Reprise du message précédent :

Bah celles de BM pètent aussi cf les 19" à 3000€ du E89

 
Il a neigé une fois pendant 1h ça a tenu 2h à Aix en revanche j'ai gardé les pneus hiver pour enculer tout le monde quand je monte au ski

 
C'est ironique ?  
 
Je trouve ça moche  

Non, pas du tout ironique ! Je les trouve franchement pas mal !
Poste des photos plus grandes de ton auto

Non-non, pas risque, qualité très bien !    
 

 
No need, des 118d on en croise tous les jours en ville
 

 
3 mois ? pour une place ??

Ah ouais tout était à faire en fait.
 

Les 2èmes ? J'en sais foutre rien en fait.
Suis d'accord avec ton spoiler par contre.
 

OK, pas fait gaffe.
 

J'avoue que ça, ça m'a choqué un peu.

Les 3ème
Perso, cela me saute aux yeux car je suis peut-être toujours habitué au full-origine

Les jantes no name... qualité surement variable.
Mais ceci dit, je ne pense pas que BM mette en oeuvre une technologie spatiale pour "ses" jantes mass market non plus.
On doit trouver une qualité équivalente sans soucis chez d'autres constructeurs.
Le soucis pour moi, c'est que tu n'as pas vraiment de bon choix :
 - copie = un peu la loose quand même, ou alors faut vraiment trouver la perle.
 - autre jante correcte = souvent connoté tuninje de mauvais gout.
 - jante sport de marque reconnue = tuninje ou "non nécessaire" sur une "simple" BM
 
Les jantes perfs BM' sont pas si laides mais une fois montées ça fait quand même drole je trouve.
Les jantes M kibrill + laqué noir, beurk.

Je suis bien d'accord vu ce qui se passe avec les 19" du E89 qui pètent toutes ... après le problème des copies c'est que c'est clairement la loterie ...

Et il ne doit pas y avoir énormément de fournisseurs non plus sur le marché, probablement que le sous traitant BM fait aussi de la jante pour x marques automobiles et y marques de jantes de détail.

Sans parler de technologie spatiale, pour avoir eu de l'outillage tingtang avec des douilles qui éclatent et des clés qui s'ouvrent comme de la guimauve, j'ai pas forcément envie de tester pour déterminer si les jantes sont plus dignes de foi.

c'est long mais c'est bon
 

 
http://www.evo.co.uk/carreviews/ca [...] o_133.html

Exact, je crois même que les 2 premières c'est les mêmes.
Merci.

En plus avec les RFT, chez béhème la gente craque avant le pneu

Peut etre, mais entre les copies et les vraies sur celles qui ont été montrées c'est clairement pas le meme fournisseur. La périphérie exterieure de la jante est differente, de meme que le revetement.

140 hits avec "gentes" dans le titre sur LBC.  

 
essaye : teinter

Depuis chienne de distrib' j'ai abandonné tout espoir

 
Faut voir, si il s'agissait d' un THP l'expression est correcte.

 
Chienne devis  

En regardant bien, je vois des différences

 
De son frère, mais oui.

@Halfsup pareil que Gum je trouve que ces jantes vont bien avec la série 1. Peintes en noir elles seraient parfaites!!!

Ca y est, tu vois l'ampleur du boulot ?    
 

Faut arrêter avec les jantes noires. C'est moche. Une Jante c'est couleur alu c'est tout. Blanche sur certaines voitures pourquoi pas mais c'est tout

 

autre interprétation possible

DC a une teinte bronze d'origine BM qui va pas si mal sur sa 130i je trouve.
Pour le reste, les jantes modernes sont toutes aussi moches que les feux Lexus et autre plastichromelinerie.

 
Sur mon ex-2.5i, j'avais des répliques de CSL en gunmetal, c'était vraiment pas mal.
D'ailleurs, elles me manquent un peu, mes gentes style CSL...

 
Gentes noires peintes en noir au Plastidip  

 
   
Et dorées sur Subaru.
Mais alors noire, c'est vraiment la couleur qui donne l'impression d'avoir des jantes tôle  

ou pas
 

 

Et encore les toles noire c'est plus classe avec l'astuce de tonton jean marc

 
Ca vient d'où?