Reprise du message précédent :

C'est super bien fini et construit... mais c'est trop... lisse / trop raisonnable.

si il avait eu des pneus neige il serait monter encore plus haut    
+combo VAG
 

- Tu vas voir, Simone, comme dans la pub !  

 
Bien résumé  

Mes collègues allemands comprennent pas que coté Français ça se caresse autant sur Fao-vé... pour dire. Même Ahaudi ils sont étonnés.

 
Fait avec un santana derrière une dameuse une nuit ou il faisait vraiment froid

 
connaissances tout ça    
 
Et puis si on restait planté il on les câbles  , la descente fait plus peur que la montée

 
L'année prochaine je test avec un quad et j'embarque la gopro  

L'article précise que la bagnole a été remontée, pas descendue

 
C'est tendu quand même faut voir la gueule de la pente, jusqu'à 10% je pense que ça passe en pneu hiver mais au delà j'ai un gros doute. La descente me ferait bien flipper aussi, c'est un coup à se mettre en vrac et partir en infinite roll

J'ai une pente à 14% un peu longue dans le coin, et mon garage à 18% au plus raide (lissé sur la longueur de la caisse dans la vraie vie).
En monte d'origine M+S j'ai eu un départ en luge en reculant en descente avec le duster... Par contre il monte sans soucis avec un poil d'élan - le temps de verrouiller la 1iere et de le lancer avant d'attaquer la pente.
Des que je trouve 4 gentes métal à pas cher il se prend un train de pneus neige corrects, et là je pense que ça passe bien

Ouais, les gentes en métal c'est plus prudent ; Tu voulais prendre quoi à la base, du PVC ?    
 

alliage d'aluminium

L'alliage d'alu c'est pas du métal ?  

C'est du métaux

c'est la pièr nwar lamèr

J'ai des vieux bouquins de physique de collège, si tu veux te remettre à niveau.    
Tu bosses dans quoi, déjà ?    
 
(Là, pour lui demander un coup de main, c'est mort   )
(totally worth it   )
 

J'aurais du plaider composite...

Et encore, va savoir si avec plus de hauteur de caisse il ne passait pas...

Il y a pas mal de VAG chez moi,  Audi surtout.  
Mais le collègue qui se paluche le plus sur VAG est bien français.

Ben c'est un peu ça l'idée, pour eux c'est de la caisse normale-correcte, mais certainement pas un objet de paluchage comme ici.

like a boss
 
cliquable

et ça coute la moitié du prix en occasion

il n'y a pas que sur les Audi qu'on se paluche hein. Quant on veut un objet bien fini et confortable (dans le sens Allemand du terme), je pense que ça se justifie
ça n’intéresse pas les traders juniors de savoir que ce soit "tant" plus cher qu'une Renault qui est plus rapide au Nurb - et d'ailleurs là question congrégation de palucheurs dénués d'objectivité il y a de quoi faire

EDIT : j'ai pisté trop vite, j'ai cru que c'était le mec en audi qui jouait au chasse neige.
là, y'a du nival

 
Tout dépend du référentiel. Si pour le Français moyen le standard devient la Dacia, alors oui il se paluchera sur une VAG

 
Perso, mon critère étant le rapport qualité prix, je me palucherai plus facilement sur une Dacia que sur une VAG.

Un vendeur de voiture n'a pas le droit de proposer à la vente et de mettre en annonce un véhicule qu'il n'a pas en stock.
 
En général on retrouve l'annonce d'origine en Allemagne et on se rend compte que le,vendeur de voiture la vend au même prix en France...sa marge c'est la TVA .

 
Et si les 2 garages (allemand et français) ont le même proprio ?

 
Une certaine forme du syndrome de Stockholm sans doute...

 
Dans ma boîte ça se paluche sur Peugeot alors

Non mais se palucher sur une marque, c'est un syndrome de débilité avancée, dans tous les cas.

 
Go topic Audi  

et si ton critère est la qualité de fabrication et le confort ?
comme dit Chin Jo, l'avis global de la populace VW c'est "normal", Audi/Merco c'est "superior" et Pipo-Renault c'est clairement en dessous. A tord ou pas, chacun voit midi à sa porte