Perso j'ai toujours du mal à me remettre des 1169€/an pour la 130i (TR avec quelques options+, bonus 0.6, pour une M3RS 2010 c'aurait été autour de 960€), je pense que c'est les stats de vol qui font grimper ça en flèche

Je demande un dessin comparatif et une mise en avant des éléments appuyant ton argumentation  

Sinon aujourd'hui j'ai laissé l'Elise chez Lotus pour une vidange et purge du LDF. Ca m'arrangeait de la laisser là car c'est à côté de mon taf... Ils ont aussi Wiesmann, Spyker, Maserati comme concession entre autre. J'ai vu le tarif horaire de la main d'oeuvre quand je l'ai amené ce matin: 157 CHF de l'heure je crois.  
 
Me réjoui de voir la facture ce soir    
 

 
http://img11.hostingpics.net/thumb [...] 131344.jpg

Je suis a bien plus pour la cotisation, je n'ai pas autant de bonus ceci dit.

tiens tu as une elise finalement ?
ça fait un peu longtemps que je suis pas passé ici
 
jolie en tout cas
content ?

350cv confirmés pour la focus RS : http://www.automobile-sportive.com [...] h-20150625
 
ça risque d'être sympathique

 
Vous êtes tous à l'assurance 'classique' pour vos sportives ? Personne en assurance "au km" @ Amaguiz?
 
J'envisage de passer à ce type d'assurance vu que la future voiture passion sera le 4ème véhicule après les 2 dailys et la moto, et que je compte lui coller au max 6000 bornes par an, mais il faudrait que je fasse une simulation genre Assurland pour des assus traditionnelles.
 
Au passage, Amaguiz exige toujours un boîtier de tracking sur certains modèles mais la grosse différence c'est qu'avant ils prenaient les frais associés à leur charge, et désormais ils renvoient vers un constructeur avec qui ils ont "négocié" des tarifs privilégiés ... Mais apparemment c'est quand même près de 1K€ le bidule ...

Ouais.  

J'avais posté des photos et fait un petit CR ici même je crois.

Oui très content. Plus je la conduis, plus je l'apprécie.  

 
Je suis chez amaguiz pour mon Audi S5 et je paye 13,90 euros / mois + 8 cts du km en TR. J'ai 50% de bonus depuis plus de 3 ans et j'habite dans un bled paumé.  
C'est vrai qu'ils sont lourd avec le vol : boîtier de 450 euros à installer plus abonnement de 20 euros/mois. J'ai refusé du coup je suis pas assuré contre le vol  

lien ?

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t41922156
 
Depuis je me suis habitué aux freins et à la boite.

 
Merci.
20€/mois ?? Je croyais que c'était one-shot ce coût ...  

ah oui c'est assez récent
 
road trips de prévus ?
 
les freins tu les fais chauffer un peu et puis pied dedans

 
Oui plutôt. Pas de gros road trip planifié pour l'instant. Mais je me ferai quelques balades cet été durant mes vacances.  

n'oublie pas les photos sur le topic kiroule

Tu pourras la revendre peut-être plus facilement avec cette couleur, un sacré avantage vu que ce n'est pas un diesel :\

Félicitations! Très sympa cette génération! Je n'aime pas trop ce gris passe partout mais caisse sympa!

C'est pas déjà 200ch annoncé pour les 150 délivré ?

Ouais bon je suis à la bourre Mais bon parler d'un taudi dégueulasse c'est pas forcément mieux

attends il manque l'embout chromé...
Tres bon daily, mais ce n'est pas le bon topic

Les pneus "Imperial" de blédards à l'arrière  

 
C'est pour ça que j'ai refusé, 20 euros par mois je trouve ça carrément abusé...
 
Après ça dépend peut être des véhicules, sur un véhicule moyen de gamme c'est peut être pas obligatoire...

 
Je viens d'appeler Amaguiz et apparemment le boîtier c'est 380€ d'installation + 7,90€/mois d'abonnement.

Il te paye ça chaque mois j'espère  

 
Explication please

Vous êtes tous à l'assurance 'classique' pour vos sportives ? Personne en assurance "au km" @ Amaguiz?

J'envisage de passer à ce type d'assurance vu que la future voiture passion sera le 4ème véhicule après les 2 dailys et la moto, et que je compte lui coller au max 6000 bornes par an, mais il faudrait que je fasse une simulation genre Assurland pour des assus traditionnelles.

Au passage, Amaguiz exige toujours un boîtier de tracking sur certains modèles mais la grosse différence c'est qu'avant ils prenaient les frais associés à leur charge, et désormais ils renvoient vers un constructeur avec qui ils ont "négocié" des tarifs privilégiés ... Mais apparemment c'est quand même près de 1K€ le bidule ...

Parce que je trouve ça abusé. Faut pouvoir rester chez eux, un moment pour peut-être rentabiliser le coût de l'assurance low-cost. La première année tu es perdant, et si un accident, je te le souhaite pas ! Il te radie, tu perds plus que tu y gagnes.
Là ou d'autres assureurs ne demanderont pas ce type de boitier.

 
Regarde chez allianz avec une options limite de kilométrage , il faut juste faut une visite de km par année et les tarifs sont beaucoup moins cher et il te foute pas dehors sans raison.

 
Regarde chez allianz avec une options limite de kilométrage , il faut juste faut une visite de km par année et les tarifs sont beaucoup moins cher et il te foute pas dehors sans raison.

Je choisirai la version V6 inférieure avec les éléments de carrosserie moins tape à l'oeil

Je ne sais pas ; j'ai été chez eux quand j'avais la CTR, en formule classique, on m'était rentré dans le cul et ça s'est bien passé niveau prise en charge.
C'est sûr que je ne sais pas si cela aurait été la même histoire si j'avais été en tort ceci dit
Il s'avère que ma future voiture plaisir je souhaite plutôt l'assurer en pay per km, sur la base de 6000km/annuels ça me ferait 48€/mois.
Et le modèle que je convoite ne nécessite pas de traqueur selon les variantes et / ou l'année de mise en circulation (guère logique mais bon), d'où l'intérêt de viser plutôt des annonces répondant à ces critères.
 
Mon point n'était pas de faire un HS assurance (c'est pourquoi je ferme la parenthèse), juste pour rebondir sur le fait qu'apparemment l'abonnement mensuel traqueur était touchable a priori à partir de 8€/mois (mais peut être, sans doute, que sur des modèles encore plus HdG cet abonnement est + onéreux).

 
Bizarre , avec la cappuccino j'avais eu une convocation chez un garagiste du coin pour un relevé de compteur.

Excuses je pensais que ça cotait comme la SSS

 
Idem, mais c'est venu un peu après la souscription, genre une ou deux semaines, du coup j'ai du gruger quelques km