Reprise du message précédent :

Super pas chère !
 
Ma mère devrait vendre sa NC RC 1.8 prochainement d'ailleurs

 
 
PARCE QUE CETTE PUTAIN DE BANQUE DE MERDE DE BNP A BESOIN DE 5 JOURS POUR FAIRE UN CHEQUE DE BANQUE        

Laisse lui ta femme en garantie de payement.

Fais plutot un virement dans ce cas  
 

 
Elle est usée maintenant qu'elle a eu un bébé

 
Fallait bien choisir ta banque J'ai juste un mail à envoyer ou un coup de fil à passer à ma banquière et elle fait le virement (peu importe la somme).

Tu lui mets une pancarte "occasion récente" et c'est marre    
 

N'oublies pas de rajouter Turbo D.

Puté, pas passé loin d'acheter une GTR hier.

 
AW

Tellement, alors que y'a une TRS qui cherche de nouveaux parents depuis un moment. On devrait interdire à partir de maintenant aux membres d'acheter une voiture en dehors du parc des occasions de HFR.

Excellente idée, ça manquait de consanguinité par ici...

 
stai ptet une 1/18ème

change de banque
 
 
moi, pour pas l'user, je prends celle des autres    
 

 
claire      

Un peu ouais.
 
Si elle avait pas eu le pb de cloche d'embrayage je l'aurai prise... Là faut que je laisse mariner le vendeur pour qu'il me la basse de 2ke.

Pour faire tes enfants ?    
 

5 portes, 4 places, quand faut balader la famille
ça va pas être facile en R8

edit : j'ai rien dit pour les portes, j'étais persuadé que c'était une 5

Ca avionne largement plus qu'une 997 / R8, ça a un grand coffre, 4 places, je lui vois pas de concurrentes. Si on se rend compte que c'est jouable de dégager la série 3, on pourra avoir que la GTR en daily quite à lui foutre un coffre de toit pour les vacs, chose infaisable avec une 997.
 
Pour l'entretien, bof, je prévois un budget fiabilisation de la BV pis après je fais faire ça en UK on chez mon gard local, ça va pas coûter grand chose... C'est compatible avec ma stratégie d'achat de VO : achat le moins cher possible, entretien chez un mec que je connais bien et revente pas cher. Le seul vrai risque c'est en cas de pépin mécanique majeur, genre la BV qui pète où là faudra tout envoyer en UK et ça va être relou.

Faut avoir envie de rouler en Datsun.    
Quoi, Datsun appartient à la Régie maintenant ?    
 
 
 

 
Une M5 ? une QP GTS ?

C'est creux, et la BV est carrément méta dépassée.

 
V8 Turbo

Pour passer le temps en attendant la STI, le parrain de ma fille est venu me faire essayer sa nouvelle Golf R (61.000chf la bestiole quand même   )
 
J'ai fais ce tour :
 
https://maps.google.fr/maps?saddr=S [...] 3,4,5&z=12
 
Et bien moi qui était devenu un taliban anti-VAG suite à mes problèmes avec l'A4 allroad et ma RS4 de fonction, je dois dire que si on oublie le prix de la bestiole, c'est vraiment une très belle voiture.
La boite DSG comme d'hab est parfaite en dehors de la 1ère qui à du mal à partir et où il faut mettre un peu le pied dedans pour avancer, le toit ouvrant est top, la position de conduite et visibilité excellente (comparer à la MRS par exemple).
5 portes, de la place à l'arrière, et dans le coffre.
Petit bémol le moteur est un peu lissé, à l'aveugle j'aurais donné 230cv grand grand max, voir plutôt un peu moins que mon ancienne wrx. On ne sait pas trop où passent les 40cv restant.
C'est très coupleux en bas, mais par contre aucun intérêt ou presque de dépasser les 4500 tours pour aller dire bonjour à la zone rouge à 6800, en haut ça donne rien.
Gros coup de coeur pour le bruit du moteur, avec le petit retour dans le pot quand on tombe un rapport avec les palettes c'est parfait    
Mais j'ai testé dans un tunnel, ils ont étudié le son pour l'intérieur et quand t'ouvre les fenêtres en fait ça fait que de gueuler mais c'est pas harmonieux contrairement à ma soub.
Dans les épingles même si c'est du quattro, on sent que c'est pas de l'intégral genre sub, y a l'arrière qui croche vraiment pas aussi bien, en gros faut laisser 0.2 ou 0.3sec au bordel pour foutre du couple derrière, c'est space on a l'impression d'un peu flotter sur la route en mode arsouille hargneuse.
Et dernier point moins bien : l'attaque de la pédale de frein. Pour situé on est pas loin du niveau de l'impreza, TNF pourra vous donner son avis
 
En résumé pour l'utilisation qu'il en a (nouveau père de famille avec une CX5 comme autre voiture) c'est bien sympa, un poil cher mais sinon niveau confort, maintient dans les sièges baquets et sportivité c'est du tout bon.
 
Quelques photos dans la neige :

 

 

 

 

 

 

 

RS4 de fonction ?
 
Tu fais quoi comme boulot ? A ton compte ?   /HS

Non j'ai bossé pour une ONG qui avait Audi comme strategic partner

c'était il y a bien longtemps  

Et pourquoi pas juste une A4 Avant tout simplement ? Une RS4 dans une ONG, j'trouve ça un peu à l'opposer de ce que véhicule l'image d'une ONG justement.
 
Enfin, pourquoi pas hein Tant mieux pour toi

Mouais... il repèrent une annonce intéressante en Allemagne et la repostent en France.
Rien ne dit qu'ils aient déjà vu la voiture... ni qu'ils font une quelconque arnaque à la TVA

 
C'est quand même bien laid On dirait un monospace "effet Mini"

 
Visiblement ils disent "vehicule deja importé en france"
 
Mais apres pour le reste j'en sais rien.

Carrément que ça me plairait, mais c'est largement plus cher qu'une GTR.

 
C'est laid, c'est fadasse, c'est gris, c'est cher.

 
Stune bolf quoi

J'aurais dis c'est discret, ça permet de transporter son gamin même quand on est en retard pour la nounou, c'est gris, c'est cher

 
Le gamin je te le transporte aussi avec une trabant

VW quoi.
C'est pas intrinséquement mauvais, mais c'est hors de prix pour l'attachement que ça dégage.
Tu peux pas la détester, et c'est dur de l'adorer...

Si  
 
/hater

C'est super bien fini et construit... mais c'est trop... lisse / trop raisonnable.