Reprise du message précédent :

 
Très difficile de trouver une couleur « exclusive », ils les vendent pas, on en voit très peu en annonce  
 
Y’en a bien un qui essaye de s’en séparer pour 90k avec tout le laïus de collector, super rare, bla-bla-bla

Merci !

Merci²

En effet c'est cool de pister avec le fiston mais avec deux voitures c'est vite $$$

Perso je prends souvent des vtc et j'ai très souvent des Polester 2. Ça semble pas être une mauvaise voiture même si c'est insipide au possible. C'est typiquement le genre de voiture qui me fait comprendre pourquoi une partie du parc des voitures européennes va se faire remplacer par des chinoises. Si c'est pour avoir un deplaçoir sans âme et sans identité, autant acheter la moins cher.

En même temps, tu veux une couleur qui te plait ou qui plaira au prochain propriétaire ?

Dans les deux cas, la bonne réponse est le bleu abysse.

bleu gendarme est la bonne couleur pour se fondre dans la masse.

 
en orange feu elle est sympa: https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3231445824 ou https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3278660896
mais en corail ça rend moins bien: https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3275292536
 
effectivement la plupart sont bleues, quelques grises, un peu de blanche
tu l'as pas encore essayée par contre?

 
Si si, une A110 252 cv sur circuit

c'est quoi déjà la diff ave la S? une "simple" reprog?

Je connais des propriétaires de Polestar 2 exactement pour cette raison, c'est fonctionnel, ni bien ni mauvais, réputé fiable, et pas trop cher.

C'est d'ailleurs le même ordre de prix qu'un 3008 électrique, qui est objectivement moins bien , et aussi subjectivement moins bien .

Ca doit faire bizarre de ne pas avoir de lunette arrière transparente sur la polestar. Ambiance tamisée à l'interieur

Sur les trucs un peu exotiques ca va très souvent du simple au double ou triple.
Quand j'avais fait assurer la Infiniti avec son V6 de 360ch à un (relativement) jeune age, seulement Allianz me proposait un tarif correct (100/mois), chez les autres c'était refus ou prix débile (2-3k par an)

 
Faut se plonger dans les différentes versions, parce que Lapine a fait du Lotus et c’est un gouffre sans fond
 
Mais grosso merdo :  
- BAR 2x plus grosse
- 30 mm rabaissement
- plus ferme
- 340 nm et 300 cv (292 cv et 320 nm avant la phase II)
- kit gros frein
- en option : kit aéro, toit carbone et d’autres trucs moins significatifs
 
Je voudrais le kit aéro qui en plus augmente la vmax à 275 au lieu de 260 mais ça grimpe vite, à 5 000 € l’option ils le répliquent direct sur l’occasion

5k sur une occasion pour gagner 15km/h de Vmax, à moins de passer son temps sur le Nurb je vois pas trop l'intéret

Ouais mais ça permet de se pignoler sur le parking du rasso du dimanche

merci pour les précisions

vincennes tu veux dire  
on va enfin te respecter avec ça.

Je la trouve sympa la 2cv. A voir en vrai.
Pour la Lapine, le vert herbe est bof mais sinon le reste de la config est top je trouve. Vend cette 1M !  

C'est la Polestar 4 ça

90 je trouve ça déjà délirant  
C'est ce que je paie pour la Y Perf (avec son coût de réparation qui peut vite partir en couille) en TR+++

 
C’est en cours en vérité, j’ai un acheteur pour les sièges, mon mécano est déjà au courant pour remonter les amortisseurs, les down pipe et la tringlerie d’origine. Je pensais qu’il serait pas donné pour les down pipe et pas du tout. De là c’est lui qui va gérer la peinture du bas des ailes chez son carrossier, ce qui m’arrange encore plus.  
 
Faut juste que je fasse un A/R à Lille récupérer les pièces et en laisser d’autres mais courant novembre ça devrait se gérer  
 
Ensuite je la mettrai chez un mandataire, on a ce qu’il faut à Paris pour ça, j’ai pas mal de contact. Je veux pas faire de reprise, j’ai du temps, je veux être en position de négocier avec la possibilité de payer vite

 
Délirant ? Comment ça ?

Je trouve que c'est cher pour une bagnole de bon père de famille

On me troll on est d’accord ?

 
Je pense. C'est à peu près ce que je paye pour le Gayman dans des conditions proches (trentenaire, bonus 50, TR -6kkm/an) mais en bousie. Et je payais pareil pour la ND.

Je viens de rendre une MG3 1.5 à Hertz Palerme après 1100km, c’est une énorme bouse que je ne souhaite pas à mon pire ennemi

Fiat est devant, Opel est devant, merde, Dacia est devant

Jamais j’aChete chinois, je préfère être pieton

 
Avoir autant de caisses sympas pour se louer une bouse pareil en Italie, c’est presque bien fait pour toi

J'ai dit que je trouvais ça cher, mais c'est juste une réflexion personnelle hein

Faible volume de production avec plein de pièces spécifiques au modèle, véhicule sportif, propulsion, et les contraintes de réparabilité du châssis qui doivent faire grimper la note d'assurance.

 
90€ mensuel pour la lapine situé en plein paris, c'est pas cher.
perso mon assurance (Allianz) vient de passer de 120 à 130€ mensuel pour ma Cupra 300 (44 ans, bonus 49, TR moins de 9000kms) dans le val d'oise    
va être temps de refaire des devis...

Ah certainement. Je ne garde qu'un oeil lointain sur ces chinoiseries . Toutes les bagnoles sorties après 2020 ne m'interessent pas

 
Je paye 120/mois pour la 1M, on peut parler de cher mais pas pour le devis de la Lapine

 
Le "on veut pas vous assurer" ça va dépendre des algorithmes des assurances, tu peux avoir des résultats lunaires pour des petites sportives comme à la GMF, d'ailleurs tu peux t'amuser à essayer d'assurer cette Alpine chez cette assureur ça doit monter en flèche.

Le CIC prend pas de voiture de sport/sportives. Dès que ça a des chevaux, le prix grimpe en flèche et ça te dissuade de souscrire. Je sais, j'y ai bossé. Après ça a pu changer depuis le temps.
 
Donc là, pour ce genre de voiture, très étonné que ça sorte un prix correct parce que même si Wade est surpris, c'est le cas. D'autant plus en process automatisé en ligne, sans sortir du process standard.
 
De toute façon ça sera Allianz, même s'il me sort un prix supérieur, parce que j'aurai le TR circuit.

Dommage qu'Allianz est fermé sa division full en ligne : Allsecur  
 
D'autant que lors d'un changement sur mon contrat ils ne m'ont plus prélevé l'annuité durant les 3 dernières années de ma Mito et pourtant je recevais la carte verte et j'ai fait appel à l'assistance  

 
Chez Allianz    
Franchise à 1000€ pour info    
 
Tu peux gratter en mettant moins de bornes à l'année j'avais pas pris - de 10k mais bon

 
OK j'ai été marseillais, c'était 1 700 €/an et non 170 €/mois  
 
Je te dirai ce qu'Allianz me répond

Apparemment ils ont des agences Allianz "spécialisées" dans les sportives et ton agence peut s'aligner ...

C'est certainement pas considéré comme sportive mais la Focus avec un bonus nul (0.71 de mémoire), en TR++++ sans limite de kmage je suis à 1100€/an

T'es toujours plus pertinent que wade et sa Tesla Mais moins que the one avec qui nous comparons une même voiture

Après moi c’était une version de pd2povr en 252cv pour un coût d’achat dans les 55k€
 
Impatient de voir combien ton allianz te sort pour voir s’ils voulaient me baiser

 
SABBA, à Caveirac. Anciennement JMJ, très connu y-compris ici il me semble, pour les assurances "prestige" et trackdays.