Reprise du message précédent :

Du temps de la RX7, Ford tenait 1/3 du capital à lui tout seul, et contrôlait Mazda

 
 
Faudrait savoir de quand tu parles.  

AH NE ME SCIE PAS MA PETITE BRANCHE, HEIN !?

La FD3S c'est 1991, cette "chose", c'est post-1994.
 
La 121, en 1994, c'était ça :

Production de la FD3S: 1992 - 2002
Elle a cotoyé 2 ans ton brol et 8 ans le mien.

Quoi qu'il arrive, je sais pas ce qui lui a pris de poster cette chiotte sur ce topic, c'est une vrai agression de la rétine  

C'est le principe de la défense "balle dans le pied" version chargeur complet.

 
  On s’ennuierait si tu n'étais pas présent sur les topics auto, d'ailleurs l'oiseau blanc a dû apprécié le tacle à la gorge  

 
 
 
Une classe A / B    
 

 
Je suis à 11,5l sur la M3RS en conso mixte.
 

 
T'as regardé les conditions pour l'assurance maladie avant?
 
http://www.frontalier.org/assuranc [...] r_2014.htm

 
Mais puisqu'on te dit que la conso d'une sub est gargantuesque et qu'elle a mis plus d'un prince saoudien sur la paille  

A vous lire, BM creuse vraiment l'écart.
95% de mes pleins entre 8.3 et 9.3/100 sur le 3.0si... et il roulait "normalement" pourtant.
 

J'étais persuadé que les MRS étaient plutôt sobres pour la catégorie.    
 

 
 
C'est la conso quand on roule sans faire attention particulièrement, si tu roule vraiment tranquille et que tu fait attention tu tombe facile à 8.9l/100 mais bon c'est dur  

Ok, je sais pas pourquoi je m'étais mis ça en tête    
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

J'suis à 8,5 l/100 en mixte avec le 2.0L TFSI sur la TT.

7l en roulant tranquille et 12L avec le pied lourd... en ligne droite...  

Quand je pense qu'en usage "normal" je ne descends pas sous les 10L en mixte avec un moteur jugé sobre dans sa cat' (1.8 essence honda avec 140 poneys à peine) Quand on voit sa conso stabilisé autoroute ça fait déjà peur....
Après c'est sur en le faisant exprès et en mettant une cale de +5cm sous la pédale ya moyen de descendre sous les 8L... Mais quesqu'on se traine (déjà que c'est le cas en normal... )
.

WEND !!!!!  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/533616882.htm?ca=12_s
 
Faudrait virer les vitres teintés et les feux dégueulasses, mais bordel cette caisse    
 
 
Sinon, j'ai trouvé une E30 de la bonne couleur        
http://www.leboncoin.fr/voitures/520389289.htm?ca=12_s

7k€ il se touche un peu ,surtout avec les jante de merde , le glasstint et j'en passe

Jantes en options si je dis pas de boulettes, mon grand père avait ces jantes en tout cas sur la sienne. Bon, Faudrait au moins virer la peinture noir sur les jantes, c'est clair    
 
Sinon ça coûte un bras à entretenir ? Comme daily car c'est pas dégueu  

C'est moi ou la portière droite a était repeinte ?  
Ha oui effectivement vu le texte.

Je ne me souviens jamais qui possède une S2000 sur le topic ?

Moi par exemple    
Mais il y a aussi campi.
Et ripper, Nico65, tomsoft, eastside, etc. en ont eu une  

 
Exception fait
 

 
 
 

 
 
 

 
 

 
Présent aussi

 
Pas le kit carrosserie avec ces belles ailes arrondies et pas le discret aileron à l'arrière + caisse kékéhifiée    
 

 
La plus belle M3 avec la pire des couleurs, tu continues à défendre fièrement les couleurs du jogging Tacchini et de la casquette Lacoste  

 
C'est pas élégant du tout ça reste vulgaire et agressif

Nouveau souci sur la Meg depuis 1 semaine, la jauge à essence déconne.  

Je pensais la garder jusqu'au printemps vu que je viens d'acheter 4 Nokian d'hiver neufs mais je suis pas sûr d'avoir cette patience. Je sens que je vais encore me taper la Logan Van de remplacement VDM  

 
ça arrive sur les Laguna / Megane, en général suffit d'enlever la banquette arrière, sortir la pompe et cie, tout remettre et ça repart pour certains une route en pavé ça marche

 
 
J'ai déjà contacté mon pote cotech Rinault. On verra ce qu'il me dit. Je vais peut être tenter la route pavée  

 
Et dans ton "mixte" il n'y a pas d'autoroute à fond les ballons avec une conso énorme ?
 

 
Sauf que moi je suis à 9.5 avec la mienne et pas à 11.5 comme lsage (qui ne sait pas faire une pression de pneus rappelons le   )

C'est integré à la pompe ? C'est pas indépendant ? Sur les pijo pré 2000 et certaines post 2000 c'est séparé. Toute façon suffit de débrancher / rebrancher tous les connecteurs qu'il trouvera sous la banquette

moi je tourne en C3RS² à : 10,5/11l en mixte ville / route / autoroute d'idf
ville pure d'idf avec tout le bazar : 12,5l

bande de chochottes

Le problème, ce n'est pas tant de savoir si une Sub consomme un peu plus ou beaucoup plus qu'une crs.
Le problème, c’est que certains perdent leur humour dès que leur bagnole est critiquée. C'est d'autant plus délectable quand les mêmes jouent à l'autodérision. Qui n'est qu'une façade.

moi je suis content de faire mon plein de SP98 chez total

 
Go topic Audi  

J'ai eu envie de changer de coin pour ma défécation matinale

Les subistes c'est un peu comme les audistes en fait: ça crie au scandale dès lors qu'on critique leur saint graal

Normal une Subaru ça ne se critique pas, c'est tout.
Punktschluss.
 
 

alors que le BMiste, sur de sa supériorité, n'ap as ce genre de souci d'ego