à 15:48:43  profilanswer
 

ixemul a écrit :


 
du 225 sur une 116d ? [:mlc2]


Vu que c'est une caisse de prêt, je pense que c'est d'origine (ou une option à tout péter)


---------------
-
n°20995516
gloubiboul​ga
-
Posté le 24-12-2009 à 15:49:05  profilanswer
 


Putain oué, à peine 4000 bornes et faut déjà que je pense à inverser avant/arrière :/
Pis niveau guidage c'est vraiment pas grandiose.


Message édité par gloubiboulga le 24-12-2009 à 15:49:21

---------------
-
n°20995582
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 24-12-2009 à 15:56:26  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Vu que c'est une caisse de prêt, je pense que c'est d'origine (ou une option à tout péter)


 
C'est encore pire alors ! :/

n°20995630
gloubiboul​ga
-
Posté le 24-12-2009 à 16:02:02  profilanswer
 

H00d a écrit :


Au début, ils ont un bon grip, mais dès qu'ils s'usent un peu, c'est une catastrophe. [:fabien27]


Ca me rassure pas tellement ce que tu racontes, la [:transparency]  
T'en as sur la M ? En quelle taille ?


---------------
-
n°20995698
gloubiboul​ga
-
Posté le 24-12-2009 à 16:09:10  profilanswer
 

H00d a écrit :


225/45/16 en remplacement d'un train de S03 (qui ont durés 6 000 km). [:ruisseau de larmes]
 
Avec les T1R à l'arrière, un poil usés, j'ai pris une entrée d'autoroute en travers, tout ça dans le flot de circulation du trajet boulot le matin. [:russ]


 
spa du 205/55/15 d'origine ?  
 
laid [:transparency]


---------------
-
n°20996011
gloubiboul​ga
-
Posté le 24-12-2009 à 16:52:40  profilanswer
 

H00d a écrit :


Pas sur les Evolution. ;)


EN FOI RE :love:


---------------
-
n°20996018
gloubiboul​ga
-
Posté le 24-12-2009 à 16:53:25  profilanswer
 

M3E30 : M3 E30 de 1987  
 
Spa une EvoIII [:manust]
Tu m'as menti, t'es plus mon coupain [:sisicaivrai]


---------------
-
n°20996169
Konovalov
Amiral
Posté le 24-12-2009 à 17:06:43  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Tu m'as menti, t'es plus mon coupain [:sisicaivrai]

C'est fini, faites vous un calin les garçons.  [:vinceboulet:3]  
 


---------------
This isn't a hobby, this consumes my entire life. A hobby is something you do on the side. This is not a side project.
n°20996289
AngX
bleu 485
Posté le 24-12-2009 à 17:16:50  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Tests comparatifs sur la neige (bm, OK, mais ça marche pour n'importe quelle prop ce que je dis) : 116d avec DTC, 116d sans dtc, 325is sans béquille mais avec autobloquant.  
 
116d/dtc actif : la caisse est quasi incapable de démarrer si le sol n'est pas plat, par contre en roulant, elle reste en ligne même en accélérant bien.
116/dtc désactivé : la caisse démarre nettement mieux, par contre le cul se balade dangereusement, à tel point que j'ai fini par rendre la main et ralentir, l'oscillation devenant de plus en plus forte
325is : aucun problème de démarrage avec les t1r, tant que l'accélération reste douce, mais après on peut mettre du gaz, les mouvemens sont très limités grace à l'autobloquant, la caisse reste saine et les glisses maîtrisables.  
 
Bref, obvious mais toujours bon à rappeler : autobloquant wins \o/


 
ça vaut pas une traction en 145/70/R14 :o


---------------
#MarcheFort
n°20996757
Caylayron
Posté le 24-12-2009 à 18:07:43  profilanswer
 

H00d a écrit :


225/45/16 en remplacement d'un train de S03 (qui ont durés 6 000 km). [:ruisseau de larmes]
 
Avec les T1R à l'arrière, un poil usés, j'ai pris une entrée d'autoroute en travers, tout ça dans le flot de circulation du trajet boulot le matin. [:russ]


Perso j'en suis plutôt content pour le prix qu'ils coûtent dans ma dimension (109€ en 205/45/17).
Le seul truc que je leur reproche c'est de ne plus rien valoir sur circuit une fois un peu trop chaud.

n°20996831
gloubiboul​ga
-
Posté le 24-12-2009 à 18:18:00  profilanswer
 

Sur quelle caisse ?


---------------
-
n°20997203
thehacker2​5
Posté le 24-12-2009 à 19:06:56  profilanswer
 

Caylayron a écrit :


Perso j'en suis plutôt content pour le prix qu'ils coûtent dans ma dimension (109€ en 205/45/17).


C'est le même prix qu'un PZero Nero. [:joce]

n°20997393
FIDAL75
Posté le 24-12-2009 à 19:43:00  profilanswer
 

j'aimerais avoir votre avis sur un achat potentiel pour une voiture mythique, certes racaillisé par l'image et prisé des voleurs; mais qui reste une légende de sportivité allemande. voici les photos:

 

http://i50.tinypic.com/14ieid0.jpg

 

http://i47.tinypic.com/20hog08.jpg

 

http://i50.tinypic.com/mbli6f.jpg

 


Voici ces caractéristiques:

 

1996
164'000kim
3L2
Eur 9'000
CT ok  
Carnet de suivi ok
Garantie 3 mois

Message cité 2 fois
Message édité par FIDAL75 le 24-12-2009 à 19:45:13
n°20997587
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 24-12-2009 à 20:37:13  profilanswer
 

Effectivement, tu a besoin d'un écran 32 pouces au plus vite et d'une connexion 100 m/bits dans les plus brefs délais :/


---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°20997657
Profil sup​primé
Posté le 24-12-2009 à 20:52:25  answer
 

Joyeux noël à tous  :hello:

n°20997675
FIDAL75
Posté le 24-12-2009 à 20:57:46  profilanswer
 

Syl_83 a écrit :

Effectivement, tu a besoin d'un écran 32 pouces au plus vite et d'une connexion 100 m/bits dans les plus brefs délais :/


 
 :)

n°20997919
Badcow
Posté le 24-12-2009 à 22:18:59  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


1400 kilos la 1, 1200 la 3, 205/55/16 pour l'IS, 225/?/16 pour la 116d


 
Donc la série 1 est plus lourde, avec des pneus plus larges... que des avantages pour rouler sur la neige par rapport à l'IS ! (et si on ajoute "turbo diesel", on a un carton plein).


---------------
"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"
n°20999149
k-nar
Laqué.
Posté le 25-12-2009 à 02:01:18  profilanswer
 

FIDAL75 a écrit :

j'aimerais avoir votre avis sur un achat potentiel pour une voiture mythique, certes racaillisé par l'image et prisé des voleurs; mais qui reste une légende de sportivité allemande. voici les photos:
 
http://i50.tinypic.com/14ieid0.jpg
 
http://i47.tinypic.com/20hog08.jpg
 
http://i50.tinypic.com/mbli6f.jpg
 
 
Voici ces caractéristiques:
 
1996
164'000kim
3L2
Eur 9'000
CT ok  
Carnet de suivi ok
Garantie 3 mois


 
ma connexion 512 te remercie. Tout ça pour voir une caisse de dealer :/


---------------
Pseudo Rocket League: Topper Harley
n°20999223
Lou013
Derp Garage Founder
Posté le 25-12-2009 à 02:10:26  profilanswer
 

FIDAL75 a écrit :

j'aimerais avoir votre avis sur un achat potentiel pour une voiture mythique, certes racaillisé par l'image et prisé des voleurs; mais qui reste une légende de sportivité allemande. voici les photos:
 
http://i50.tinypic.com/14ieid0.jpg
 
http://i47.tinypic.com/20hog08.jpg
 
http://i50.tinypic.com/mbli6f.jpg
 
 
Voici ces caractéristiques:
 
1996
164'000kim
3L2
Eur 9'000
CT ok  
Carnet de suivi ok
Garantie 3 mois


 
Je crois qu'il faut pas que tu l 'achetes...
 
Y'a un probleme avec la roue avant gauche  

Spoiler :

[:cupra_yvele]


 


---------------
[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"
n°21000514
isofouet
Moi faut pas m'énerver
Posté le 25-12-2009 à 10:29:11  profilanswer
 

AngX a écrit :

ça vaut pas une traction en 145/70/R14 :o


Fiat panda 4*4 (les premières) en 135 80 R13 clouté :o


---------------
L'APS-C Vaincra :o ├ Galerie ┤ ├ Rome ┤ ├ Belgique ┤
n°21000676
Caylayron
Posté le 25-12-2009 à 11:41:56  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Sur quelle caisse ?


MG ZR 160, traction donc et bcp plus légère que vos BM.

thehacker25 a écrit :


C'est le même prix qu'un PZero Nero. [:joce]


J'ai pas bon souvenir des Pirelli en terme d'usure et tenue de route mais c'était pas des profils sports.
 
EDIT: touche TAB de m**** :fou:

Message cité 1 fois
Message édité par Caylayron le 25-12-2009 à 11:46:14
n°21000760
Sir_burton
Posté le 25-12-2009 à 12:11:29  profilanswer
 

http://www.italiaspeed.com/2005/cars/alfa_romeo/02/arese/alfa_romeo_32_v6_gta.jpg
 
Joyeux Noel !

n°21000798
Bracobios
Posté le 25-12-2009 à 12:23:15  profilanswer
 

Caylayron a écrit :

MG ZR 160, traction donc et bcp plus légère que vos BM.


De toutes les façon les T1R ne sont bons que pour les caisses légères... Ils font des merveilles sur une Elise par exemple.
 

n°21001654
Shooter
Cherche niche fiscale
Posté le 25-12-2009 à 17:33:55  profilanswer
 

Joyeux Noël !  
 
+IWHP512
http://www.seriouswheels.com/pics-1990-1999/1994-Ferrari-512-TR-Black-Front-Angle-st.jpg
 
http://lemans.slotracing.free.fr/le-mans-1970/images/ferrari-512S-6-FLY-C-72-2.jpg
 
http://www.allsportauto.com/photoautre3/ferrari/512_bb/1976_ferrari_512_bb_01_m.jpg
 
http://ferrari.vintage.free.fr/Images/Cars/Ferrari_512_BBi.jpg


---------------
They will not force us / They will stop degrading us
n°21002183
FIDAL75
Posté le 25-12-2009 à 18:57:01  profilanswer
 
n°21002291
gloubiboul​ga
-
Posté le 25-12-2009 à 19:21:26  profilanswer
 

Badcow a écrit :


 
Donc la série 1 est plus lourde, avec des pneus plus larges... que des avantages pour rouler sur la neige par rapport à l'IS ! (et si on ajoute "turbo diesel", on a un carton plein).


C'était pas une comparaison entre les deux, mais entre les deux technos.  
Je suis sûr qu'une I classique s'en sort aussi mal qu'en mode dtc déconnecté, et qu'une 1 avec AB s'en sort aussi bien que l'IS.


---------------
-
n°21003349
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 25-12-2009 à 22:14:27  profilanswer
 
mood
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Posté le   profilanswer
 

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