Reprise du message précédent :
 
Il l'a déjà fait
 
http://image.noelshack.com/fichier [...] 5559-o.jpg  
 
http://photos-g.ak.instagram.com/h [...] 3030_a.jpg  
 
http://photos-c.ak.instagram.com/h [...] 8523_a.jpg  
 
http://photos-g.ak.instagram.com/h [...] 8701_a.jpg  
 
http://photos-h.ak.instagram.com/h [...] 2679_a.jpg

Plaques 13 et Mitsubishi...  

Joel

"Zboubaroues"  

ca va,  y a de l'autodérision

Dans le genre pas cher avec de la gueule mais pas fun y'a l'Opel GT...

 
comparé à une Cayman S, franchement, c'est une daube. (j'exagere, mais à peine).

en MP, ou sur l'annonce leboncoin  

EDIT : bordel joel

L'est pas dégueue la demoiselle en tout cas.  
 
Dommage que la voiture fasse tache
 

Peut être mais partager sa vie avec une monomaniaque JDM...  

le truc le plus surprenant, c'est à quel point l'interface rame sur cette tablette

On disait ça pour les Prius.
Bilan, les taxis qui roulent en prius depuis 10 ans n'en ont toujours pas changé... ça semble donc être fiable, et surtout c'est insensible aux petits trajets à froid qui mettent à mal les blocs essence/diesel actuels

Dans mes bras ! On tombe souvent d'accord en ce moment, je dois couver un truc...

Partager sa vie, desuite les grands mots  

 
Hybride, electrique, learn the difference toussa

Je me pose une question, peut-être à la limite du HS, m'enfin...

Des annonces comme ça, vous y feriez confiance ?

www.leboncoin.fr/voitures/728290329.htm?ca=7_s

T'appelles mercier auto pour connaitre un peu l historique de la bagnole et savoir si à leur avis c'était plutôt une guez ou plutôt une perle.

C'est un prix "normal" pour cette Ferrari "mal aimée"
(4 places, pourtant)
 
"Abordable", certes... mais l’entretient reste à un prix Ferrari
 
C'est le "modèle d'accès" au Cavallino
 
La Mondial T est + recommandable que la Mondial (sans T)
(Le moteur est passé en longitudinal, avec la boîte Transversale)

Elle a été fortement critiquée sur Top Gear UK
Me semble que c'était la pire Ferrari produite pour eux ?

Un garage qui vend une ferrouze, une Bentley et des Scenics ?    
 

Mmm bien merci, braves gens, c'était surtout pour les moyens de se renseigner et la fiabilité globale des annonces de voitures de luxe d'occaz, parce que c'est surement pas le seul machin que je vais regarder. Quant à acheter : pas dans moins de 15 ans (pis de toute façon j'ai pas l'âge)

A ce rythme, elle aura 80 000 dans 15 ans, il y aura les bougies neuves en plus.

Bon, j'ai affiné pas mal mon cahier des charges
Je veux : puissant (pour les ballZ), confortable (pour mon mètre 95), insonorisé (pour mes oreilles déglinguées par la moto).
Idéalement, en secondaire : une position un peu "assise" (rapport à la taille encore)

Au risque de me faire bannir...

(J'en essaie une en 1.6 190cv ce week-end et un Veloster parce que j'aime bien le Veloster )

C'est pas le topic SUV ici pourtant ?

 
Plutôt comme ca alors
 

Sur le topic choisir sa voiture ça parle de Dacia

Indeed

En même temps Nissan / Dacia c'est même combat : groupe Renault

Ça vaut quoi une GTR d'ailleurs ?
Hormis les communiqués de presse dithyrambiques (sur les chronos/perfs)...

Pour moi le Juke est une abomination roulante, toutes versions confondues.
Comme c'est un sentiment fort et personnel, je ne peux argumenter plus en restant constructif. Il est à vomir.
Mais comme la défunte renault ouind et autres mochetées atypiques, je suis globalement content que ça existe sur le marché pour nous sauver de la standardisation glof / 308.

 
TNF je n'assure pas le SAV la dessus.    
 

 
Je la veux.    
 
 
 

 
Sachant que je l'ai souillé un peu , la décote est plus importante.    
 
 
 
Un pote vient d'en acheter un , il a quoi comme option le tiens.
Si tu as plus d'infos, ca m'intéresse MP.

C'est un r-design donc version haut de gamme oriente "sport" donc bouclier avant et arrière un peu différent, siège semi bacquet, jantes 19", sinon ça doit être kif kif avec le mien qui est un xenium (donc haut de gamme "confort" ) dans mes souvenirs il y a au moins le to électrique, le regulateur adaptatif, city safety etc....

No this shit again

Les avis sont très partagés ici (notamment entre ceux qui l'ont essayés et les autres) certains trouvent que c'est un avion à sensations( ceux qui l'ont essayés ) quand d'autres disent que le poids etant l'ennemi,  c'est forcément de la merde. Je faisais partie de la seconde catégorie avant de monter dedans en passager. C'est pas ma came mais faut reconnaître que ton slibard se souvient de l'aventure et que c'est loin d'être aseptisé.  Mais faudrait prendre le volant pour savoir si il y a du fun, et j'ai jamais eu la chance d'en conduire une

Si tu veux plus d'informations à ce sujet filtre ce topic et celui des belles auto, le sujet a été abordé un bon nombre de fois.

Joel je suis passé chez Volvo hier, le vendeur déconseille fortement l'essence même en Suisse, ça fait peur
Et il explique que pour le xc90 hybride ça a été fait pour concurrencer le Q7 mais que ça n'a strictement aucun intérêt en dehors de perdre 1/3 de la place du coffre et de rajouter 400kg de batterie  
 
Du coup j'ai essayé la nouvelle S80 en 4RM avec le T6 et la Geartronic, prix à 70kchf (10 moins cher que le XC60) ben c'est limite si je craquerais pas pour ça, à condition que ma femme accepte de perdre la position de conduite suv.

Trouve toi une S60-R
Ils font même des arceaux
 

 

 
   
 
Remarques, si c'est à Genève, c'est normal, c'est un peu la France.

 
J'avoue que j'ai été super surpris du discours, j'avais justement l'impression d'entendre un vendeur français...
Mais vendredi prochain je vais à Bienne faire de l'administratif, j'en profiterais pour passer chez Volvo là bas voir ce que eux ils en disent

En plus si le gars ne connait même pas son boulot...  
 
http://www.volvocars.com/fr-ch/all [...] -spec.aspx
 
1899l contre 1947l pour le volume  
 
Par contre 2350kg à vide effectivement    
 

 
Un juke c'est:
 
- Un physique spécial
- Gros dehors, petit dedans
- Lourd
- Une finition moyenne
- Pas sportif pour un sou. La boite CVT tue les perfs
 
Après si tu peux toucher un 190ch (que tu revendra mal derrière) dans les 8k€ pourquoi pas
 
C'est une voiture surement agréable en daily confort avec un minimum de performances, pour ta femme ou autre. Mais en France en fait c'est pas vraiment un bon choix.
 
edit: En fait avec tes critères tu pourrais prendre une C4RS plutôt, au prix d'une finition ignoble en revanche.

C'est pas pour pour les grands la C4RS (profite pour la finition ignoble, Kaiser est TT pour le mois )
Par contre il se murmure qu'ils pourraient sortir un Captur RS

t'étais pas bien dans la mégane RS ?  

Avec le TCe 1.2, il va pouvoir redéfinir le statut de la voiture sportive dangereuse